THE! Форум на Cagiva

Maeffe

Здрасти!
Бих искал да дам на моя Raptor ъглово люлеещо се рамо на RSV 2006 г.
Вече имам махалото.
Сега молбата ми: Може ли някой, който има оригинален и изваден махал на Raptor 1000, да ми изпрати съобщение?,
Оставете това за ден-два, за да го измерим напълно? Не искам да разширявам излишно моята.
Живея близо до Карлсруе, в Jockgrim.
Разбира се, бих описал преобразуването много подробно.

Благодаря предварително, Maeffe! .

ösijörg

преобразуването вече е напълно описано и цялата маса вече е налице за него!

Maeffe

Странно, не намерих преобразуване с по-новия RSV люлеещ се рамо (ъгловият от 2006 г.).

Също така без размери, оригиналният махало Raptor.

Размерите в wiki са от стария RSV и разбира се не трябва да се използват.

Просто ми изпратете връзката за преобразуването в ъгловата люлка на RSV.

Но бих предпочел да имам напълно разработен оригинал, за да мога сам да измервам всичко.

Наистина ли никой не лежи наоколо? Аз ще се погрижа за всичко!

McRaptor

Защо не попиташ Троодона,

той просто трябва да посегне към рафта: D .

Maeffe

Жалко,
Мислех, че мога да получа помощ.

XTreme

Здравей Маефе,
вече сте получили много важна информация, така че не се оплаквайте и не молете.
Както е описал ösijörg, можете да следвате инструкциите за кръглия люлка, тъй като ъгловият е само с няколко мм по-широк. От страната на сачмените лагери с дълбок жлеб трябва да фрезовате до ширината на лагера, а от страната на игления лагер трябва да използвате по-къс лагер. Мисля, че 22 или 24 мм ширина вместо 26 мм. Но няма да заобиколите разширяването, защото това е стегната работа и крилата имат толеранс до 2 мм (отливки и заварени шевове). Така че трябва да се чувствате по своя начин, така че всичко да е безплатно.

Размерите на люлеещото рамо са прикрепени.

tenne65

съжалявам, че още не съм се свързал с вас. В момента ремонтирам цялата си ЕК в къщата. Няма време! -) Преобразувах люлеещото рамо, като използвах инструкциите за "старото" RSV люлеещо рамо. Трябва да премахнете толкова много материал, че люлеещото рамо да влезе в рамката. Винаги спазвайте подравняването на веригата. Не се наложи да правя каквито и да било промени в стойката на колелото от страната на веригата. След това е важно лагерната втулка (тръбата, в която върви оста) да бъде съкратена до правилния размер. Но тук можете да коригирате някои неща с опциите за настройка на оригиналните регулиращи винтове. След това от страната на спирачката вкарах 25 мм дистанционер между спирачния котва и люлеещото рамо. И вече свърших. Бях изненадан, че всичко се получи така! -) За съжаление нямам точни стойности. Важно е краищата на лагерната втулка да лежат плътно към рамката, така че да нямате свобода. Това е действителната връзка между вашата рамка и махалото. Материалът на люлеещото се рамо може да се отстрани малко повече с око, тъй като тук няма опорни повърхности!

Надявам се да мога да помогна! . и сега отново изрежете плочки! -)