VCÖ: Новите автомобили все повече имат повече конски сили

VCÖ (Виена, 12 януари 2015 г.) - Новият автопарк на Австрия нарасна значително в конски сили през последните 15 години. През 2014 г. всеки трети нов автомобил разполага с над 125 к.с., посочва VCÖ. Многогодишното сравнение показва, че броят на конските сили нараства значително, особено при дизеловите автомобили, докато бензиновите коли остават почти постоянни. Една от основните причини за това е бумът на SUV през последните 15 години. Повече от три четвърти от SUV се движат с дизел.

Новият автопарк на Австрия има все повече конски сили под капака. „През предходната година всяка трета нова кола имаше повече от 125 к.с.“, казва експертът на VCÖ Маг. Маркус Ганстерер. До края на ноември делът на новите автомобили с над 125 к.с. е около 35 процента, през 2010 делът е "само" около 27 процента. В същото време броят на новите автомобили с по-малко от 82 к.с. (по-малко от 60 kW) е спаднал от около 24% през 2010 г. на около 15% през предходната година.

Сравнението от 2000 г. показва, че не толкова бензиновите автомобили, колкото дизеловите автомобили, са увеличили мощността си на двигателя значително. Според Федералната агенция по околна среда средната мощност на двигателя на дизеловите автомобили през 2000 г. е 75 kW (102 PS), през 2012 г. тя е 97 kW (132 PS), което е увеличение с 29 процента. Очакват се около 100 kW за 2014 г. Развитието на бензиновите автомобили е различно: през 2000 г. новорегистрираните бензинови автомобили са имали средно 71 kW (около 96 к.с.), през 2012 г. са били само малко повече при 73 kW (99 к.с.).

Професор Дуденхьофер от известния CAR Institute също забелязва значително увеличение на мощността на двигателя на новите автомобили в Германия. Dudenhöffer вижда възхода на SUV като основна причина за това развитие. VCÖ стига до подобен извод за Австрия. Докато през 2000 г. бяха регистрирани само около 6 000 нови SUV, през предходната година имаше около 60 000, десет пъти повече. Около осем от десет джипа работят с дизел. Институтът CAR установи, че джиповете използват средно повече гориво и по този начин генерират повече CO2 от средното за германския нов автомобилен парк. Компактните джипове консумират по-малко гориво от големите превозни средства, но като цяло повече гориво от сравнимите конвенционални автомобили.

Според производителя емисиите на CO2 от новите превозни средства са намалели от 2000 г. насам. Съответната част от спестяванията обаче се извършва само на хартия. Европейско проучване от миналата година показа, че действителният разход на гориво е повече от една трета по-висок от твърденията на производителя.

В миналото новите автомобили не само са увеличили своите конски сили, но и са станали по-широки, с отрицателни последици за гаражите и паркоместата например. Степента на заетост на автомобилите все още е много ниска, въпреки по-широките автомобили: Според Федералната агенция по околна среда в автомобила има средно 1,17 души. Или казано по друг начин: 100 коли се използват за 117 души. „Като цяло диетата ще направи добре новия автопарк. Това също би намалило значително реалния разход на гориво на автомобилите. Тъй като 3-литровият вече не трябва да бъде изключение, а правило “, подчертава експертът на VCÖ Gansterer. Голяма част от новите превозни средства не се купуват от частни домакинства, а от фирми и компании. Следователно чрез промяна на данъчното облагане на фирмените автомобили трябва да има законови стимули за закупуване на модели с по-ниски емисии на CO2.

VCÖ: През 2014 г. всяка трета нова кола имаше над 125 к.с.
(Стойности за януари до ноември 2014 г. - Стойностите за декември са налични само от 14 януари, стойностите за 2013 г. като цяло в скоби)

Нови автомобили над 126 KW (171 к.с.): 10,9% - 31 217 коли (9,9% - 31 556 коли)

Нови коли 106 - 125 KW (144 - 170 к.с.): 8,5 процента - 24 225 коли (8,0 процента - 25 575 коли)

Нови автомобили 93-105 KW (126-143 к.с.): 15,8% - 45,210 коли (17,0% - 54,336 коли)

Нови автомобили 78-92 KW (106-125 PS): 19,5 процента - 55 863 коли (18,1 процента - 57 752 коли)

Нови автомобили 61–77 KW (83–105 PS): 30,4 процента - 86 894 автомобила (31,4 процента - 100 292 коли)

Нови автомобили до 60 KW (до 82 к.с.): 14,9% - 42 518 коли (15,5% - 49 524 коли)

Източник: Статистика Австрия, VCÖ 2015

VCÖ: По-специално дизеловите автомобили увеличават броя на конските сили
(средна мощност на двигателя на новорегистрирани дизелови автомобили, в скоби бензинови автомобили)