Преден ход на гамата сред електрическите автомобили Tesla Model S | Цена, обхват и технически данни

След Tesla Roadster, произведен в малки серии в Lotus, Tesla Model S е първото собствено производство на производителя на автомобили от и в Калифорния. Моделът S стартира през 2012 година. Той е достъпен в Европа от 2013 г. Спортният седан с 5 врати беше там от самото начало с цел да се включи в луксозния клас. Това се вижда както в модерния интериор, така и в представянето на лъскавия автомобил. Ускорението на електрическата кола в частност е легендарно. Но как се сравнява иначе?

Tesla Model S - електрически луксозен седан

Tesla Model S ускорява като спортен автомобил, луксозен е като луксозен седан и същевременно толкова практичен, че цялото семейство може да отиде на почивка с куче и багаж. Това, което звучи като швейцарски армейски нож, ускорява от 0 до 100 за невероятните 2,7 секунди като модела P100D, продава се по-добре от утвърдените луксозни седани от BMW и Mercedes и предлага място за до петима възрастни и две деца с все още малко място в багажника Предна кола. По отношение на цената обаче Model S също е в регионите на своята конкуренция от луксозния клас на BMW и Mercedes. Но точно този сегмент е насочен към Model S от пускането му на пазара през 2012 г. Защото само голямата вградена батерия повишава цената. Така че Илон Мъск вероятно си помисли, защо да не се насочи към групата купувачи, които вече са свикнали с високи цени. С успех. Цифрите за одобрение потвърждават това.

Но Model S не само се продава добре в горния клас, дори ако се вземе предвид сегментът с чисти електрически автомобили, Tesla е на предните регистрационни номера или дори на върха, въпреки голямата разлика в цената на останалите електрически автомобили. В Германия Model S успя да получи 6-то място в статистиката за регистрация на електрически автомобили през 2017 година. В световен мащаб Model S беше дори водещ през 2016 г. с около 50 931 продадени автомобила - за втори път в историята си. И през 2017 г. продажбите отново се увеличиха.

Tesla Model S: Сравнение на обхвата

С пробег до 623 километра (NEDC), в зависимост от модела, Tesla Model S е безспорният лидер сред електрическите автомобили. За сравнение: BMW i3 94 Ah идва само малко под половината и тези, които изберат Peugeot iOn, трябва да се задоволят със 150 километра. Посоченият максимален обхват обаче се свива бързо в ежедневието. Но все още има до 500 километра.

Следователно Model S е подходящ не само за разходки в града и кратки екскурзии. Дори по-дългите пътувания могат лесно да бъдат овладени с електрическата кола. Тук обаче трябва да се имат предвид и възможностите за зареждане. За тази цел Tesla създаде собствена мрежа за зареждане със собствени компресори на Tesla.

Модел S от Tesla: Премиум, промоция и спестявания

Но за всички купувачи, които са направили покупката си след 6 март 2018 г., важи премия, тъй като Model S наистина може да бъде закупен без „пакета за комфорт“ от този момент нататък. Всеки купувач на Tesla S обаче трябва да отбележи допълнителните условия, които са свързани с него. Те са посочени на уебсайта на BAFA специално за Tesla Model S. В крайна сметка купувачите на Tesla Model S се ползват от освобождаване от данък върху превозното средство за десет години, независимо от датата на покупката.

Задвижване и технически данни за луксозния автомобил от Tesla

250 км/ч максимална скорост, това вероятно е повече от достатъчно за повечето от тях. Макар и само защото конкуренцията от Германия също е ограничена с тази скорост. По отношение на ускорението ситуацията е различна. Тези, които изберат модел с подобрение на ускорението, могат да изпитат как автомобилът им ускорява от 0 до 100 за 2,7 секунди благодарение на 700 к.с. и почти 1000 нютон метра въртящ момент. Благодарение на режима Ludicrous и контрола за стартиране. Tesla може да бъде закупен с една или две задвижвани оси, в зависимост от версията. Във версията със задвижване на четирите колела са инсталирани два електрически мотора и се разбира, че те имат по-висока обща мощност.

Най-важните стойности на Tesla Model S с един поглед

Tesla Model S не е кола за ловци на сделки. Цените на елегантния електронен автомобил в момента (2018 г.) започват от гордите 69 019 евро и варират до 144 670 евро. Имайте предвид, това е базовата цена на версиите за начално ниво и най-добрите модели. Напълно оборудван, топ моделът P100D може да струва и 170 070 евро. Освен това в момента се инсталират само два различни размера батерии, а именно с капацитет 75 или 100 kWh. Както вече споменахме, стойностите на ускорението на седана се открояват в сравнение. Според производителя колата ускорява от 0 до 100 км/ч за време между 2,7 и 4,4 секунди благодарение на максималния въртящ момент от 525 до 967 Нм. Постигната е максимална скорост от 225 км/ч или 250 км/ч и варира, според производителя, от 490 км до 632 км. Багажникът е наистина голям със своите 900 литра и при необходимост може да предложи и място за задна седалка, на която две деца могат да седят удобно срещу посоката на движение.

Профил | Tesla Model S с един поглед

модел	Модел S 75D/100D/P100D
Покупна цена	от 69 019/105 320/144 670 евро
Наем на батерия	Не
Товароносимост	75/100 kWh
Информация за производителя на потреблението	18,5/18,9/20,5 kWh
Гама NEDC	490/623/613 км
Ускорение от 0 до 100 км/ч	4,4/4,3/2,7 s
Максимална скорост	225/250/250 км/ч
Максимална мощност (к.с. или kW)	428/428/700 к.с.
Максимален въртящ момент (Нм)	660/660/967Nm
Размери Д х Ш х В	4979 x 1964 x 1445 мм
Обем на багажника	894 L
Празна тежест	2188 кг
2,3 kW - "щепсел за бита"	приблизително 32/40 часа време за зареждане
11 kW - тип 2 (3-фазен, 20 A)	приблизително 8/10,7 часа време за зареждане
Нагнетател на Tesla	приблизително 30 минути време за зареждане за 275 км

Магазин на Tesla Model S Wallbox, мощност за зареждане, време за зареждане, щепсел за зареждане

Има няколко начина за зареждане на Tesla Model S. Започва с зареждане у дома. За тази цел купувачите се снабдяват с адаптер за нормалния контакт. Това обаче отнема до 45 часа (в зависимост от размера на инсталираната батерия). ABL Wallbox EVSE563 например се препоръчва като стена. Зареждането в собствените ви четири стени е бързо и лесно. Тук обаче трябва да се каже, че настоящият Tesla Model S не се възползва от цялата 22 кВт мощност на зареждане на стената, тъй като в автомобила е инсталирано вградено зарядно устройство, което може да консумира максимум 16,5 kW при работа с променлив ток. Това обаче намалява времето за зареждане на 5 до 6,5 часа дори у дома и все пак е много по-добро от зареждането, отколкото при контакт на SchuKo. Тесла използва щепсел за зареждане тип 2.

Точно както у дома, също има възможност за зареждане в движение в обществените зарядни станции с връзка за зареждане тип 2. Но зареждането в станциите за бързо зареждане на Tesla, така наречените „компресори“, е особено удобно и преди всичко особено бързо. Собствениците на Model S могат да го заредят до 80 процента за 30 минути. Това е възможно благодарение на много високата мощност на зареждане от 120 kW с постоянен ток. Първоначално това беше безплатно, но сега клиентите получават безплатно само 400 кВтч годишно, което според Tesla трябва да покрие нуждите на повечето клиенти на дълги разстояния. Броят на наличните компресори сега е нараснал до над 1100 зарядни станции в цяла Европа и все още не е в цялата страна, но вече е много значителен, тъй като само превозните средства на Tesla могат да използват тези зарядни станции. Между другото, конекторът, който Tesla използва тук, също е същият конектор за зареждане от тип 2, но разпределението на щифтовете е различно.

Предимства и недостатъци на Tesla Model S.

Едно е сигурно: Що се отнася до ускорението, Tesla Model S не е само в свой клас сред електрическите автомобили. Той съчетава своята спринтова способност с високо ниво на комфорт при шофиране. Преди всичко тишината по време на шофиране се помни дълго време. Същото може да се каже за величествения багажник и модерната и практична конзола в пилотската кабина. Освен това има горда гама, която прави Model S подходящ за по-дълги пътувания. Въпреки това все още е препоръчително да се информирате за наличието на компресори по планирания маршрут, преди да започнете пътуването си. За да не се налага да спирате зареждането твърде дълго, докато сте в движение. Освен това Tesla предлага вече много усъвършенстван автопилот, който скоро ще направи напълно автономно шофиране веднага щом законът го позволява. Това, което никой производител на автомобили все още не е предложил, е активирането на функции чрез актуализации на софтуера. Те вече са на борда от страна на хардуера, но ще бъдат активирани едва след като сте платили за тях. Когато силен ураган удари части от Съединените щати миналата есен, Tesla например временно увеличи обхвата на някои модели Tesla от разстояние, за да могат хората да избягат от кризисните райони.

Разбира се, всичко това има своята цена. Освен това дори супер спринтьорът сред електрическите автомобили не може да се справи със сравнимите луксозни автомобили с двигатели с вътрешно горене по отношение на максимална скорост. А шофьорското изживяване изисква известно привикване, особено за онези, които преди са били само в движение с бензинов двигател.

История на модела на електрическия автомобил Tesla Model S

Няма предшественик на Tesla Model S. Но колата, която е на пазара от 2012 г., вече е получила няколко актуализации за този кратък период и редица варианти са дошли и изчезнали. Вече имаше няколко варианта на батерията за закупуване. Само това е довело до общо 7 различни типа превозни средства досега, от 40 kWh до 100 kWh, но също така и по отношение на експлоатационните стойности и броя на електродвигателите и свързания с тях брой задвижвани оси. В момента има 3 версии в продуктовата гама на Tesla: 75D, 100D и P100D. „P“ в обозначението на типа означава „Performance Edition“, между другото, винаги предлага малко повече мощност от нормалната версия със същия размер на батерията. "D" обаче показва, че Tesla е вградила задвижване на четирите колела. През 2016 г. фейслифт наистина излезе на пазара с ревизирана предна част, LED фарове и 16,5 kW бордово зарядно устройство беше представено като стандарт.

Моделни варианти на Tesla Model S.

Както вече споменахме, в момента клиентът има избор между 3 версии, всички с задвижване на всички колела:

Tesla Model S 75D, 428 к.с., 417 км (EPA) обхват, 225 км/ч, 4,4 с 0-100 км/ч
Tesla Model S 100D, 428 к.с., обхват 539 км (EPA), 250 км/ч, 4,3 с 0-100 км/ч
Tesla Model S P100D, 700 к.с., 507 км (EPA) обхват, 250 км/ч, 2,7 с 0-100 км/ч

В противен случай Tesla предлага различни пакети оборудване за Model S, които могат да бъдат поръчани независимо от модела. Вижда се и версия на комби, но това е индивидуална конверсия от клиент, а не друг вариант от серията.

Заключение: Електрически автомобил Tesla Model S

Тесла може да плати скъпо, за да купи Model S. В това отношение досега това е било възможност само за съвременници с високи доходи. Ако имате промяна, можете да очаквате истински луксозен автомобил с електрическо задвижване. В някои отношения той определя стандарта. Започва с бързото ускорение и включва огромния багажник и модерния интериор. А гамата на модела също е ненадмината в сегмента си до момента. С това Тесла спечели добра преднина. Но сега, когато темата за електрическата мобилност набира скорост и беше признато, че първоначално подценяваните превозни средства от Калифорния все още са успешни, утвърдени производители от стария автомобилен свят също се включиха и проектираха съответните електрически автомобили, които сега са в стартовите блокове и скоро може да се купи и. Остава да разберем колко опасни могат да бъдат наистина за топ кучето. Във всеки случай Tesla не бива да прави същата грешка и да подценява големите автомобилни производители, както някога.

Четене на съвети по въпроса за електромобилността

Електрическата кола | Какво да вземете предвид при покупка
Електрическа кола срещу Бензин: разликите с един поглед
Wallbox | Станция за зареждане на електрическата кола у дома
Отивате на почивка с електрическа кола - добра идея?