Закачени често задавани въпроси за шасито VLEMMIX

Този сайт използва бисквитки. Продължавайки да разглеждате този сайт, вие се съгласявате с нашата Политика за бисквитките.

VLEMMIX

Здравейте скъпи потребители,
За съжаление, поради нашата прекалено заета ситуация с поръчки, вече не мога да бъда редовно активен във форума,
затова публикувам нашите често задавани въпроси тук. Ако имате някакви въпроси, моля, свържете се с пощата на vlemmix de.

ЧЗВ - въпроси и отговори

-Процедура за одобрение в Германия: Трябва да използвате ремаркето
• Първо разрешете
• след това реконструирайте и
• след това го отстранете
Така че можете да изпълните процедурата за приемане на промяна.
Тогава това е много по-лесно и по-евтино, отколкото ако го направите обратно и след това се изисква тест за приемане на нов тип превозно средство.
-Ремарке с обща ширина 3 м не получава одобрение от TÜV в Германия. Какво е, когато къщата е товар? -виж по-горе. Разрешението за извънгабаритни превозни средства в Германия струва около 80 евро. Това означава, че товари с ширина до 3 м могат лесно да бъдат транспортирани. Предварително трябва да се измине само с маршрут. Германските автобани обаче са достатъчно широки навсякъде. Същото се отнася и за Франция, Швейцария, Австрия и Бенелюкс. Италия изобщо не работи, а Хърватия и Словения изискват ескортни превозни средства.
-Можете да стигнете до колекцията с кола, тя отчита само това, което е прикрепено в кг, а не брутното тегло на превозното средство (това се брои само за шофьорската книжка).

Изолацията в рамката няма особен смисъл заради студените мостове.

Ще получите 2 години TÜV без преглед поради факта, че това е ново превозно средство с COC документи. Къде мога да взема ремаркето?
В замяна на депозит ще ви изпратя документите, с които най-накрая можете да го регистрирате и заедно с него краткосрочния идентификационен номер. Дали опората на всички 4 заедно тежи 8 кг или всички заедно? всеки поотделно!
ДА, моля, поръчайте държача на опорното колело за външната страна на рамката (+20 евро), след което може да се премести.

Всички изграждаме еднакво, но няма дупки, но те могат да бъдат пробити на място (до 10 мм) от външната страна на товарната рамка без колебание.

Мога ли да управлявам и 3-осното превозно средство с моята стара шофьорска книжка от клас 3? тази дефиниция на ос C1E> 12000 кг, L 3,5 за вграждане, но те имат само 3,5 за одобрение, тъй като в противен случай ще са необходими спирачки със сгъстен въздух и ABS, което би направило ремаркето около 10 000 евро по-скъпо. Устието на камиона, вижте по-горе, струва 150 евро повече при желание.

tinychris

Тобиас от Holzdesign Hegselmann също пакетира арките на колелата на ремаркето си с конструкция за ситопечат: facebook.com/1785626598402467/videos/1786412248323902/. Мисля да внедря това и в моя - евентуално дори да пропусна изцяло ламарината, тъй като кръглият дизайн на ламарината се сблъсква с дизайна на малката къща.

Позволено ли е да замените арката на колелата със собствена конструкция? Има ли това някакви последици за TÜV или е уместно? В допълнение към защитата от мръсотия и пръски вода, арката на колелото има смисъл и в движението, за да предпази другите участници от падащи камъни.

От снимките на Тоби от неговия блог във Facebook можете да видите, че горният ръб на калъфа му е на около 11 см над 12-милиметровата му основна плоча за копринен екран. И двата ми файла за скици ми казват, че листът е на 20 см над горния ръб на рамката на ремаркето. Знаете ли или може ли някой да ми даде реални измервания? Ако замених цялата ламарина с моя калъф, естествено бих я направил възможно най-малък. Би било интересно да се прецени докъде бих могъл да сляза с височината на корпуса, без колелото да рискува да се блъсне в него. Разстоянието от външния край на колелото до външния ръб на колелото също би било интересно. Моят избор би бил „13’ джанти 195/50/13 + 25 ° оси: 44 см/10 см (СТАНДАРТНА ВЕРСИЯ) “.

Предлагат се ремаркета Vlemmix:
13 'колела 195/50/13 + 25 ° оси: 44 см/10 см (СТАНДАРТНА ВЕРСИЯ)
13 'колела 195/50/13 + 0 ° оси: 39 см/15 см
14 'колела 185 R 14 C + 0 ° оси: 46 см/22 см
14 'джанти 185 R 14 C + 25 ° оси *: 49 см/17 см

Благодаря ви момчета!

Dietmar S68

Имах идеята да премахна калника и да го заменя с версия, интегрирана в къщата. Мислех да го покрия с тънък алуминиев лист, но идеята с пластмасовото покритие със сигурност спестява няколко грама тегло.

TÜV не трябва да има възражения, докато е налице защитната функция. Никъде не е написано, че сте длъжни да използвате индустриално произведени калници.

Vlemmix изгражда само рамката, всички допълнителни части като оси, шаси, калници, теглич и др. Са закупени части и идват от Knott. Трябва да е лесно да ги замените или да посочите, когато поръчвате, че напр. би искал да има ъгловите калници.
Ето връзката към гамата Knott: Каталог Knott

По отношение на въпроса ви за позицията и разстоянията, вече имаше дискусия във форума - Chris` Tiny House - Sketchup Plan

По принцип осите могат да бъдат свободно позиционирани, законодателят предвижда само, че централното разстояние за 3,5 т - 2 оси

tinychris

Ах интересно. Това означава, че бих могъл да натисна осите още повече заедно, което тогава, например, обикновено предлага повече свобода за позициониране на вратата на къщата или вътрешния двор отстрани, тъй като куфарът, който води до интериора поради изолацията, става още по-малък.

Потъващата пътека от 5 см също е чудесна информация, благодаря Дитмар. Сега наистина бих се интересувал само от действителния горен ръб на гумите на стандартния модел. Но виждам, че дори когато ремаркето е там.

Ъгловите калници изглеждат по-добре. Ако калайът беше наличен в черно сега, това можеше да е опция. След това ще остане със самоизграждането.

Мерси

Dietmar S68

Действителният горен ръб на гумите може лесно да бъде изчислен, имате данни 195/50/13

P.S.: Калниците също се предлагат в черна пластмаса, иначе кутия боя за кола също помага

tinychris

Благодаря ти

Това ме отвежда до математическите 8,5 см за разстоянието между горния ръб на ремаркето и горния ръб на гумата - и това е напълно натоварено. Остава само 1,5 см пространство за листа, което Vlemmix определя като 10 см.

Ако някой се интересува, ето пример как би могъл да изглежда боксът с разстояние 5 см между гумите. В ретроспекция мисля, че още няколко сантиметра въздух не биха могли да навредят:)?

107,18 kB, 1,352 × 648, гледано 397 пъти

Публикацията е редактирана 4 пъти, последно от tinychris (14 ноември 2017 г., 4:35 ч.).