Като помощник при катастрофа с мотоциклет: свалете шлема си или го оставете включен?

Особено при инциденти с мотоциклети, много хора не са сигурни как да се държат като помощници. Най-често срещаният въпрос е: свалете или оставете мотоциклетната си каска включена?

Ранен мотоциклетист лежи наранен на пътя и не се движи - този сценарий е кошмар за шофьорите. Тъй като много хора не са сигурни как правилно да се грижат за ранен мотоциклетист. Трябва ли шлемът да бъде свален или предпочитам да го оставя на главата на жертвата? С този въпрос е свързан страхът от причиняване на още по-тежки наранявания на мотоциклетиста, като извърши грешно нещо.

Но този страх е най-вече неоснователен, казва Томас Хог. Той трябва да знае. Haugg е член на мотоциклетния патрул на Баварския Червен кръст в региона Аугсбург. Аварийните служби на мотопатрула често са първите при инцидент на A8 и B17. „Когато пристигнете като помощник, имате такъв прилив на адреналин, че помагате автоматично и добре“, убеден е Хауг.

Какво да направя, ако претърпя инцидент с мотоциклет като първа помощ?

Първото действие на помощника винаги е да провери дали пострадалият е в съзнание. Адресирането и докосването е мотото. Контактът с тялото е важен, защото каската може да намали шума.

Кога трябва да сваля шлема?

„Ако мотоциклетистът е припаднал, шлемът винаги трябва да бъде свален“, казва Хауг. Тъй като падането върху главата може да предизвика повръщане. За да се предотврати задушаването на пострадалото лице, трябва да се постави в стабилно странично положение. За това шлемът трябва да бъде свален. По същия начин, ако той вече не диша, тогава помощникът трябва да го реанимира. „Осигурете оцеляване“, казва Хауг. Оцеляването е приоритет номер едно. Рискът от причиняване на параплегия на пострадал човек е сравнително нисък, според мотоциклетния фелдшер. „Ние казваме: или вече има напречно сечение, или не“. Ако е настъпило това сериозно нараняване, обикновено е предварително. Ако мотоциклетистът е в съзнание, той може да успее сам да свали каската.

Как да сваля шлема?

Фелдшер Хауг препоръчва винаги да се търси втори помощник, който да премахне каската. Защото докато единият от тях внимателно сваля шлема от главата си, другият трябва да поддържа врата на жертвата. За това единият седи зад главата, а другият до мотоциклетиста. Ако шлемът е надолу, човекът отзад поема главата, а човекът отпред повежда ранения в стабилно странично положение или реанимира.

В какъв ред се грижа за моториста?

Продължете логично според мотото: осигурете оцеляване. Ако не диша, първо няма да лекувам кървяща рана. „Но ако прилив на кръв изпръсква от гърлото ми при всеки масаж под налягане, първо трябва да лекувам тази рана“, обяснява Хауг.

Кои са най-честите наранявания при мотоциклетни произшествия?

Според Haugg това зависи от това къде пада мотоциклетистът, колко бързо кара, какви дрехи е облечен и колко е спортен. Доброто облекло е от съществено значение. Може да предотврати сериозни наранявания. "70 процента от инцидентите се случват в градските райони с скорост от 30 до 50 километра в час". Но ако носите само къси панталони, нараняванията все още могат да бъдат лоши. Физическата подготовка също е важна за мотоциклетиста и може да определи степента на увреждане. Защото колкото повече мускули има, толкова по-добре може да се поддържа при падане. Според експерта, ожулвания, наранявания на краката, ръцете, китките и раменете са най-застрашени.