теглич

Теглич на ремарке е устройство, което свързва превозно средство с ремарке.

функция

Прави се основно разграничение между твърди, подвижни и въртящи се тегличи, които са съобразени с нуждите на потребителя

Твърда теглич

Твърдият теглич обикновено е най-евтиният теглич и е особено подходящ за постоянна употреба. Той е монтиран за постоянно и не може да бъде премахнат.

превозното средство

Сменяема приставка за ремарке

Подвижната теглич е много по-гъвкаво решение: когато тегличът е отстранен, тегличът на ремаркето е предимно невидим. Подвижните тегличи са подходящи за водачи, които само понякога се нуждаят от теглич, за да изтеглят ремарке или да транспортират багажник за велосипеди.

Въртящо се съединение на ремаркето

Въртящите се тегличи предлагат удобство и лекота на използване. Ако тегличът не е необходим, той остава под бронята на автомобила. Ако е необходимо, може да се завърти електрически или ръчно.

сигурност

Съединител на ремарке може да бъде монтиран по всяко време, ако превозното средство е одобрено за теглене. Натоварванията на ремаркето, разрешени за тяхното превозно средство (товарът, който моторното превозно средство с ремарке може да изтегли), могат да бъдат намерени в документите на вашето превозно средство (спирачен товар на ремаркето: кутия O1, кутия за незакачен товар на ремаркето O2).

Отделна допълнителна информация, специфична за превозното средство, може да бъде намерена в полето за свободен текст на документа за регистрация на превозното средство. Ако за превозното средство не се съхранява товар от ремарке, превозното средство също не е одобрено за теглене! Производителите на тегличите нямат влияние върху информацията, дадена в документа за регистрация на превозното средство. Ако натоварването на ремаркето е превишено или съединението на ремаркето не се използва в съответствие с разпоредбите, това води до големи рискове за безопасността.

Запазване на стойността

Въпреки че тегличът е здрава стоманена част, трябва да се осигурят редовни грижи, проверки и поддръжка.

Признаци за повреда или тежка корозия могат да означават, че тегличът вече не е годен за път.

Редовната проверка е особено подходяща, ако превозното средство влезе в контакт със сол, тъй като солта е много агресивна. Без редовна поддръжка солта може сериозно да отслаби частите на теглича. Може да се получи повреда на съединителя на ремаркето.

За да се осигури правилна работа, тегличът на подвижната теглич и монтажната тръба трябва винаги да са чисти. Следователно трябва да се внимава за редовното поддържане на механиката. Бравата трябва да се обработва само с графит. Също така е полезно редовното смазване или маслени лагери, плъзгащи се повърхности и топки с безмаслена грес или масло. Смазването и омазняването също служи като допълнителна защита срещу корозия.

Когато почиствате автомобила с парна струя, сферичният прът трябва да бъде отстранен и да се постави уплътнителната тапа. За да сте сигурни, че щепселът седи правилно и не се губи бързо, можете да намажете грес в приемната тръба и след това да поставите уплътнителния щепсел, така че да "засмуче" правилно. Топката също никога не трябва да се взривява с пара.

Много важно: главата на топката трябва да се намаже с ремарке преди работа. Ако, от друга страна, на съединителя на ремаркето е поставен багажник за велосипеди, мазнината или маслото трябва да бъдат отстранени от главата на топката предварително! Ако съединителят на ремаркето не се използва, трябва да се използва защитна капачка за топка.

Ремонтите и демонтирането на подвижния сферичен прът могат да се извършват само от съответния производител. Ако сферичният прът е изключително износен или корозирал, препоръчваме да го смените. Ако предписаният от закона диаметър на сферичната глава е с поне 49 mm по-малък в една точка, тя трябва да бъде заменена.

Обикновено препоръчваме да не купувате употребявани тегличи, защото никога не можете да сте сигурни за миналото и състоянието на теглича. Често използваните тегличи се продават с износени елементи и вече не съдържат инструкции за монтаж.

В най-лошия случай съединителят вече е повреден от злополука. Пукнатините или фрактурите на косата често не могат да бъдат разпознати „с просто око“.