Регулатор на спирачната сила

При спиране теглото на автомобила се измества от задната към предната ос. Регулаторите на спирачната сила се използват в спирачната система, за да се предотврати плъзгането на автомобила. Те гарантират, че налягането върху задния мост е намалено.

функция

При спиране на превозното средство теглото на превозното средство се измества от задния мост към предния мост. Човек говори за един

така нареченото „динамично изместване на натоварването на оста“. Това означава, че задните колела са облекчени и сцеплението им намалява. Ако спирачното налягане на задния мост е твърде високо, задните колела могат да се блокират. Резултатът: колелата губят силата си в завои и автомобилът може да се плъзне.

За да се предотврати това, в спирачните системи се използват регулатори на спирачната сила. Те намаляват спирачното налягане на задния мост.

Видове регулатори на спирачната сила

В спирачните системи се използват различни регулатори на спирачната сила.

Ограничител на спирачната сила

Ограничителите на спирачната сила позволяват само определено спирачно налягане на задните колела, което е фиксирано. Те обикновено се монтират директно върху главния спирачен цилиндър.

Зависим от товара регулатор на спирачната сила

Зависими от товара регулатори на спирачната сила се използват в превозни средства, при които разпределението на теглото се променя значително поради броя на пътниците или товара. Те контролират спирачното налягане на задните колела в зависимост от теглото на автомобила. Това няма да ги блокира и да намали риска от плъзгане.

При превозни средства с диагонално разделяне на спирачната верига са необходими два индивидуални регулатора на спирачната сила или един регулатор с два блока за управление за задните спирачки. Зависимите от товара двойни контролери съдържат два еднакви контролни блока в един корпус. Те работят паралелно, но независимо един от друг. По този начин едната спирачна верига може да продължи да работи незасегната, ако другата верига се повреди.

Електронно разпределение на спирачното усилие (EBV)

Електронното разпределение на спирачното усилие (EBV) вече е интегрирано в електронните спирачни системи. Спирачното налягане е ограничено до задните колела веднага щом се надвиши определено налягане. При EBV не се изискват допълнителни компоненти в спирачната верига.

сигурност

Шофьорите трябва да могат да разчитат на 100 процента на спирачките. Следователно качеството на компонентите трябва да бъде високо. Максималното спиране се постига чрез използването на регулатори на спирачната сила. В същото време той предотвратява блокирането на задните колела и причинява плъзгане на автомобила.

Запазване на стойността

Материали като неръждаема стомана и алуминий се използват за регулатори на спирачната сила от известни доставчици. Те предпазват от корозия и осигуряват дългосрочна, оптимална функционалност.