Тази машина яде и гранит

Изпълнителят на сгради в Нюхел Франк Клас е купил мобилна трошачка. Той превръща строителните отпадъци в материал за рециклиране

от Бернд Шрьодер
23 октомври 2015 г., 15:33

Процесът е доста впечатляващ. Багер натоварва фуния с отломки, която се появява отново малко по-късно: след това обаче се разбива на управляеми парчета, които падат от конвейерната лента на земята. Независимо дали са керемиди, бетон или най-твърдият гранит: новата му трошачна фабрика получава всичко малко, казва Франк Клас.

Строго погледнато, 12,5-тонната машина на италианския производител Komplet е система за мини смачкване, но най-голямата възможна, казва изпълнителят от Нюхел, чиито услуги включват също работа по разрушаване и рециклиране на строителни материали. 50-годишният младеж купи устройството за гордата сума от 160 000 евро. Но скоро трябва да бъде печелившо.

„Това ни прави по-гъвкави и можем да приемаме и по-отдалечени поръчки, като например в района Segeberg“, казва Клас, който работи осем души и има три камиона и четири багера и четири челни товарачи в своя флот. Новата система се вписва лесно на ниско натоварващ. В случай на събаряне - от жилищна къща до търговска сграда - развалините могат да бъдат смачкани на място, обяснява Клас.

От правна гледна точка смачканият строителен развалин вече не се счита за отпадък, а като материал за рециклиране. Това може да се използва на място на някои строителни обекти - например като стабилна основа за настилка или при пътно строителство. Ако развалините са добре сортирани и освободени от дърво, катранена хартия или по-големи парчета желязо, трошачката може да обработи 400 тона на ден.

„По-рано трябваше да донасям материала до депото си с камион“, казва Клас. В момента там се съхраняват около 15 000 тона строителни отпадъци. Досега той е наел трошачка, за да получи толкова малка сума. Цена: 30 000 евро.

Земеделските производители, които искат да накъсат полски камъни, за да ги използват за изграждане на пътища, могат да поискат трошачката. Вътре има така наречената челюстна трошачка. Стоманена плоча с хидравлично задвижване се движи в кръг към друга стоманена плоча. Всичко, което пасва през фунията за пълнене 40 на 70 сантиметра, е смачкано между тях - регулируемо до размер от 25 до 100 милиметра. Железните части се изтеглят с магнит.

Дробилните плочи управляват около 30 000 тона, след което трябва да бъдат заменени. Но инвестицията е ограничена до 2000 евро. Ами ако камъкът е твърде голям? Няма причина да се предават на строителните работници на Klass. Тогава „трошачът“ трябва да се справи с него. Със сила на ухапване от 800 тона, клещите могат да получат и малки парчета.