Формула E: Подгласник на Audi Sport Abt Schaeffler

Audi Sport Abt Schaeffler завърши сезона на Формула Е като подгласник. Екипът DS Techeetah се радва на двоен успех.

В решителната надпревара в неделя в Ню Йорк, седмо място беше достатъчно за французина Жан-Ерик Верн, за да защити титлата си в шампионата по шофиране пред Себастиан Буеми (Nissan e-dams) и Лукас ди Граси (Audi Sport Abt Schaeffler). Това прави Vergne първият пилот в историята на Формула E, който успешно защити титлата си.

Състезанието в неделя беше спечелено от Робин Фрийнс (Envision Virgin Racing) пред Александър Симс (BMW) и Буеми. Пилотът на Audi Даниел Абт завърши пети, а съотборникът му Лукас ди Граси 18-и след катастрофа.

Наказание за радиосъобщение

Успехът на Vergne беше помрачен от радио съобщение по време на състезанието в събота; След като Върнж загуби няколко позиции в първия манш в резултат на инцидент, той се обади по радиото на своя състезателен инженер, за да помоли съотборника си Андре Лоттерер да спре на писта.

Както разкрива последващо разследване от страна на стюардите, това се е случило поради повреда на автомобила на Lotterer, поради което Vergne е загрижен за безопасността на останалите шофьори, според изявлението на стюардите. Състезателният инженер не отговори на молбата на Vergne. Заради радиосъобщението французинът сега трябва да направи половин ден социална услуга.

„Днес беше просто невероятно. Уикендът не започна така, както очаквахме, а днес не беше идеален, но нищо от това сега няма значение, защото спечелихме и двата шампионата. Все още е нереално да съм първият състезател, станал двоен световен шампион и мога само да благодаря на страхотния си екип и на всички участващи зад кулисите. Това е за нас! “, Каза Верни след успеха си.

Audi доволен от сезона

Даниел Абт караше силно състезание в Ню Йорк. Снимка: Kunkel/Audi

Въпреки че в крайна сметка не беше достатъчно да спечелим титлата, Audi остана доволен. „Целият отбор се бори до последно и даде всичко“, каза директорът на отбора Алън Макниш. „Беше наистина близо. Както миналата година, на финала взехме много точки от DS Techeetah, но този път това не беше напълно достатъчно за отборната титла. И все пак се гордея с екипа, който вложи толкова много труд, енергия и решителност през този сезон. "

Член на борда на Schaeffler Automotive Матиас Цинк направи подобно изявление. "Дори и днес да нямаме трофей в ръцете си, можем да се гордеем със страхотен сезон, в който дадохме всичко заедно, докато не преминахме финалната линия."

Абат със силно присъствие

Робин Фрийнс от екипа на Envision Virgin Racing също кара Audi. Снимка: Kunkel/Audi

Лукас ди Граси нямаше късмет в неделя. В последното състезание бразилецът успя да се изкачи нагоре от единадесетия по решетката до седмия, преди да бъде избутан в стената от пилота на Jaguar Мич Еванс и трябваше да се оттегли малко преди финала. "За щастие инцидентът не промени резултата в шампионата", каза двукратният победител в сезона. „Горд съм, че попаднах в челната тройка за пета поредна година. Благодаря на Audi, ABT и Schaeffler за толкова страхотен екип. "

Даниел Абт попадна в Супер полюса на най-бързата шестица в квалификацията и през двата дни в Ню Йорк. И двата пъти той вкара допълнителната точка за най-бързата обиколка и пети в състезанието в неделя. "Повече не беше възможно днес", каза Абт. "Това беше добър край на тежък сезон. Разбира се, искахме да спечелим отборното първенство, но за да завършим на второ място в толкова силно състезателно първенство, всеки в отбора може да се гордее с това. "