Защо работата за пощальона във Фелдберг е различна

Вторник, 21 януари 2020 г. в 16:50 ч.

защо

images/badge/premium-bzo.svg "/> Хуберт Ромбах е пощальон във Фелдберг. Големият трафик е проблем през зимата и няма проблем със снега. И той не е просто пощальон, той е движеща се поща.

  • Тук Хуберт Ромбах обслужва така наречените пощенски кутии в страната. Снимка: Томас Биниосек
  • Хуберт Ромбах знае всеки маршрут във Фелдберг. Снимка: Томас Биниосек
  • Броят на колетите се е увеличил, броят на писмата е намалял. Снимка: Томас Биниосек
  • Опитен: Hubert Rombach Снимка: Thomas Biniossek

Прекрасна слънчева сутрин. Хуберт Ромбах кара жълтия Postbulli до Фелдберг, за да завърши еднодневното си пътуване, което започна в 7:30 сутринта със сортиране на пощата, след което водеше над Hinterzarten и Bärental. „Карам този маршрут от 25 години“, съобщава пощальонът. „Мисля, че ни трябва два часа за останалата част от пътя“, обяснява той, посочвайки жълтата кутия, в която са сортирани вестниците и писмата, както и зоната за товарене, на която все още има пакети и колети.

"Светът тук горе е много различен през зимата, отколкото в Нойщад." Hubert Rombach "Трафикът се превърна в огромен проблем. Особено през зимата", съобщава Hubert Rombach. Стотици шофьори карат ски до върха. Минаваш покрай Bдrental-Blitzer - „златна мина с този брой автомобили“ - за да стигнеш до първата гара, къщата на Каритас. "Светът тук през зимата е много различен от този в Нойщад", съобщава 52-годишният Валдауер. Но благодаря .

Прочетете цялото съдържание на BZ сега!

Изберете между безплатна регистрация и неограничен достъп, за да четете веднага.

Можете да прочетете след малко!

Изключителни предимства:

  • Прочетете 5 статии на месец - включително статии от BZ-Plus и статии от BZ архив
  • Редакционен бюлетин с най-важните новини от Южен Баден
  • Качествена журналистика от вашата страна от 150 редактори и 1500 журналисти на свободна практика. Вкоренени в региона. Критично. Независимо.