Тиха електрическа революция

Интелигентното енергийно обновяване. Michael HOROWITZ за захранването на бъдещето и автомобилите, които правят пари за нас.

В допълнение към много призрачни видения за бъдещето, има обещаващи перспективи, които пораждат надежда. И невероятни утопии: след няколко години автомобилите ни биха могли да направят пари за нас.

В кулоарите на Световната климатична конференция в Париж Nissan представи революционен план за бъдещето на по-ефективното електроснабдяване. Система, която използва утрешните превозни средства като мобилна точка за пренос на енергия - с помощта на която електрическите автомобили не само се зареждат, но и служат като доставчици на електроенергия. Автомобилите на бъдещето, които средно продължават да стоят около 23 часа, трябва да се превърнат в централен компонент на енергийния преход. И също така носят пари на собствениците си, защото те се зареждат с електричество, когато е много по-евтино - както през нощта - и могат да бъдат продадени на висока цена в периоди на недостиг на енергия.

Nissan спечели международната италианска енергийна компания Enel като партньор за пробната фаза, която ще започне тази година. Доставчикът на електроенергия от години прави иновации в Италия и отдавна примамва клиентите с бонус, ако са особено икономични в моменти, когато потреблението е високо. Nissan & Enel вече са разработили двупосочно зарядно устройство със собствено управление на енергията: Съхранената енергия може да се използва за вашето домакинство или да се подава в публичната мрежа срещу заплащане. Друга цел на японско-италианския енергиен проект е европейското въвеждане на системата „превозно средство към мрежата“, при която използваните батерии от електрически автомобили се използват повторно у дома.

Илон Мъск, който се превърна в един от водещите експерти в областта на батерийните технологии благодарение на електрическите си автомобили Tesla, също описа големия си противник, Apple iCar, като открита тайна в интервю на BBC миналата седмица и търси допълнителни възможности за печалба: С напълно нова батерия Поколение - Tesla Powerwall - което може да бъде окачено на стената като красив предмет на изкуството, той иска да играе роля в революцията в електричеството. С тегло 100 килограма, широчина 86 см и дълбочина само 18 см. С десет кВтч има достатъчно капацитет за снабдяване на повечето частни домакинства със самостоятелно генерирано електричество. 45-годишният неуморен мечтател Илон Мъск в момента строи най-голямата производствена сграда в света в американския щат Невада. Във фабриката Gigafactory с полезна площ от един милион квадратни метра батериите Powerwall трябва да бъдат произведени за една или две години.

И Daimler също обяви, че скоро ще предлага системи за съхранение Accumotive с тегло 35 килограма за сгради. Друга важна стъпка към интелигентните сгради и интелигентните градове, тъй като около 40% от цялата крайна енергия се консумира в сгради в цяла Европа. В бъдеще е важно да се увеличи електрическият капацитет чрез иновативно управление. Виенски изследователи, работещи с електроинженер Волфганг Хриберник, отдавна тестват интелигентни, гъвкави електрически мрежи в лабораториите на AIT, така наречените интелигентни мрежи - тихата революция в електричеството.

Като част от пъзела по пътя към града на бъдещето, като решение за устойчивото енергийно снабдяване на утрешния ден, като надежда за по-добър свят.