Смяна на гуми в Ville - работа на осъдени

Този сайт използва бисквитки. Продължавайки да разглеждате този сайт, вие се съгласявате с нашата Политика за бисквитките.

hubi85120

този уикенд имах съмнителното удоволствие да сменя гумите на моя Ville. По принцип премахването и инсталирането на колелото не е голям проблем и може да бъде направено за няколко минути от опитна отвертка.

Ако не бяха стъпките, препоръчани в дневника за премахване на шумозаглушителя и задния калник:

Демонтажът на шумозаглушителя започва с изключване на конектора за ламбда сондата; дизайнерът, който е измислил тази малка кука за освобождаване, вероятно или е разхлабил филигранен пръст, или никога през живота си не е разхлабвал контакт. Фактът, че фиксирането на кабела на гърба на плочата на опората за крака е почти невъзможно да се достигне - освен ако нямате допълнителна китка - всъщност вече не е изненада.
След това продължете с топлинния екран на изпускателната тръба; три от четирите винта са лесни за достигане - само четвъртият е толкова идиотски скрит под колчето на пътника, че може да се отвори само четвърт оборот.
Всеки, който смята, че екраниращата плоча вече може да бъде премахната, не е разчитал на кутията с трикове на конструкторите - четвъртият винт е по-дълъг от разстоянието между ауспуха и скобата за краката е широко. Ерго, ламарината може да се свали само след като се отвие закрепването на задния шумозаглушител.
Раздразнената отвертка се чуди дали дизайнерът никога не е чувал за закрепващо устройство.
Разхлабването на средния закрепващ винт и скобите тогава са само малки предмети

След това продължаваме със задния калник - всъщност невъобразимо, че такава проста част в крайна сметка се определя в неговото положение с 10 винта, 2 куки и два свързващи ръба очевидно пренебрегван.

По време на сглобяването можете също да видите, че частите са произведени с много неточно прилепване и че двата шестостенни винта на приставката на шумозаглушителя са направени от вид мека метална сплав и са проектирани само за максимум 2,5 операции на завинтване - точката пет беше много забавна, когато ги развиете отново Разменете плацебо за истински винтове

Всеки, който е свалил задното колело от актуално BMW, може само да поклати глава и да се надява, че отговорните в Honda ще трябва да правят това 5 пъти на ден на по-стара машина с хоби инструменти и ръждясали винтове.

Време, необходимо за отстраняване и преинсталиране на колелата около 15 минути - отстранете шумозаглушителя и калника и преинсталирайте 1,5 часа (плюс сменете счупените винтове)