МОТОЦИКЛ по пътя Тунис

Тунис привлича с плаж и слънце. Ако отидете само на почивка на брега или игри с пясъчник с ендуро в крайния юг, ще научите твърде малко за очарователното състояние на пустинята. Трима читатели на MOTORRAD заминаха на изследователско пътуване, за да открият истинската същност на страната.

Моля, покажете ми къде сме! Още веднъж. Toyota of the Garde Nationale ни следи по тази писта повече от два часа и всеки път, когато спираме, полицаят излиза и пита къде сме. Прочетох го от GPS приемника. Вдига телефона и информира мениджъра си. Тогава всички чакаме отговора му. Целият театър всъщност е безвреден, защото колата просто ни следва, за да сме сигурни, че при никакви обстоятелства няма да се загубим в Алжир, защото двама австрийски пътници са изчезнали в граничната зона от седмици. От само себе си се разбира, че не искате да губите повече туристи. Войниците винаги остават приятелски настроени и очакват с нетърпение чат. Като цяло огромната приветливост на хората ни съпътства от първия ден на пътуването. Флориан, Петра и аз сме на три мотоциклета и имаме почти месец на свобода.

Камилата има много по-голям полезен товар от нашите три мотоциклета, взети заедно.

Прекрасен, спокоен мотоциклетизъм.

Римският Колизей на Ел Джем се вижда отдалеч, защото със своите 35 метра той се извисява над града. Големият овал е седял над 35 000 зрители. Арената дори имаше подвижен под за специални ефекти, чиито опори все още могат да се видят в коридорите на мазето Колизеумът е обект на световното наследство от 1979 г.

Зелена палмова градина в оазиса Мидес.

Същата вечер идваме в Кайруан. Градът е красив и предлага безкрайни възможности за изучаване на историята на исляма, но почти ни поражда културен шок: След две седмици самота не е лесно да се върнеш в гъсто населен град. Освен това в хода на вечерта непрекъснато се обръщат към нас хора, които искат да ни направят обиколка с екскурзовод из града, без да ни питат - и винаги толкова хубаво, че едва ли някога носим необходимите „non merci“ през устните си. Наблюдаваме занаятчиите, от обущаря до тъкача на платове, от златаря до бръснаря, всички вършат работата си тук в малки работилници. Отново ни заплашват с редовни поминъци, поради което караме ендуровете през Еридавил, Набеул и Хаман-Лиф до Тунис и на ферибота. Сбогом Африка, вашето привличане ще обогати живота ни!

Карта и информация

2800 километра през Тунис.

За мнозина е мечта да изживеят магията на Тунис и пустинята. Страната се счита за относително безопасна, но все пак трябва да разберете за текущата ситуация

Общ
Тунизийската република е най-северната страна в Африка. С дължина около 800 км и ширина 400 км граничи със Средиземно море на север и изток, Алжир на запад и Либия на юг. Тунис е една от най-богатите страни в Африка; Наред с арабски се говори и на френски. На север има средиземноморски климат, който на юг се превръща в пустинен. Най-добрите времена за пътуване са пролетта и есента. Актуалната информация за безопасност е достъпна на www.auswaertiges-amt.de.

влизане
Най-известната фериботна връзка е тази от Генуа до Тунис. Резервации могат да бъдат направени на www.sncm.fr. Обратното пътуване струва около 350 евро за един човек и мотоциклет, включително всички допълнителни разходи. Мотоциклетът се въвежда в паспорта при влизане; Всеки, който не влезе в страната със собствен мотоциклет, трябва да представи и пълномощно. Зелената застрахователна карта е задължителна и трябва да бъде написана, за да е валидна за Тунис. За да се подготвите за митническо оформяне, вече ще получите купчина документи на ферибота, които трябва да бъдат попълнени и които трябва да бъдат представени отново при влизане и излизане. Митническото оформяне не е непременно бързо, но винаги много приятелско. Дали GPS приемниците трябва да бъдат регистрирани или не, изглежда зависи от формата на митниците през деня.

престой
Във всички големи градове има хотели в различни категории. Къмпингите са доста редки и могат да бъдат намерени само в близост до туристическите центрове. Освен основните маршрути, настаняването е рядко, така че трябва да носите със себе си палатката и спалния чувал. Според нашия опит дивите къмпинги не са проблем, стига да се държите незабележимо и да стоите достатъчно далеч от градовете.

пари
Валутата е тунизийският динар (TD) на 1000 милиметра. В момента получавате 1,9 TD за едно евро. Парите могат да се обменят във всяка банка; има и множество банкомати, където можете да теглите пари с EC карта. Кредитни карти се приемат само в „по-добри хотели и големите бензиностанции на север“.

Мотоциклетизъм
Големи части от Тунис могат да се пътуват с пътни машини без никакви проблеми, но само мотоциклет с достатъчен просвет позволява спокойно туризъм по склонове и странични пътища. Солидната защита на двигателя има смисъл за наклони. Гумите с груб протектор обикновено се препоръчват и са абсолютно необходими при шофиране върху пясък. 95-октанов безоловен бензин е широко достъпен. Очевидно цените се регулират от държавата; По време на настоящото пътуване литър бензин струваше 1,25 тунизийски динара. Ако резервоарът за мотоциклети позволява пробег от поне 250 километра, обикновено можете да се справите без допълнителен контейнер.

Литература, карти
Вероятно най-добрият пътеводител с много справочна информация е „Тунис“ от Урсула Еккерт и Ингрид Ретерат (ноу-хау на Verlag Reise, цена 25 евро). Картата Michelin 744 с мащаб 1: 800000 е подходяща като обзорна карта и също не е особено точна За по-прецизна ориентация, особено във вътрешността, е изгодно да се използва GPS приемник. Безплатните карти на Тунис от www.4x4travel.org са се доказали по време на настоящото пътуване.

Време за пътуване: 23 дни

Изминато разстояние: 2800 километра