Закрепено [Как да] Правилно/тънко нанасяне на восък или обработка/нанасяне на восък правилно

Този сайт използва бисквитки. Продължавайки да разглеждате този сайт, вие се съгласявате с нашата Политика за бисквитките.

Внимание, GDPR ще се прилага от 25 май 2018 г., можете да намерите повече информация тук: Политика за поверителност, Условия за ползване и правила на форума.

небе

Здравейте приятели на защитената боя,

Всички вече знаете как да измиете и омесите колата правилно благодарение на страхотните инструкции от v2.moto за правилните 2 кофи пране. Карстен ви показа с двете си ексцентрични видеоклипове за машини как отново да получите боядисване в състояние без надраскване: ЧАСТ 1, ЧАСТ 2. Но особено с последната стъпка - това икономичен Повечето от тях все още имат проблеми с нанасянето на восъка, както Tobias @cybershot: и забелязах на нашите срещи и работни срещи. Точно тук искаме да започнем и да ви помогнем да получите общ преглед на восъците, апликаторите, кърпичките и техниките за нанасяне.

Прясно полираната боя е идеална, последната стъпка трябва да бъде или предварително почистващо средство, или изопропилов алкохол или силиконов препарат. Ако искате да добавите само един слой восък към колата си, трябва внимателно да измиете колата си и да я омесите, за да сте сигурни, че върху боята няма грешки, катранени пръски или камъни и те могат да попаднат във вашия апликатор.

Всички пластмасови части на автомобила трябва да бъдат старателно или преди депилация поддържан или залепено с лента тъй като восъкът може да остави грозни петна по груби и отворени пори пластмаси. Единствените изключения са предните и задните фарове, които могат да бъдат вощи без колебание.

Всички восъци имат различна твърдост, която се променя в зависимост от температурата. Като цяло, колкото по-топло, толкова по-меко. Колкото по-мек е восъкът, толкова повече трябва да внимавате, когато вдигате восъка с апликатора, за да не получите твърде много. В случай на съмнение можете да "издърпате" апликатора на ръба на контейнера за восък, след което на повърхността на пяната все още има повече от достатъчно восък.

За да ви покажа различните твърдости на восъците, пуснах парче от € 2 от височина 30 см над повърхността на восъка. Точката на удара трябва да ви създаде достатъчно впечатление за различните твърдости на восъка.

Твърдо: Сок Додо Свръхестествено

Както можете да видите, монетата просто се заби. За разлика от останалите восъци, голяма част от восъка не е „изтласкана“ встрани, а по-скоро „издухана“.

Средно твърд: Zymöl Carbon, Definitive Wax Exemplar Glaze

Кратерът е ясно видим, но не особено дълбок. За разлика от твърдия восък, можете да видите как излишният материал е избутан настрани и се натрупва по ръба.

Soft: Definitive Wax Show Edition

И тук монетата прониква във восъка, този път по-ясно, отколкото при средно твърдия восък.

Кратерът е силно изразен и ясно се вижда.

Супер мека: Chemical Guys Lava

Монетата дори не се заби във восъка, а просто падна. Восъкът е толкова мек, че изместеният восък не се задържа на вълни по ръба, а отчасти отново се стича по монетата.

Течен/спрей восък: Surf City Garage Barrier Reef Carnauba Wax

Мисля, че тестът за евро монети е ненужен тук:) Консистенцията е предимство, ако искате да нанесете восъка с машината.

Твърдостта на восъка не казва нищо за съдържанието на карнауба или експлоатационния живот на защитата.

Състоят се от две меки външни части и по-твърда сърцевина. Меките слоеве отвън гарантират, че апликаторът се адаптира добре към повърхността на боята, докато твърдата вътрешна част предотвратява мигрирането на голяма част от продукта навътре, особено с меки восъци.

Те се състоят от мека и твърда част. Както при апликаторите за сандвич, по-твърдата част не позволява на апликатора да засмуква продукта, но тук има допълнително предимство и недостатък. Предимството: можете да хванете апликатора много добре, лесно се държи. Недостатък: Поради своя размер, апликаторът не може да се използва еднакво добре във всички восъчни тигли, особено когато контейнерите са ¾ празни, вече не можете лесно да стигнете до восъка.

Тук отново трябва да правите разлика между евтини и по-скъпи апликатори.

Както можете да видите, апликаторът е съставен от 2 части и е заварен заедно в средата. Този заваръчен шев естествено крие риск от надраскване на чувствителна боя отново.

Както можете да видите, апликаторите са направени от парче пяна и следователно нямат твърд ръб, който може да причини драскотини.

Кръглите апликатори обикновено са доста меки и следователно могат да се използват в почти всяко восъчно петно. Освен това те се адаптират добре към контурите на автомобила.

Джобовете за пръсти обикновено са заварени от вътрешната страна и са подходящи за кола маска в тесни пространства като джанти, вентилационни отвори и др.

Защо не отидем да нанасяме восък на ръка тук?
Първо, ръчното нанасяне на восък не е особено икономично, тъй като кожата абсорбира част от маслата и мазнините и голяма част от тях се забива в бръчки.
Втората и по-важна причина всъщност е здравето. Zymöl посочва следните съставки за въглерода: восък от карнауба, масло от монтан, кокосово масло, бананово масло, прополис - засега добре, но след това дойде Цетилови естери, Цетиламиди (направен от кокосово масло) и FD&C blue 1 е боя Петролна база е. И някой иска доброволно да сложи нещо на кожата си?
3. Почти всеки от нас има мазоли по върховете на пръстите и дланта си, които бързо могат да оставят неприятни драскотини по чувствителната боя.
Четвъртата и последна причина е контрааргумент на популярното рекламно твърдение: телесната температура топи карнаубския восък, който се съдържа: според различни източници, карнаубата има температура на топене между 80 - 87 ° C, дори хора с топли ръце не могат да я достигнат;-)

Нека да стигнем до най-важната част от икономичното приложение на восък, техниките. С Тобиас заснехме малко видео за вас.

Ако резултатът от теста за изтриване на пръсти без ивици показва, че можете да премахнете восъка, разбира се, сте изправени пред въпроса какъв плат да използвате?

Отблизо можете ясно да видите, че кърпите са много меки и нежни към боядисване поради техните влакна, въпреки късата им дължина:

"Монетен тест" за класифициране на дължината на влакното:

Поради късите влакна тези кърпи са подходящи главно за отстраняване на голяма част от излишния восък. Въпреки това те все още могат да оставят леки следи в слой восък.

Дълги купчини кърпи:

Ако погледнете отблизо, можете да видите, че влакната са много по-дълги и по-дебели от предишната кърпа.

Тези кърпи са подходящи за отстраняване на последните остатъци от восък, тъй като контурът на микрофибрите предотвратява залепването на восъка.

Кърпи с дълъг куп, без конци:

При по-внимателен оглед можете да видите, че тънките, развързани влакна са много близо един до друг. Ако върху боята все още има много остатъчен восък, те могат да залепнат и платът вече не може да развие пълния си ефект.

Изобщо най-меките кърпи са подходящи, за да накарат малките следи отново да изчезнат в последната стъпка, която може да сме направили във восъчния слой с късата купчина плат.

Някои восъци са склонни да се изпотяват, дори когато се прилагат тънко; това е независимо от консистенцията на восъка и количеството карнауб - като цяло рискът от изпотяване нараства с количеството на нанесения материал.

Восъкът все още не е завършил сушенето след изтриването му. Това се изразява с факта, че повечето восъци имат малко повече блясък след няколко часа, а други восъци просто се потят след това.

Когато се изпотите отново, лаковото покритие или е напълно сиво, или изведнъж отново можете да видите следите от избърсването на лаковото покритие.
Можете да ускорите процеса на сушене и по този начин всяко последващо изпотяване на восък, като поставите автомобила на жаркото слънце за 2-3 часа след отстраняването на восъка. След това избършете отново с кърпа с дълги купчини и се насладете на перфектния блясък.

Общи съвети за отслабване

- Избършете излишния восък от апликатора си първо на ръба на восъка, преди да го използвате върху боята; по този начин избягвате твърде много восък да попадне върху компонента от самото начало.

- Винаги прибирайте восъка, винаги го слагам на работната маса пред колата. Ако имате тигела във втора ръка, изкушението да получите пресен восък твърде рано и да го приложите твърде плътно е много по-голямо. Най-късно, когато сте обработили капака, апликаторът е толкова наситен с восък, че за пълния компонент е достатъчен нов "восъчен товар" от тигела.

Надявам се, че успяхме да ви помогнем малко и че се забавлявахте да четете и прилагате!

"Нямам нищо против електрическите автомобили. Просто е така: предпочитам двигатели V8. Това е моята услуга за човечеството." Джеръми Кларксън