vermin-club.org

Когато двигателят ви работи, той генерира енергия, която не само го ускорява. Мощността на двигателя завърта ремък отпред на двигателя, който поддържа допълнителни системи като:

Компресорът на климатика
Въздушната помпа
Генераторът
Помпата на сервоуправлението
Водната помпа

Някои превозни средства имат повече от един колан за захранване на допълнителни компоненти, докато други имат друг начин за захранване на системи. Всеки модел превозно средство е уникален по отношение на задвижващия ремък.

Ремъците за моторни задвижвания са изработени от подсилена гума. Каучукът се използва за направата на колани, защото:

Каучукът е гъвкав дори при студено време.
Каучукът е евтин за производство.
Каучукът е неплъзгащ се.

Ако коланът беше направен изцяло от гума, той би се разтегнал или счупил при малко напрежение. Той е подсилен с влакна, за да запази формата си и да го укрепи, така че да не може да се разтегне. Влакната могат да бъдат памучни нишки или дори кевларови нишки, които осигуряват достатъчно здравина, за да предпазят колана от загуба на формата си и да се разтегнат.

Тъй като коланите са направени от гума, те са обект на износване и атмосферни влияния. Когато двигателят ви работи, ремъкът се върти на ролките стотици пъти в минута. Гумата може да се нагрее и бавно да носи колана. Той може също така да изсъхне и да се напука от топлина или липса на употреба и в крайна сметка може да щракне на мястото си.

Ако коланът се счупи, това може да причини проблеми с управляемостта като: Б. липса на усилвател на кормилното управление, липса на помощ при спиране, батерията не е заредена или двигателят може да прегрее. Трябва да смените ремъка на моторното задвижване при първите признаци на прекомерно износване, пукнатини или износване. Някои малки пукнатини се считат за нормално износване на страната на ребрата и пукнатините не трябва да стигат до дъното на реброто или се считат за прекомерни и трябва да бъдат заменени.

Част 1 от 4: Изберете нов серпентинов колан

Изключително важно е вашият нов колан да е със същия размер и стил като вашето превозно средство. Ако случаят не е такъв, няма да можете да управлявате колата си, докато не разполагате с правилния предпазен колан.

Стъпка 1: Проверете списъците с части в магазин за авточасти. В пътеката на колана ще има книга, показваща правилния колан за почти всички съвременни превозни средства.

Намерете правилния колан на рафта и го купете. Потърсете допълнителни каишки за различни аксесоари на вашия автомобил.

Стъпка 2: Попитайте професионална част. Помолете някой на гишето за части да намери правилния колан за вашето превозно средство. Потвърдете модела, годината и опциите, ако е поискано. Размерът на двигателя и възможните опции може да са необходими за получаване на правилния колан.

Стъпка 3: проверете колана. Ако не можете да намерите списък за колана си, проверете сами колана. Понякога на колана могат да се видят четливи номера на части или идентификатори на колана дори след години на употреба. Свържете този номер с един в магазина за авточасти.

Стъпка 4: регулирайте физически каишката. Ако никоя от другите опции не работи, извадете каишката и я занесете в магазин за авточасти. Пренаредете го физически с нов колан чрез проби и грешки.

Уверете се, че има абсолютно еднакъв брой ребра, ширина и дължина. Дължината на новия колан може да бъде само малко по-къса от износения колан, тъй като старият колан може да бъде опънат.

Консултирайте се с професионалист за помощ, ако не сте сигурни.

Част 2 от 4: Отстранете змийската лента

Съвременните автомобили почти всички използват един колан, който управлява всички аксесоари на вашия двигател. Малко сложно е да се изложи и се държи с напрежение. Змиевият колан е плосък, подсилен гумен колан, който има няколко малки жлеба от едната страна и гладък гръб от другата. Жлебовете се подреждат с издатини в някои от ролките на вашия двигател, докато задната част на колана преминава по гладки повърхности на ролки и обтегачи. Има няколко двигателя, които използват колан с жлебове от вътрешната и външната страна на колана.

Необходими материали

колан
Защита на очите
Ръкавици
Писалка и хартия

Комплект гаечен ключ с рачет и ключ (⅜ ")

внимание: Винаги носете ръкавици и предпазни очила, когато работите под капака на колата си.

Стъпка 1: Идентифицирайте водача на лентата. Потърсете под капака етикет, който показва правилното направление на колана на двигателя ви.

Ако нямате етикет за водача на колана, използвайте писалката и хартията си, за да нарисувате ролките и водача на колана.

внимание: Важно е новият ви колан да е монтиран точно като стария или да можете сериозно да повредите двигателя или други компоненти.

Стъпка 2: Разхлабете напрежението на колана. Има няколко различни вида обтегачи на серпентинови колани. Повечето нови превозни средства използват обтегач с пружина, докато други имат регулируем обтегач на винт.

Стъпка 3: използвайте тресчотката, за да освободите напрежението. Ако обтегачът ви е натоварен с пружина, използвайте вашия храпови механизъм, за да освободите напрежението.

Може да се наложи да вмъкнете втулка в лапата, за да я поставите на болта на обтяжната ролка. Друг стил изисква само drive "или 1/2" квадратно задвижване на тресчотката да се вкара в отвор на обтегача.

Натиснете в посока на колана, за да освободите напрежението. Внимавайте да не пъхнете пръсти в колана, когато го сваляте.

Стъпка 4: персонализирайте основата. Ако вашият обтегач е регулируем с регулиращ винт, съобразете правилното гнездо с регулиращия винт и го монтирайте на вашата тресчотка.

Стъпка 5: Разхлабете затягащия винт. Завъртете лопатката обратно на часовниковата стрелка, докато коланът се разхлаби и можете да го издърпате от ролките на ръка.

Стъпка 6: свалете стария колан. Докато все още държите обтегача на тресчотката с една ръка, плъзнете лентата от една или повече ролки със свободната си ръка.

Стъпка 7: пуснете обтегача. Освободете обтягащата ролка бавно и контролирано с тресчотката в положение на покой, когато обтегачът е пружинен. Ако разхлабите обтегача твърде бързо или се плъзнете и той спре, обтегачът може да се повреди и трябва да се смени.

Част 3 от 4: проверете ролките

Стъпка 1: Отлепете стария колан от останалите ролки. Сравнете дължината и ширината с новия колан, който трябва да инсталирате, за да се уверите, че е правилен.

Широчината на лентата и броят на ребрата трябва да бъдат точни и дължината трябва да бъде много стегната. Старият колан може да се е разтегнал малко по време на употреба, така че може да е малко по-дълъг от новия с инч или по-малко.

Стъпка 2: проверете състоянието на ролките. Потърсете липсващи части от металните ролки, проверете за огъвания и завъртете всяка ролка, за да сте сигурни, че не са шумни или притиснати.

Уверете се, че ролките са подредени. Погледнете от едната страна, за да видите дали някакви ролки са забележимо по-назад или стърчат напред.

Ако не се въртят гладко или не са подравнени, трябва да отстраните проблема, преди да инсталирате нов колан. Повредената ролка или компонент бързо ще хвърли или унищожи нов ремък.

Част 4 от 4: Инсталирайте новия серпентинов колан

Стъпка 1: Свободно инсталирайте новия колан. Прокарайте новия колан върху колкото се може повече ролки. Ако е възможно, монтирайте колана на всяка ролка до обтегача.

Уверете се, че гладката задна част на колана контактува само с гладките ролки, а набраздената страна - само със зъбните ролки.

Стъпка 2: оказвайте натиск върху обтегача. Приложете натиск върху обтегача с вашата храповица, ако обтегачът ви е натоварен с пружина.

Издърпайте го възможно най-назад. Вероятно ще трябва да се удължи малко повече от стария колан, тъй като новият е по-твърд и не е опънат.

Стъпка 3: С помощта на свободната си ръка плъзнете лентата върху обтегача.

Ако преди тази стъпка не успяхте да прокарате напълно колана, направете го след освобождаване на натиска на обтегача.

Стъпка 4: Бавно освободете натиска върху обтегача. Дръжте ръцете си свободни, в случай че коланът се плъзне или обърне обратно към вас.

Проверете всички ролки, за да се уверите, че ремъкът е правилно захванат с всички ребра.

Стъпка 5: Затегнете регулируемия обтегач. Ако вашият обтегач има винтов регулатор, използвайте тресчотката, за да го затегнете, докато ремъкът се опъне между всички ролки.

Стъпка 6: Проверете деформацията на ремъка. Натиснете най-дългия колан между ролките, за да сте сигурни, че е плътно прилепнал. Трябва да можете да управлявате само около половин инч разсейване.

Ако имате повече от половин инч до инч деформация, обтегачът на колана ви е слаб и трябва да бъде сменен. Направете това, преди да стартирате двигателя си. Ако имате регулируем обтегач, пренастройте колана, докато отклонението е половин инч.

Стъпка 7: стартирайте двигателя и гледайте въртенето на колана. Гледайте колана за минута или две и се уверете, че на колана няма шумове, шумове или пушене.

Ако възникнат нередности, незабавно спрете двигателя и проверете водача на колана. Ако трасето на колана е правилно, може да имате друг механичен проблем, който трябва да бъде проверен от сертифициран механик като Vermin-Club.

Проверете опъването на ремъка след пускане на двигателя за няколко минути, за да сте сигурни, че първоначалното разтягане на ремъка не трябва да се пренастройва.

Ако нямате време или искате професионалист да направи този ремонт вместо вас, помислете за сертифициран мобилен механик, напр. Б. Помогнете на Vermin Club да замени вашия задвижващ ремък.