Грижа за седлото

съдържание

Съдържание

1 съдържание
2 Грижа за седлото на мотора
3 огънете кожено седло във фурната или не?
4 Какво казва Брукс за грижата за седлото?
- 4.1 Мазнини
- 4.2 опъване
- 4.3 Стойка на седалката
- 4.4 Сглобяване на седлото
5 Какво използвате за смазване на седлото на велосипеда?
6 Оцветете седлото
7 евтини моркови
8 Ето как започва
9 PUR пяна
10 Какво не харесва
11 PVC покритие
12 Първи проблеми
13 Кожено покривало k.o.
14 Все още предстои да бъде спасен
15 Първи песни
16 Стояща вода
17 Твърде късно
18 Типична абразия
19 ½ година без грижи
20 благородна версия
21 Връзки
22 бележки под линия
23 Повече по въпроса за велосипедните технологии:

Грижа за седлото на мотора

Разделени според материала, на мотора има основно 3 основни групи седла:

Пластмасови седла с различни амортизиращи пълнежи (пяна, гел и др.)
Пластмасови седла с или без амортисьорни вложки и покритие от кожа или синтетична кожа
Огънете кожени седла (Брукс и няколко други производители)

Всеки от тези дизайни има предимства и недостатъци. Ако моторът е постоянно изложен на елементите, евтино пластмасово седло може да бъде полезно.

Пластмасовите седла до голяма степен не изискват поддръжка, те са повредени от UV лъчение и температурни влияния, които могат да бъдат предотвратени до известна степен с покритие. Без никакви предпазни мерки, тези велосипедни седла могат лесно да издържат години.

Велосипедите под наем, като показания тук „Call-a-bike“ от DB AG, естествено имат пластмасови седла; Ако искате максимален комфорт, пътеката почти неизбежно води до извито кожено седло. Усилията за поддръжка са ограничени, ако спазвате определени правила на играта.

Що се отнася до седлата, едно нещо не трябва да липсва: никога не чутото чудо седло, което обещава безболезнено каране. Шелдън Браун го нарича „истерична вълна“ и това удря въпроса доста добре. Различните "медицински седла", "ергономични седла", "седалки без нос", "перфорирани седла". и т.н. не са нищо повече от маркетингови мерки.

Ако вярвате, че рекламата на тези чудодейни седла, тогава всички велосипедисти ще имат проблеми с простатата и потентността. Колкото и да е странно, вие чувате за подобни проблеми само от тези производители; велосипедистите не се оплакват от тях. Колкото и да е странно, велосипедистите дори имат потомство.

Велосипедните седла са се променили сравнително малко в историята на велосипеда. Грижата за седлото стана много по-лесна, отколкото преди няколко десетилетия. Никой наистина не иска да се занимава с това, седлото трябва просто да работи. Но в зависимост от материала се изисква малко поддръжка.

Повечето снимки на тази страница са направени в рамките на няколко минути на Потсдамер Плац в Берлин и представляват хубав разрез от очукани велосипедни седла.Наистина не търсих целенасочено, просто вървях малко напред-назад. Това може да има и на всяка друга гара.

Огънете кожено седло във фурната или не?

The "Да се пекат" Често се описва, отрича се, описва се като слух, глупост, най-добрият метод ново огъване на кожено седло в нормалната битова фурна. Какво става там?

Факт е, че седлото на велосипед може бързо да достигне повърхностна температура от 60-70 ° C на пламтящото слънце. Това приблизително съответства на температурата, която винаги се препоръчва за печене. Това прави въпроса дали печенето е излишно - може, но не трябва. Омазненото седло на лятното слънце има същия ефект като фурната.

Печене на Фаза на проникване, който може да отнеме между 500 и 2000 км може да бъде значително съкратен, седлото „приляга“ много по-рано и става удобно. Кожата на седалката може да бъде болезнена през първите няколко километра, но това бързо изчезва.

Също толкова често се обсъжда дали седлото е сега горната или долната или е смазана от двете страни. Смазването отдолу има смисъл и е необходимо за състезателни велосипеди, тъй като водата изпръсква от гумата при дъжд. Степента, до която смазването отдолу е необходимо или полезно за велосипеди с калници, е противоречиво. Както и да е, не боли.

Колко често трябва да мажете? Не може да се даде точен номер. Полугодието може да се даде като груба стойност. В зависимост от времето, интензивността на шофиране и количеството на използваните мазнини, можете също да се отклоните много значително от шестмесечния интервал. Брукс предупреждава срещу прекалено омазняване. Ако запазите мазнината на седлото, тя става прекалено мека, "осапунява се". Резултатът е провисване на седлото, но можете да го затегнете. Към всеки Brooks е включен гаечен ключ. Но в даден момент има преустановяване на напрежението. Ако сте смазвали прекалено интензивно, в даден момент ще имате увиснало седло, което вече не можете да затегнете. Съществува и риск кожата на нитовете да се разшири толкова много, че нитовете да се разхлабят. Така че твърде много не е добре.

Прясно намазано седло обича да се трие по гащите. Ако се навлече найлонова торбичка, мазнината се предотвратява, седлото не се удря от дъжда и мазнината се масажира добре, защото не може да се абсорбира от панталона. Ти обаче се плъзгаш ужасно по седлото.

Какво казва Брукс за грижата за седлото?

Брукс изпраща нови седла с плик, който казва: „Отворете, моля, прочетете и научете защо това е продукт за цял живот“. Това ви прави любопитни.

Мазнини

Брукс също говори за „фаза на проникване“, но описва това по предпазлив британски начин като „процес на проникване“. През тези 3-6 месеца се препоръчва многократно омазняване отдолу и отгоре. Само тънко, оставете мазнината да попие отгоре и полирайте. Не е необходимо да се полира отдолу. Според Брукс горната част на остарелите седла не се нуждае от лечение. Наистина те го пишат! Хммм, значи само на възраст отдолу. Наистина не му вярвам. Но четете нататък.

Петна на седлото. Ако се намокрят, зацапват още повече. Ако се намокрят, трябва просто да изсъхнат естествено. На този етап бих искал да добавя дословен цитат, който изглежда важен за хората от Брукс:

Брукс: Информация за продукта грижа за седлото

Profide е името на мазнината на седлото на Брукс. Разбира се, има и други марки, със сигурност и по-евтини. Но мирише добре (аз лично мисля за портокали, но мога да греша). И определено е правилното нещо за седлото, което беше скъпо. Защо да се пазарите за евро за мазнини, когато седлото струва повече от сто пъти повече?

Затегне

Според Брукс трябва да затегнете седлото възможно най-рядко и след това да го затегнете само с четвърт оборот. Подобно на мен, вие пишете по-горе, че след като седлото е напълно опънато, то не може да се затегне отново. Точно това е опасността, която би съществувала, ако стегнете мокрото седло. Възрастните и имперските маркови седла се прибират по-бързо, но също така трябва да се затягат по-бързо. И двете са снабдени с въжета, които позволяват затягане на фланговете и които също трябва да се затягат редовно.

Стол на седалката

Има седла на Брукс с единична рамка (състезателно седло), както и с двойна и тройна рамка. Въпреки че можете да използвате патентни седалки за седла с единична рамка, другите модели могат да се използват само с предоставените скоби за седла. Личен опит: Можете лесно да прикрепите патентна седалка към двете долни подпори на многократната връзка, но от една страна окачването вече не работи по план, а от друга рамката може да се счупи. И това е болезнено преживяване, което трябва да се избягва.

Монтаж на седло

Брукс губи тук няколко доста безсмислени думи. Трябва да имате тежестта си на гърба на седлото, поставете го така, че да не се плъзнете по носа си, не толкова високо, че да се налага да се опъвате на педалите. Едно нещо си струва да се спомене: Брукс също пише, че седлото обикновено трябва да бъде прикрепено точно хоризонтално. Повече информация за регулиране на седлото можете да намерите тук: