Списание Майорка

Търсене

Във времена на стремително нарастващи цени на енергията авиокомпаниите насочват куфари

През 70-те години на 20-ти век въздушните пътници в САЩ бяха настанени в самолета според телесното им тегло. Какво помогна да се спести гориво тогава, все още се обсъжда в Атлантическия океан днес и също трябва да се вземе предвид при цената на билета. Хората с наднормено тегло вече трябва да резервират две места по вътрешните американски маршрути.

В Европа, по време на икономическа криза и стремително растящи цени на енергията, авиокомпаниите все още не са насочени към пътниците, но куфарите им са. „Липсата на прозрачност на самолетните тарифи се увеличава от година на година с оглед на многото допълнителни опции, които трябва да бъдат платени. Това важи по-специално за въпроса за излишния багаж ", казва д-р Майкъл Хабърланд от Verkehrsverein mobil e.V., който сравнява услугите на нискотарифни авиокомпании в годишен атласен полет от 2006 г.

Всъщност авиокомпаниите все повече търсят допълнителни доходи през 2011 г .: През юли Air Berlin увеличи своя процент на свръхбагаж от десет на 15 евро за килограм, докато Condor, Tuifly и Vueling (засега) ще останат на десет евро. Easyjet (дванадесет евро) или Ryanair (20 евро) отдавна събират надценки над средните.

Докато преди имаше доста щедра толерантност, обслужващият персонал сега трябва да се придържа все по-щателно към разпоредбите. Остава малко място за надвишаване на лимита - според запознати често само до максимум 0,5 килограма.

Говорителят на пресата на Lufthansa, Condor & Co. отказва да съобщи официална граница на толерантност. „Особено през високия сезон трябва да следвате точно указанията и да внимавате със сувенирите“, говорителката на Air Berlin Александра Бакир е единствената, която извиква малко по-подробно изявление.

Сега някои пътници са толкова ядосани, че ММ вече е получил оплаквания за уж неправилно калибрирани везни на летището в Палма - което оперативната компания Aena енергично отрича и вероятно е свързано с факта, че везните у дома просто не са подходящи за куфар са.

Само специални везни за багаж, които са прикрепени към дръжката и се предлагат от около седем евро, са наистина точни. В случай на съмнение можете да го претеглите за 20 цента на изключително широките везни за баня в много аптеки на Майорка - или просто безплатно на колана на летището. Цифровите везни продължават да работят дори когато броячът е незает.

В основния сезон обаче има и търсене на услугите на станция, която обвива багажа в зоната на тръгване с прозрачен филм. Претеглянето е включено в таксата от шест евро. Вероятно полезна инвестиция, ако вземете предвид, че така наречената „концепция за парчета“ с авиокомпании като Lufthansa означава, че от първия килограм излишен багаж се дължи еднократна такса от 50 евро. При междуконтиненталните полети тя е дори 150 евро.