„Зеленият ад“ в непосредствена близост

Black Falcon GmbH & Co.

Ahrweiler-Meuspath - тихо, концентрирано спокойствие: зад затъмнената стъклена фасада на шоурума не можете да чуете никакви ревящи двигатели, не се чува скърцане на петна от големия, светъл цех зад него, където състезателните пилотски мечти са издигнати на сцените. Спортните автомобили на Porsche, BMW, Mercedes са изложени на витрината, а Ferrari дори има зелена екологична значка. Porsche 911, залепен със спонсорски лога, показва, че Black Falcon GmbH & Co. KG в индустриалната зона на Meuspath близо до легендарния "Зелен ад" е всичко за чисти състезания.

Техническият екип на Black Falcon на работа. Снимка: Sportscode Images

И не само за професионалистите зад спортния волан, но и за всички. Предвидена е подходящата промяна. Александър Бьом, 48-годишен собственик на „Черния сокол“, който току-що е грабнал плячка върху логото на компанията с широки крила, придава голямо значение на това. Заобиколен от трофеи от състезанията на неговите отбори по целия свят, той описва в конферентната зала как състезателните мечти се сбъдват.

„Това се случва: телефонно обаждане от Дубай или имейл: състезателен ентусиаст би искал да се състезава със спортна кола AMG или Porsche Cayman. Тук той няма кола, но има шофьорска книжка. И скоро щеше да има време през уикенда. “„ Черните соколи “подаряват на клиента превозно средство„ получава инструктор по шофиране, треньор “, казва Бьом. И тръгвате по Nordschleife. Автошкола за взискателните. В крайна сметка треньорът знае дали клиентът, който е ентусиазиран от автомобилния спорт, е по-добре да остане ежедневен шофьор - или е възможно повече.

Специалистите от Black Falcon преди това са направили състезателната кола, желана от клиента - може би дори е била закупена бързо предварително - годна за „представяне“ на пистата: състезателна седалка, клетка, 6-точков колан за безопасност на автомобила, каска, огнеустойчив костюм и ръкавици за водача.

След това се стига до глупаво, точно като основния бизнес на Black Falcon, наемането на състезателни превозни средства за тестови и състезателни цели: по-добро шаси, по-силни спирачки, намаляване на теглото на превозното средство, настройка на двигателя, спортни гуми. В края има запис TÜV за преобразуваното серийно превозно средство. Наредбите за движение по пътищата се прилагат и на Нордшлайф и без валиден лиценз „Зеленият ад“ остава мит.

Състезателна мечта под тавана на залата: Mercedes SLS AMG в работилницата Black Falcon. Снимка: Stefan Lieser/pp/Агенция ProfiPress

Ако клиентът иска, той може да остане в клубния спорт: кара несъстезателни състезания, участва в туристически шофирания. Не само в Айфел: Екипът на Черния сокол организира състезания по целия свят. Цялата логистика, от регистрация за състезанието до транспорт на превозни средства, хотелски резервации и програма за събития на място, е организирана от 140-душевното село Meuspath.

Тези, които, от друга страна, искат да карат „истински” състезания, също ще намерят своя „специален соколар” и обучение при състезателни условия. Разбира се, специалистът от Eifel има професионални екипи за пит, които сменят гуми на спирки. Формула 1 не е далеч: Ако пилотът в ярко декорирания спортен автомобил е особено талантлив, той може да отиде на старта в Европа и по целия свят чрез контактите на Meuspather Insiders.

Неговият „състезателен инструмент“ също се грижи надеждно извън състезателния сезон. Екипът от техници на Black Falcon - всички те най-малко техници по мехатроника на автомобили, предимно майстори на автомобили и инженери, специализирани в автомобилната технология - изчакват скоростния автомобил и при поискване го паркират в собствения контролиран от температурата подземен паркинг на компанията. Тъй като превозно средство, което е забавно на пистата, често не е най-доброто решение за магистралата. Дори да трябва да кара там.

Не е предназначен за ежедневна употреба: Техникът на моторни превозни средства Chris-Yannik Ebertzhäuser слага спортно колело на Porsche Cayenne 654.

Подобно на много момчета на неговата възраст, Александър Бьом, роден в Хатинген/Рур през 1969 г., имаше осем и малки пъргави коли Carrera. Но признанието му „Аз съм луд по колите!“ Не произхожда от скоростниците в детската стая. „За първи път почувствах очарованието от състезанията, когато един съсед ме заведе на състезание по Нордшлайф. Тогава бях на четири години. "

Като тийнейджър Бьом купува мотопед, по-късно първата си кола и се впуска в състезания по картинг. Тогава - и това е така и до днес - „Бях завършил гимназия с шофьорска книжка“, казва Бьом през смях. Когато е на 19, той получава лиценз за търговия и се специализира в вноса на американски спортни автомобили. Независимият бизнесмен остава лоялен към търговията с превозни средства до 2005 г.

През 2001 г., на 32-годишна възраст, самият той става клиент на състезателен екип. Доставчикът наел състезателни автомобили на аматьори, които биха искали да бъдат далеч от нормалната пътна мрежа възможно най-бързо. „Погледнах отблизо: Какво правят правилно, какво може да се направи по-добре“, казва Бьом. Той прави заключенията си и основава Black Falcon GmbH & Co. KG в Дернбах/Вестервалд през 2005 г. с Марк Шрам и Марвин Вагнер. Първо в малка работилница от 100 квадратни метра и само една работна платформа. През 2007 г. компанията се премести близо до Ринга до Келберг, където работилницата вече беше 500 квадратни метра. След това през 2012 г. новият ход с новата сграда на днешното седалище на компанията в индустриалната зона на Meuspath - „Зеленият ад“ в непосредствена близост.

От 2012 г. Александър Бьом е единствен управляващ директор на Black Falcon с Марвин Вагнер и Шон Пол Бреслин като упълномощени подписали и технически директор, както и шеф на екипа на Mercedes-SLS. Компанията има 25 постоянни служители и до 40 на свободна практика в състезанията в Европа и по света.

Акцент в домакинския мач

Успешни на състезателните писти в Европа и по света: Спортни автомобили, оптимизирани от Black Falcon в Meuspath. Снимка: Sportscode Images

От Айфел - и победа в Айфел: През 2013 г. победа в легендарното 24-часово състезание на Нюрбургринг, най-състезателното състезание на дълги разстояния в GT състезание заедно с класиката в Льо Ман, връхната точка в историята на AMG-Black досега -Професионални екипи на Falcon. Година по-късно, през 2014 г., те просто завършиха втори. Печелившата кола от домакинския мач от 2013 г. може да се възхищаваме днес в музея на Mercedes-Benz в Щутгарт.

С Mercedes SLS AMG GT3, Falcons спечелиха 24-часовото състезание в Дубай три пъти от 2012 до 2015 година. Изпъкналите рафтове с трофеи и венци в голямата зала на работилницата свидетелстват за по-нататъшни победи, например в RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring) или VLN серия (Organizer Association Langstreckenrennen Nürburgring).

В допълнение към професионалния екип на AMG Black Falcon, специалистът по моторни спортове Meuspather в момента има клиентски екип за автомобилен спорт за автомобили GT3, „Team Black Falcon“ и „Black Falcon Customer Racing“ със състезателни превозни средства на Porsche.

Седалището на Black Falcon е в Меуспат, близо до Нюрбургринг. Снимка: Stefan Lieser/pp/Агенция ProfiPress