Въздушната война: Касел в бомбардировъчната война

Колективна тема за курса и последиците за град Касел като пример за среден град (в допълнение към другата тема "Есен").

Първоначален въпрос: Използване на целевата система H2S за градове (няколко до няколко десетки разузнавателни самолети с целеви маркировки за „основната част“ на групата за атака), която е била извън британското ръководство на OBOE по време на нощни атаки от командването на бомбардировачите. Поредицата от атаки преди началото на нощните битки около Берлин през есента на 1943 г. засегнаха, наред с други неща, градовете Манхайм (5./6.9.43), Хановер (8./9.10.43) и Касел (22./23.9.43), преди това Хамбург (14.-30.7.43)

Така наречените. "Прицелната точка" за приближаване до целта и навигационната поддръжка на H2S беше Martinskirche в Касел, логичната централна точка. Целта беше да се поставят бомбите, изпуснати от приближаващия се „основен корпус“, главно в радиус от три мили, в противен случай в радиус от 5 мили. Единични цели - единични военни цели - не могат да бъдат бомбардирани със сляп подход.

за атака срещу Касел, пример за бомбардировка в района, без да се посочват отделни цели (като различни например Skoda-Werke или Krupp-Essen)

Тайни ежедневни доклади на ръководството на германския Вермахт (том 8)

Ежедневни отчети от 22 октомври 1943 г.

„Империя на въздушната обстановка: .
Касел: Атака от 20.45 до 22.10. Най-сериозната атака към всички части на града до момента. Броят на хвърлените бомби все още не е определен. Горски пожар в центъра на града и стария град близо до зоната на гарата, а също и в близост до полицейския щаб. Имаше и големи пожари в целия град. В стария град много хора са заключени в 2 обществени стаи за колективна защита., Възстановяването е в ход. Полицията изведе своевременно 4500 души от бункера на гарата и ги спаси. Всички комуникационни връзки са нарушени. Попаднаха следните власти и обществени сгради: Полицейски щаб, Райхсбахндиректион, Хауптбанхоф, кметство, държавен театър, Гаулайтунг, казарми в Хинденбург, правителствени и правосъдни сгради, няколко училища.
Индустриални щети: полузащита на Henschel, само автосервиз; Фабрика за локомотиви Henschel Werk I, фабриката гори; Spinnfaser AG изгаря; Обща загуба на фабрика за вагони в Кресе; Изгаря ремонтна работилница на Райхсбан; Маневрови двор 1 влак с боеприпаси и 1 1 изгаряне на петролен влак; във Fieseler Werke някои зали в огън; 3 зали в Junkers Werken повредени.
Загубата на хора все още не е определена. "

Ежедневни отчети от 23 октомври 1943 г .:

„Империя на въздушната обстановка
Допълнение към атаката срещу Касел: 57 определени убийства. Според приблизително 1500-2000 мъртви. "

Нападението над Касел в нощта на 22 срещу 23 октомври 1943 г. е класически рейд на RAF. След като около 80 червени ракети паднаха в радиус от около 800 м от целевата точка, 444 бомбардировачи хвърлиха 1824 тона бомби върху Касел. Убити са 2,65% от населението на града от 226 000 души. 62% са загубили домовете си, след като са унищожили около 35 000 домове. Според социалния индекс степента на разрушение е 164,1. За сравнение, Хамбург има 115,4. Унищожаването засегна и оръжейната индустрия. През декември индустрията в водосборния басейн на града все още не достигаше 15% от работната сила. Производствените загуби на Тигър I са 12,8% от годишното производство. Противотанковите оръдия са произведени с 13,4% по-малко. За сериозни пропуски трябва да бъдат обвинени органите за защита на въздуха, които не признаха, че разтопените във времето бомби, които експлодират на нередовни интервали, нямат нищо общо с въздушната атака, а само трябва да забавят гасенето. Силно нарушената операция за гасене на пожарната команда, която вече беше недостатъчно оборудвана по отношение на материал и персонал, струва на много хора живота им - особено в стария град.

След като пр. Н. Е. Касел се определи като една от петте най-важни цели в германската авиационна индустрия през 1940 г., атаката беше логична от гледна точка на съюзниците. При 7,6% загубите на RAF са по-високи от предишните атаки, но в разумни граници. Прилагането на метода H2S доведе до значително по-ниска точност от метода на гобоя. За да може поне частично да се компенсира неточността, целевата точка логично беше зададена точно в центъра на града.

Цялата информация според DRZW Vol.7 и Groehler "Bomb War".

Който спаси един живот, спасява целия свят.
Талмуд Йерушалми

Оригинал от Rote-Kapelle
Прилагането на метода H2S доведе до значително по-ниска точност от метода на гобоя. За да може поне частично да се компенсира неточността, целевата точка логично беше зададена точно в центъра на града.
Поздрави

благодаря за добавянето.

Според мен все още има проблем за изследване в цитираното изречение по отношение на използването на H2S процеса.

По това време OBOE не се простираше до Webster/Frankland чак до Kassel.

Поставената цел по същество зависеше от добрата среда за откриване и следователно от ефективността на H2S, т.е. трябваше да бъде лесно намиране поради водните потоци (тук Fulda). Освен това, разбира се, „централното местоположение“ на целевата зона на 3-5 мили.

Webser/Frankland print i.a. направи RAF разузнавателна снимка на центъра на град Касел след атентата. Системата H2S се провали, така че първоначално 1-2 самолета за търсене намериха целта и пуснаха маркировка.

Middlebrook/Everitt: Военни дневници преди Христа, на 22/23 октомври 1943 г .:
569 самолета: 322 Ланкастър, 247 Халифакс. 43 загуби (25 Халифакс, 18 Ланкастър).

Системата H2S се провали, като измести целта (точките за прицелване), но 8 или 9 от самолетите-маркери все още удариха центъра на бомбардировката и настроиха светещите маркери „точно“. Многобройни германски детуширащи „маркировъчни стръвчета“ отклониха част от потока бомбардировачи, но тълпата беше концентрирана върху маркировката над Касел.

63% от жилищната площ на Касел е унищожена от нападението, преброени са 3600 отделни пожара, включително 1600 големи пожара в града. Интензивността се описва с факта, че повече (!) Напълно разрушени апартаменти се броят като повредени апартаменти.

Атаката доведе и до унищожаване на 155 индустриални сгради, 78 обществени сгради, 38 училища, 25 църкви, 16 полицейски и военни сгради, 11 болници. И трите фабрики за самолети бяха оценени като сериозно разрушени, което RAF оцени по отношение на V1 (след войната или още през 1943/44?).

"Записите на Касел" (?) В края на ноември показват 5599 смъртни случая, 1817 от тях неидентифицирани. В допълнение (срещу него?) Според центъра за търсене на изчезнали лица е трябвало да има още 3300 изчезнали лица.

По това време OBOE не се простираше до Webster/Frankland чак до Kassel.

Който спаси един живот, спасява целия свят.
Талмуд Йерушалми

Оригинал от Rote-Kapelle
. В резултат на това първите атаки, включително Касел, не винаги протичаха по план. .

Трябва да се добави, че освен определянето на височината (теоретично: църкви), реките и планините са били важни за намирането на дестинацията. В случая на Kassel H2S горе-долу се провали. Според литературата това след това се компенсира от 2 + х машини в целеполагането.

Освен факта, че потвържденията за убийството вече надвишават доказаните загуби на командването на бомбардировачите: големият брой съобщени убийства в непосредствена близост до Касел е изумителен. Освен това по-голямата част от убийствата са извършени по едно и също време с началото на бомбардировката. Списъците за стрелба показват също, че подразделението се е обърнало на север.

Има ли информация за противовъздушната защита в Касел? Според докладите за убийствата на нощния лов ефектът може да бъде оценен като близък до нула.

По същия начин за нощните загуби на лов?

Друг въпрос: във военния дневник от н.е. се подчертава връзката между произведенията на Fieseler и производството на Fieseler Fi 103 - V1 (може би добавено по-късно от авторите?). Между другото, нападението над Пенемюнде е извършено на 18 август 1943 г., само няколко седмици по-рано.
http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_Hydra

Атаката срещу Касел също ли е свързана с това (освен очевидните причини: Физелер работи като място за въоръжаване или добре познатото производство на танкове и локомотиви в Касел)? От британската страна беше известно, че V1 е тип Fieseler?