Симулация на подобряване на потреблението чрез намаляване на теглото в автомобилите

Обобщение

От 2008 г. европейските автомобилни производители се ангажираха да намалят емисиите на CO2 от своите автопаркове до 140 g/km. Леките строителни мерки и следователно намаляването на потреблението трябва да имат положителен ефект върху тази цел. Освен това тенденцията към увеличаване на теглото може да бъде компенсирана чрез увеличаване на функциите за комфорт и безопасност. Настоящата статия се занимава с изследване на зависимостта на разхода на гориво от намаляването на теглото на превозното средство. Това симулативно проучване е проведено от Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka).

Това е визуализация на абонаментното съдържание, влезте, за да проверите достъпа.

Опции за достъп

Купете единична статия

Незабавен достъп до пълната статия PDF.

Изчисляването на данъка ще бъде финализирано по време на плащане.

Абонирайте се за списание

Незабавен онлайн достъп до всички издания от 2019 г. Абонаментът ще се подновява автоматично ежегодно.

Изчисляването на данъка ще бъде финализирано по време на плащане.

Библиография

Wallentowitz, H .; и др.: Изследване на връзката между теглото на автомобила и разхода на гориво - измервания на 11 превозни средства на динамичния стенд за изпитване на ролки. В: Изследователски доклад P374 на Изследователското общество за приложения на стомана, Дюселдорф, 2000 г.

Информация за автора

Принадлежности

активен в дивизията, активен в дивизията, Институт за автомобилно инженерство (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Германия

Dipl.-Ing. Markus Espig & Dipl.-Ing. Мартин Йоханабер

Структурен анализ и сравнителен анализ на ръководителя на екипа в подразделението за каросерии, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Аахен (fka), Германия

Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Инж. Роланд Волекер

Можете също да търсите този автор в PubMed Google Scholar