Standpunkt - тествани педали

Публикувано от Udo Kewitsch на 4 ноември 2018 г. 4 ноември 2018 г.

Те трябва да бъдат хватки и стабилни. 8 педала в ежедневния тест.

Всички добри неща идват на три. Тази мъдрост може да се приложи и при колоездене: три точки за контакт определят благосъстоянието и болката на една ергономична и в крайна сметка безопасна връзка. Ръцете стискат кормилото и са отговорни за контролите, тялото опира до това, което се надяваме да бъде добро седло и прави цялостната система едно звено и не на последно място педалите гарантират, че кръгът между човека и машината се затваря (перфектно).

Само с добро и безопасно „положение“ на двойката педали можете да се движите напред мощно и безопасно. Което ни води към темата. Кой педал е най-добрият? На коя е безопасно да застанете, не се плъзга (дори когато е мокра)? Кое най-добре съчетава дълголетие и ниско тегло? И разбира се, същото се отнася и за избора на педал: кой е най-красивият в цялата страна с най-добро представяне едновременно. Разгледахме по-отблизо 8 педала в категорията City/Urban/Trekking и ги тествахме в ежедневната употреба. Също така на борда: плосък педал, който показва предимствата си повече при използване извън пътя. Следователно тестовото поле също отразява всички възможности.

Умишлено изключихме широко разпространените (двустранни) педали за щракване (от зоната RR и MTB), те са оправдани в спортния сегмент, но губят значението си при ежедневна употреба по пътя към офиса или кратка обиколка след работа. В тестовото поле има главно педали, които са оценени според критериите за сцепление, отпечатък, тегло и техническо оборудване в градската/градската/трекинг зона.

Колкото по-голяма е стойката за стояне и колкото по-добро е сцеплението (за плоската улична обувка) върху нея, безаварийността е формула. Но и тук дяволът е в детайлите, твърде голямото тегло може да има също толкова негативен ефект, колкото например "остри" щифтове, които временно могат да заковат добре обувката, но могат и да я повредят в дългосрочен план. Също така отдадохме голямо значение на техническото оборудване. Как се съхраняват педалите, спазени ли са условията на StVZO (отражатели на ключови думи), могат ли лагерите да се смазват или дори лесно да се подменят сами? Какво е включено в обхвата на доставката, какво ще кажете за доставката на резервни части и в крайна сметка въпросът за всички въпроси: Колко „педал“ получавам за парите си, т.е. колко добро е съотношението цена-производителност, като се вземат предвид всички аспекти. Тук някои продукти дори блестят с полезни аксесоари.

Какво да внимавате - предимства и недостатъци на концепциите

Основната връзка между мотоциклетиста и мотоциклета са мощните крака и трансферните педали/манивела. Следователно този уж малък компонент „педал“ е от решаващо значение. Ако тази връзка не може да се установи „положително“ и добре, не само задвижването страда, но в най-лошия случай нараняванията или дори произшествията са неизбежни. Всеки, който някога е плъзнал педала с хлъзгави обувки, може да потвърди това. Дори лагер, който не е непокътнат и/или дори некачествена ос може буквално да доведе до "неравномерно движение" и по този начин ограничено удоволствие от шофирането.

Задължително е да се спомене, че при ежедневна употреба педалът също трябва да бъде изправен за път, т.е. той трябва да отговаря на разпоредбите, дори ако може да пострада малко по отношение на фактора „прохлада“. Рефлекторите повишават безопасността и следователно имат приоритет пред прохладата.

В тестовото поле има три вида педали: алуминиеви клетки, педали на платформа с (почти) затворени повърхности и захващащи ленти, както и плоски педали със (сменяеми) щифтове, взети от спортния сегмент. Според нас педалите на платформата с лента за захващане предлагат най-добрата комбинация от производителност, безопасност и външен вид. Алуминиевите педали с клетка са много практични, леки и нечувствителни към мръсотия, но причиняват чувствителни наранявания при контакт с тялото. По същия начин плоските педали, чиито щифтове не се обичат от всички (кожени) обувки. Тук важи следното: колкото по-красива е обувката, толкова по-рано трябва да помислите два пъти за нейната покупка.

Педалите в детайли:

Moto Urban

Супер шик. Moto Urban се предлага в много стилен външен вид на дърво. Истински бесилка. Urban е много равен и впечатлява преди всичко с голямата си, неплъзгаща се повърхност, дори екскурзия с бос крак е опция. Без остри ръбове. Инженерите са работили усилено, за да проектират педалите перфектно за употреба през целия живот. С Moto Refresh Kit (O пръстени, винтове и био смазка за смазване) продължителността на употреба е почти неограничена. Усещането и външният вид са извън всякакво съмнение. Технически педалът предлага най-доброто в инженерството: две опорни черупки затварят високо закалена ос с ЦПУ от неръждаема стомана. Опорните черупки, изработени от подсилена с фибростъкло пластмаса, също позволяват регулиране на оста на педала по дължина с 5 мм.

Заключение:

Като цяло страхотен, макар и много скъпо струващ продукт. Изроди и всички, които ценят перфектния дизайн, са добре обслужвани тук. Сигурност със стил.

+ много качествена оптика

+ висока стабилност със сравнително ниско тегло

много скъп
Дървесната структура все още трябва да се докаже в дългосрочна експлоатация

Мото рефлекс

Същият принцип като Moto Urban, само ясен ценови сегмент отдолу, Reflex се предлага в много различни цветове. Можете дори да сменяте носещата плоча и да дадете на велосипеда си индивидуална работа с боя. Минималното използване на материала и максималната функционалност осигуряват много висока производителност и с Reflex. Стойката е добре оразмерена и лентата за захващане е съответно "удобна".

Заключение:

Страхотен педал с градски шик, с добри технологии и елегантен външен вид едновременно. Отражателите повишават безопасността. Стоите много добре на педала. Съвет за закупуване.

+ отлично съотношение цена-качество

+ също в "стандартната" версия страхотен педал

+ висока стабилност със сравнително ниско тегло

Shimano E-PDT 8000

E-PDT8000 идва от известното и висококачествено семейство XT. Това е така нареченият комбиниран педал със щракване и страна на "лапа". Относително плоските винтове на половината без щракване осигуряват добро задържане на подметката. Педалът се предлага в красив външен вид с благородно покритие и създава много висококачествено впечатление. Вградените конусни лагери гарантират качество. Механизмът за щракване е изпробван от години и работи перфектно. При градска употреба педалът има смисъл при спортно ориентирани велосипеди и предлага опция за безопасно щракване за по-дълги обиколки. Включена обширна документация.

Заключение:

Спортен, много висококачествен педал от Shimano. Етикетът XT прави това, което пише на калай. Висока производителност с много добро тегло и много приемливо съотношение цена/производителност. Добър избор за спортисти.

+ Опция за операция с щракване

донякъде бойни по дизайн
с (плоски) щифтове не е идеалното приложение за градски велосипед/град

Shimano PD M324

По-евтината алтернатива от Shimano също е оборудвана със запечатани конусни лагери, но има по-елегантен външен вид. С PDM 324 имате също възможност да кликнете върху него от една страна и да намерите добро задържане от другата страна върху боядисана алуминиева клетка. Както при педала XT, буталата са включени в обхвата на доставката. Без рефлектори. Включена обширна документация.

Заключение:

Добър педал за входно ниво, без излишни украшения. Надежден и солиден. Не вкарва в стил, но със солидни стойности.

+ Комбинираният педал разширява обхвата на приложение

без отражатели
оптически не е акцент

Voxom PE14

PE14 е шик и лек и има защитни отражатели. Pdal корпус от CNC фрезован алуминий. Оборудван с шкурка, ос CroMo и запечатани индустриални лагери, той успя да убеди в тестовата операция, въпреки че отпечатъкът на по-евтиния PE2 от същата компания е малко по-малък. Педалът от линията Premium от Voxom е сравнително плосък и следователно не се свени да бъде използван извън катранените склонове. Описание или подобно не е включено в обхвата на доставката.

Заключение:

Шикозен, тесен педал с неплъзгаща се повърхност в страхотно качество. Шик и черно.

Voxom PE1

Много по-евтиният PE1 е оборудван с борна ос и има запечатани индустриални лагери в рамките на експертната линия Voxom. Отпечатъкът е една идея по-голям, отколкото при PE14 и по този начин създава по-добро впечатление. Пластмасовият педал не може да изглежда толкова добре, колкото PE14, но разликата е незначителна само след първите тестови обиколки. PE1 също има StVzO-съвместими рефлектори и все още е достатъчно плосък.

Заключение:

Евтин, елегантен педал с добро оборудване. Ясна препоръка по отношение на цената.

- Пластмасовият педал може да не е толкова устойчив при груба продължителна работа

Шинделхауер Урбан

Schindelhauer Urban е класика. Дизайнът е тънък и красив. Предлага се в черно и сребро, като по желание може да бъде допълнително оборудван с класически щипки за пръсти и кожени каишки и отражатели. Schindelhauer Urban също е много плосък, благодарение на CNC фрезования алуминиев корпус. В тестовото поле обаче педалът с най-малък отпечатък, което води до отнемане на точки. 3M подложката за захващане също не предлага твърде много място.

Заключение:

Хубав, елегантен, тънък педал, който създава име чрез минимализъм.

Малко малката площ и малката повърхност на хватката затрудняват големите крака да намерят сигурно задържане.

+ Висококачествена оптика и оборудване

+ модернизируем и разширяем

малък отпечатък
малка област на захващане

Плосък педал DRM V12

DRM V12 се тества малко извън (градското) състезание. Много спортен плосък педал с 10 щифта на страна. Педалът, изработен от отливен алуминий с ос CroMo, се чувства много ценен на допир, но външният вид с 10 щифта от всяка страна ясно показва използването му в спортния сектор. Индустриалните лагери работят гладко и без ход. Корпусът на педала е тънък, но цялостният външен вид не е много сдържан

Заключение:

Спортен педал с 10 щифта на страна. Всеки, който избере V12, трябва предварително да е наясно с целта и подметката на обувката, тогава ще се забавлявате много с него.

+ сигурно задържане благодарение на 20 щифта на педал

добре е да се знае също

Сменяеми щифтове

Плоските и без клипове педали често имат сменяеми щифтове. Те позволяват индивидуално регулиране на ръкохватката и могат да бъдат заменени в случай на износване (повреди. В зависимост от дизайна щифтовете увеличават неимоверно сцеплението, но са подходящи само в ограничена степен за градска употреба, тъй като фините кожени подметки например са чувствителни към това Това, което се случва, е, че особено "острите" щифтове могат да ударят пищяла много болезнено и тънкият панталон обикновено не може да устои на тези сили.

Лагери и втулки

Има педали с (сачмени) лагери, докато други имат втулки (в които материали с ниско съпротивление на триене се плъзгат един върху друг). Много от тях имат основен лагер в точката на натоварване с поддържащи втулки по оста. Добрите педали можете да обслужвате сами, а някои имат и мазнинен нипел за омазняване. Доброто уплътнение би било важно, така че някои модели са оборудвани с О-пръстени, за да предпазят фината мръсотия.

Оста

Може да бъде направен от голямо разнообразие от материали, използвани са предимно стомана, хромоли или титан. Тук важи следното: стоманата е най-евтиният (и най-тежкият) вариант, докато титанът е изключително лек, но изключително скъп. Chromoly предлага най-добрия компромис по отношение на цена/производителност.

Размер на платформата

Размерът на платформата е определящ за всички варианти на педалите. Плоските педали предлагат голяма платформа и много добро сцепление. Прекалено големият може да изглежда и „твърде тромав“. Педалите с лента за захващане предлагат добро сцепление и в повечето случаи също изглеждат шик - обаче, трябва да отбележите, че лентата за захващане също се износва с времето и става "празна". Безклиповите педали предлагат сигурност и съгласувана системна връзка, но те са

Обувки

Без значение кой педал ще изберете: обувката трябва да пасне. Гладките „тънки“ кожени подметки никога няма да харесат плоски педали с щифтове. Обувки като „5-ти“ се справят много добре с това. Маратонките и "нормалните" гумени подметки намират добро сцепление с хватките. Докато педалите без клипове така или иначе изискват специални обувки. Но сега на пазара има многобройни варианти за това, от сандали до планински ботуши.