Отстранете пластмасовите капаци на главината на колелата - най-добре?

как всъщност премахвате пластмасовите капаци на главината на колелата? Има ли „специален инструмент“ за това?
Опитах го, но те отпаднаха само частично. Не искам да дърпам повече, защото се страхувам, че ще се счупят.

отстранете

Toyota C-HR Hybrid Lounge, Marling grey, LED, JBL, кожа, Touch & Go, EZ 03/2018

Когато сте демонтирали колелата, просто натиснете отвътре капака на главината на колелото и той се сваля много лесно.
Просто свалих дръжката от отвертката
Отвън съществува ефективен риск те да бъдат повредени.

# 1 C-HR Buisness PLUS HSD (жена) от 03.17 г. Цвят: червен в Токио (3T3) Тонирани стъкла Джанти: 18 "Черен мат Лято-Зима 17" (и на двата вече 235/50/18 е възможно = регистриран)
№ 2 C-HR C-ULT HSD (Mine) от 03.19 г. Цвят: циан покрив (2RV) Черни джанти 18 "черни 235/50/18 гуми през целия сезон.

Това е недоразумение.
Как да свалите колелата, без първо да свалите капаците на главината на колелата? Те покриват болтовете на колелото, така че капакът на всяко колело първо трябва да бъде свален, преди колелото да може да бъде свалено. Имам предвид външните пластмасови капаци на главината на колелата с 5-звезден вид.

Toyota C-HR Hybrid Lounge, Marling grey, LED, JBL, кожа, Touch & Go, EZ 03/2018

Sry не монтира капака с 5 звезди, въпреки че го поръчах с черните джанти.

Но трябва и да изгасне нормално, като дърпа.

# 1 C-HR Buisness PLUS HSD (жена) от 03.17 г. Цвят: червен в Токио (3T3) Тонирани стъкла Джанти: 18 "Черен мат Лято-Зима 17" (и на двата вече 235/50/18 е възможно = регистриран)
№ 2 C-HR C-ULT HSD (Meiner) от 03.19 г. Цвят: циан покрив (2RV) Черни джанти 18 "черни 235/50/18 всесезонни гуми.

трябва да огънете два съседни "нокти" с пръсти и след това те изгасват.
това е показано и в инструкциите за експлоатация.

Използвах пластмасов дърпач (такава част, с която получавате вътрешната облицовка) за него.
Звездата основно се опира само на винтовете, капакът се държи на място от централния отвор на джантата.

Поръчана на 17.07.2017 г., колекция 26.09.2017г

C-HR Lounge, Hybrid, Mystic Black, изцяло кожени седалки, JBL Premium Sound System, LED пакет, навигационна система —— Заменен от 20 май 2020 г. от брат Lexus UX 250h (Executive Line)

Внимателно отстраних капака на гайката на колелото с отвертка. Сложих кърпа върху върха на отвертката. Разбира се, трябва да започнете близо до центъра, а не със „звезден връх“.

Toyota C-HR Hybrid "Club" (Австрия) метален поток, SR 18 "225R50 черен полиран, WR 17" 215R60 сребърен, TT2 & Go, EZ 03/2018

Прокарайте дълга кабелна връзка по диагонал под завивките и след това дръпнете внимателно. Е лесно и без повреди.

трябва да огънете два съседни "нокти" с пръсти и след това те изгасват.
това е показано и в инструкциите за експлоатация.

Извинете, но не намерих това в PDF файла. Можете ли да ми кажете страната?

Прокарайте дълга кабелна връзка по диагонал под завивките и след това дръпнете внимателно. Е лесно и без повреди.

Благодаря за бакшиша. Ще опитам това.

Toyota C-HR Hybrid Lounge, Marling grey, LED, JBL, кожа, Touch & Go, EZ 03/2018

Извинете, но не намерих това в PDF файла. Можете ли да ми кажете страната?

не за съжаление не, вече не мога да го намеря. но все още не са се отказали от търсенето

Много благодаря! Ти си страхотен!

И инструкциите посочват как точно трябва да се прикрепи капакът по отношение на клапана. И това е една от причините, поради които искам да го сваля - да го сложа „правилно“. Толкова съм придирчив, че го искам точно така, но щях да го завъртя на 180 °. но сега.

Дилърът ги взима по някакъв начин и около 90% от всички шофьори също го правят.
Вероятно сега някои пляскат с ръце над главите си.

Правя го сега, както е в инструкциите.

Toyota C-HR Hybrid Lounge, Marling grey, LED, JBL, кожа, Touch & Go, EZ 03/2018