Отстранете лентите за подрязване, броните и др.

Здравейте форум,
Най-накрая дойде времето. Този месец ще премахна ръждата и моя CLK (почти) напълно боядисан:

Уговорих се с художника да демонтирам всички необходими части, за да запазя разходите равни.

Има ли инструкции за него?

Трябва да се демонтира:
Предни и задни брони, первази (пластмасови) отдясно и отляво и декоративните ленти на вратите, както и ключалката на багажника и дръжките на вратите.

Wagen е MOPF (предполагам, че казват това)

Благодарен съм за съвети

131 000 (8_6_2011) от сега газ LPG - сега 214 000 .

няма отговор засега?
Толкова ли е очевидно как да се демонтират частите ?

Преди да се захвана за работа и да унищожа нещо по време на демонтажа (декоративни ленти и т.н.), предпочитам да попитам.

131 000 (8_6_2011) от сега газ LPG - сега 214 000 .

Може би защото всичко вече е описано или обсъдено. първо използвайте SUFU .

Ако все още има някакви несигурности, със сигурност ще получите отговор.

Ксенонът с ALWR и почистване на фаровете, EDW с вътрешно наблюдение и защита от теглене

Elt. Сгъваеми огледала, Елт. Има модернизирана задна щора и автоматично затъмняващо вътрешно огледало с атмосфера

Открих, че за задната броня за нула време изобщо: http://www.mb-treff.de/tipps-t…sfaenger-hinten/index.php

Тук за лентите за врати и т.н. (това е за 209, но в други форуми това е описано и за други серии): http://www.stern-schrauber.de/…eisten%20demontieren.html

Дръжки на вратите (отново друга серия, но изглежда работи с почти всички серии): http://www.stern-schrauber.de/w221-demontage-tuergriff.html

Sill (за съжаление открих само това, малко е тънко. Http://www.indendesign.de/html/story_details.php?story_id=10

Пух, не беше толкова лесно. Може би по-опитните потребители все още могат да завършат цялото нещо или да имат по-добри инструкции.
Поздрави, Франк.

Не можете да подобрите Mercedes, можете само да го направите по различен начин. (Ерхард Мелхер, AMG)

Здравей Франк,
страхотни инструкции - много благодаря.
Ще документирам дерустирането на моя CLK със снимки, които мисля, че не съм единственият, който върши тази работа.

Все още съм член на форум за друга марка автомобили, има голяма колекция от инструкции за работа - от смяна на спирачки до наистина сложна работа - повечето от които са илюстрирани.
Може би бихме могли да направим и това или има нещо подобно тук, например. в "Изтегляне на база данни", което все още не знам.

131 000 (8_6_2011) от сега газ LPG - сега 214 000 .

Мога ли да ви помогна !

Както Falk вече казва: Ако използвате функцията за търсене (и понякога въвеждате „свързани“ теми), обикновено ще я намерите тук.
Допълнителна категория за конверсии и т.н. също не би била лоша. Може би администраторите понякога могат да създадат такава категория.

Успех с (надявам се безразрушителен) демонтаж !
Поздрави, Франк.

Не можете да подобрите Mercedes, можете само да го направите по различен начин. (Ерхард Мелхер, AMG)

Моят 208er (vorMOPF) има ръжда на предния калник, точно между вратата и арката на колелото. Има малка черна лента, която трябва да премахна. За съжаление получих само информацията „ТОВА“, която трябва да я премахна, но не и КАК. Прикрепен ли е като целевите ленти на бронята или като лентите на вратата? Въпреки че все още не съм ги премахнал сам и следователно, тъй като нямам ги визуално пред себе си, знам кои скали са предназначени. Декоративната лента в бронята е вид система за закачане. Какво ще кажете за облицовката на калника? Къде е най-доброто място за използване на лост/пластмасов клин?

двете ленти на калника трябва да бъдат изтеглени навън.
Трудно е да се опише на компютър.

Два пръста са достатъчни, за да извадите лентите.
Най-добре е първо да направите лентата, на която е написано „ELEGANCE“, след което можете да видите как решетките са прикрепени и подрязани. По-долу е доста подобен.

поздравления . И аз

Ти не познаваш пръстите ми

Исках да сменям „Елегантността“ със „Спорт“ така или иначе, тогава мога да тренирам там.

разделям

Заглавие Допълнителен долен колонтитул

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos:

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod. временно invidunt ut labore et dolores. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat sed diam nonumy eirmod tempor, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy