Катрин Мартини

Структурна оптимизация за увеличаване на експлоатационния живот и намаляване на теглото на кормилните системи

Налични онлайн документи за това заглавие:

За да видите тези файлове, ви е необходим Adobe Reader. Тук ще намерите малко помощ и информация за това как да изтеглите PDF файловете.

Моля, обърнете внимание, че онлайн документите Не за печат и Не могат да се редактират.
Моля, обърнете внимание и на допълнителна информация в: Помощ и информация.

документ		Резюме/кратко резюме
Тип файл		PDF
разходи		Безплатно
действие		Преглед на файла - 614 kB (628980 байта)
действие		Изтеглете файла - 614 kB (628980 байта)
документ		Цялостен документ
Тип файл		PDF
разходи		12,20 евро
действие		Платете, за да закупите и прегледате файла - 1,3 MB (1320610 байта)
действие		Платете, за да закупите и изтеглите файла - 1,3 MB (1320610 байта)
документ		Съдържание
Тип файл		PDF
разходи		Безплатно
действие		Преглед на файла - 117 kB (119305 байта)
действие		Изтеглете файла - 117 kB (119305 байта)

Потребителски настройки за регистрирани онлайн клиенти

Тук можете да промените данните си за адрес и да извикате вече поръчани документи.

В тази дипломна работа са представени възможности за използване на структурна оптимизация при разработването на кормилни системи. Целите са да се увеличи експлоатационният живот и да се намали теглото на кормилните системи. Тук може да се използва оразмеряването, оптимизацията на формата или оптимизацията на топологията, адаптирани към съответното приложение.

Увеличаването на експлоатационния живот е особено важно за тежко натоварените корпуси на кормилната система, за да се осигури високо ниво на безопасност на кормилната система през целия живот на автомобила. Поради това се разработва автоматизиран процес за оптимизиране на формата на базата на повреди, който е подходящ за увеличаване на експлоатационния живот на корпуса на кормилната система. Тя позволява структурни модификации да бъдат взети предвид при симулацията на еластична система от много тела. Процесът е представен и са обяснени неговите гранични условия.

Друго изискване при по-нататъшното развитие на кормилните системи е намаляването на теглото на системите. В тази дисертация се разглежда възможността за намаляване на теглото с помощта на куха рейка. Оптимизациите за оразмеряване и топология се използват за проектиране на вътрешния контур на стелажите.

Моделите за изчисление, използвани в оптимизациите за анализ на кормилните системи, трябва да бъдат адаптирани към специалните изисквания на процесите на оптимизация. Вградените модели за анализ на крайни елементи, за симулация на много тела и за анализ на якостта на умора на компонентите на кормилната система са представени и доразвити в тази дипломна работа.

Модел с краен елемент на корпуса е изграден въз основа на CAD модела на кормилна система. От това се създава супер елемент за интегриране на еластичен корпус в многокомпонентната система, за който се обсъждат използваните методи и параметри. При еластична симулация на много тела се симулират случаи на натоварване, които реално описват натоварванията през живота на превозното средство. Тези симулации се използват за изчисляване на натоварванията върху корпуса на кормилната система и с тези натоварвания се извършва анализ на якостта на умора. В тази работа са разгледани опростяванията в многокомпонентната система за намаляване на времето за изчисление и техните ефекти върху анализа на якостта на умора. Резултатите от анализа, по-специално изчислените стойности на щетите, се проверяват, като се сравняват с резултатите от теста, за да се установи връзка между анализите и реалността.