Каране на електронно колело Колко голям е тренировъчният ефект

Електрическите велосипеди стават все по-популярни. Но дали електронното колело има своето място и по отношение на тренировъчния ефект? ELEKTROBIKE изчиства предразсъдъците, представя актуално проучване и попита фитнес експерта Тим Бьоме.

колко

Представете си млад семеен баща. Средата на 30-те, наети. Преди десет години той все още беше в форма, малкото каране на колело не беше проблем. Но планинското колело сега стои само в мазето. Просто няма време за редовни тренировки.

Бащата на семейството кара 20 минути с кола до работа. Той също би искал да напусне къщата малко по-рано и да се повози на работа със стария, но все още непокътнат мотор - за да направи поне нещо за тялото. Но стръмното изкачване наполовина го кара да се поти само при мисълта за това.

Фитнесът от старите дни е изчезнал и от определена възраст е много трудно да се възвърне топ форма. Така че остава с колата. Днес, утре и следващата седмица също. На практика тези умни игри вероятно са хиляда пъти по-големи от дневния ред само в Германия.

Движението е изключително важно за организма. Не само за физиката, но и за имунната система. Доказано е, че хората, които се движат много, се разболяват по-рядко. Връзката между упражненията и здравето вече е доказана от голям брой проучвания.

Ако имаше само един начин да стигнете до работа сами, но не прекалено напрегнат - това щеше да е всичко.

И тогава има електронните велосипеди! Има така наречените педелеци, които обикновено поддържат мотоциклетиста до 25 км/ч. Това означава, че все още трябва да се ритате, за да продължите напред. Би могло да има смисъл спортистите, които се забавляват, да си купят такъв електромотор - ако не бяха предразсъдъците. Има ли същия тренировъчен ефект като немоторизиран мотор? И дали електронният велосипед е разумна алтернатива и за годни мотористи? ElektroBIKE обяснява.

5 предразсъдъци срещу електронните велосипеди - какво има?

Проучването показва: Карането на електронно колело ви прави по-годни

Кой има по-голям тренировъчен ефект? Ездачи на E-MTB или планински велосипеди?

През юни тази година в European Journal of Apllied Physiology е публикувано проучване, в което изследователи от Университета в Колорадо разглеждат темата за електронните велосипеди. Основната грижа на американците беше да проверят дали карането на електронно колело може да бъде пълноценна тренировка за хора, които иначе не тренират често.

20 тествани лица - мъже и жени - трябва да бъдат на път в продължение на 40 минути поне три пъти седмично с електронното колело. За месец. Скоростта трябва да бъде избрана свободно според вашето благосъстояние. Участниците в проучването са използвали pedelecs, т.е.електронни велосипеди, които не се возят сами. Тестваните предварително са преминали през стъпките си в лабораторията.

Резултатът: Всички участници се придържаха към ограничението на времето, повечето дори седяха до 50 процента по-дълго в седлото от необходимото. Интензивността също беше доста висока. Средната сърдечна честота е била 75 процента от съответната максимална граница. Така че субектите имаха умерена тренировка. И най-важното: всеки индивид имаше значително по-добри фитнес и здравословни стойности при последния, втори лабораторен тест.

Повече мотивация с електронно колело

Тези два резултата от изследването показват, че само e-bike има положителни ефекти поради разширените възможности, които предлага. Мотивацията да се движат по-често и за по-дълго се увеличава при всички участници в проучването. Свързаните ефекти върху здравето и фитнеса не могат да бъдат отхвърлени.

Проучване от 2015 г. също показа друг положителен ефект от електрически асистирани велосипеди. Норвежкият институт за икономика на транспорта предостави на 66 норвежци от столицата Осло неограничен достъп до електронни велосипеди за две до четири седмици и след това сравни навиците им за каране със 160 участници с немоторизирани велосипеди.

Оценката на данните показа, че тестваните лица с достъп до електрически велосипеди са били на път значително по-често и по-дълго. Според проучването средният брой ежедневни пътувания с електронния велосипед е по-висок (1,4) от пътуванията с нормален велосипед (0,9). Средното разстояние, изминато от мотоциклетистите, на 10,3 км, също беше значително повече от пътуванията с немоторизиран колега (4,8 км).

Тренировъчен ефект благодарение на електронното колоездене?

Що се отнася до тренировъчния ефект на електрическите велосипеди, бихме могли да си представим, че това е от значение само за не особено годни спортисти аматьори. Но професионалистът по маратонско планинско колоездене Тим Бьоме от Team Bulls, който е активен и като фитнес експерт във Франкфурт Радлабор, обича отново и отново да седи на електронното колело. През април тази година Böhme стартира и състезание за е-байк в САЩ.

„Това беше страхотно забавление“, съобщава професионалистът от MTB. "Това беше по-скоро шоу шоу с относително разхлабени правила, но в него има огромен потенциал." Преди всичко той забеляза, че атлетичните изисквания към електрическия мотор са „много по-високи“, отколкото при нормалния мотор, защото движите маса. „Забелязах също, че с болните мускули на следващия ден - продължава фитнес експертът, - и това също имаше положителния страничен ефект, че тогава нормалният мотор изглеждаше по-лесен за работа“

В противен случай тренировъчният ефект от карането на електронно колело не бива да се подценява - не само за любителите спортисти. „По принцип това е еднакво изтощително“, казва Бьоме, сравнявайки двата вида велосипеди. „Пътувате само по-бързо на електронното колело.“ Според Бьоме, моторната опора ви кара да опитате по-малко и да карате същата скорост, както обикновено, с по-малко усилия, "но е много по-забавно да карате нагоре с 18 км/ч, отколкото с 10 км/ч или по-малко дори да отиде още по-близо до границата. "

За себе си като MTB маратонец, той също може да си представи положителен ефект върху подготовката на състезанието. „Преди състезанието мотоциклетистите карат мотокрос, за да тренират с висока скорост“, казва фитнес експертът. „Като маратонец, можете да карате маршрута с електронно колело с усилие и да карате състезателна скорост с подкрепата - и да тренирате правилния избор на линия.“

Бьоме не вярва в предразсъдъците срещу електрически асистирани велосипеди. „С електронното колело по същество е същото като с хендикапа в голфа, само че социално не се толерира толкова“, казва професионалистът по планински велосипеди. "Всеки трябва да опита сам за себе си." В голфа хендикапът предлага възможност на по-слабите играчи да играят заедно с по-силните.

За пътувания в групи със спортисти с различни нива на способности, електронното колело също може да осигури средство за защита, продължава мисълта Бьоме. "По този начин можете да карате заедно без никакви проблеми и въпреки това всеки може да шофира според собствените си възможности. Също така бих могъл да си представя, че това би било интересно нещо за двойките." Единствената разлика е, че при електронното колело професионалистът няма недостатък, както при голфа, но хоби шофьорът получава поддържащ електрически мотор.

Изводът: тренировка с електронното колело

Движението е важно за организма. Но точно това е, което на много работещи възрастни не им достига. Проблем е не само липсата на време, на мнозина липсва мотивация. Това със сигурност се дължи и на факта, че върховата форма често се намира в тъмното минало. Трудно е да се качите на обиколка с колело, когато краткото пътуване е изтощително като маратон.

Предимствата на електронните велосипеди за нетренирани хоби ездачи са очевидни. Доказано е, че електрическата опора увеличава мотивацията за движение. Това може да направи много само след няколко седмици. Особено като отправна точка след дълго време без тренировка, електронното колело е добра алтернатива за изграждане на определена основна фитнес отново чрез игра.

Но pedelec може да бъде алтернатива по много начини за по-обучени ездачи. Тук тренировъчният ефект не е толкова висок, но електронният велосипед е също толкова възможен за мерки за регенерация, както и след наранявания. Що се отнася до здравето, моторите с електрическо подпомагане имат предимството, че намаляват максималните натоварвания и по този начин защитават ставите и циркулацията. Електронното колело има правото си да съществува в много области. Дали за млади или стари, мъж или жена, годни или нетренирани. Предразсъдъците относно електронните велосипеди не са на място. Положителните ефекти преобладават - и когато става въпрос за обучение.

За работещия семеен мъж ходенето на работа с електронно колело определено би било идеалният начин да се подготвите отново. И преди всичко, електронните велосипеди носят едно нещо: много забавление.