EFBE TRI-TEST. Крайният референтен тест.

EFBE TRI-TEST® е вътрешна разработка, която се основава на строгата практика на съвременните велосипеди и надхвърля стандартните тестове. С теста за умора на трите модула, тест за максимално натоварване и тест за претоварване, симулирането на щети по целия живот на велосипеда се извършва бързо при различни случаи на натоварване. Например рамката трябва успешно да премине до осем отделни случая на натоварване и тестове, за да бъде усъвършенствана с тестовото уплътнение EFBE TRI-TEST®.

Тестване извън стандартите

Развитието на технически продукти в индустрията е по-бързо от разработването на нови стандарти. В сектора на електронните велосипеди се създават двуколесни мотоциклети, които могат да се използват в напълно различни области на употреба от стандарта от 2017 г.; не могат да прилагат същите стандарти за изпитване. Например стандартът ISO 4210 разпознава само един тип планински велосипеди, а настоящият EN 15194 само един тип EPAC. EFBE разработи индивидуализирани тестови програми и сертификати за XC, изцяло планински, пътеки, спускащи се велосипеди и съответния вариант на e-bike.

Използвайте класове ASTM F2043-13/EN 17406

Категория 1

Използвайте на павирани пътеки, колелата никога не губят контакт с пътя, няма скокове. Примери: състезателен мотор, триатлон и мотоциклет.

Категория 2

Използвайте по пътища, асфалтирани пътеки, както и по черни пътища и неасфалтирани пътища. Колелата понякога могат да загубят контакт със земята, максимална височина за скокове/капки = 15 cm. Примери: градски и трекинг велосипеди, крос-кънтри и чакъл велосипеди, товарни велосипеди.

Категория 3

Използвайте в съответствие с категория 1 и 2, плюс непокрит и неравен терен, които изискват съответно усъвършенствана техника на шофиране. Височина на скок и падане до 60 см. Примери: MTB за крос кънтри и маратон.

Категория 4

Използвайте в съответствие с категории 1, 2 и 3, в неравен и блокиран терен, което изисква много усъвършенствана техника на шофиране, и при шофиране надолу със скорост до 40 км/ч. Височина на скок и падане до 120 см. Примери: All-Mountain и Trail MTB.

Категория 5

Използвайте в съответствие с категории 1 до 4, плюс екстремни скокове над 120 см и спускане с повече от 40 км/ч. Примери: спускане, фрирайд, мръсотия.

Допустимо скалируемо тегло на системата.

Теглото на системата за колоездене се увеличава поради новите тенденции като велосипедно опаковане, по-голямото мъртво тегло на електронните велосипеди и не на последно място, демографското и антропометричното развитие. EFBE TRI-TEST® е мащабируем и може също така надеждно да картографира по-високи стойности от стандартните предположения.

Преглед на отделните процедури за изпитване.

1. Тестове за умора. Машината на времето за материала.

Увреждането от умора е особено коварно, тъй като може да се появи едва след години на употреба и при внезапна повреда може да причини сериозни инциденти. Тестът за умора EFBE действа като интервал от време и симулира години на употреба за възможно най-кратко време. Тези тестове изследват дали даден компонент може да издържи често, интензивно използване в дългосрочен план. Това ви дава важна информация за материалните качества и размери.

2. Тестове с максимално натоварване. Реалността в тестовата лаборатория.

Тестът EFBE с максимално натоварване гарантира, че сте в безопасност дори при максимално допустимото натоварване. Особено при въглерода, но също и при високоякостните метални материали, често единични пикови натоварвания определят повредата на компонентите и сериозните последващи повреди. За тази цел компонентът се тества статично в определени случаи на натоварване и се определя постоянната деформация. Важна предпоставка за демонстриране на безопасността на вашия продукт, когато се използва по предназначение.

3. Тестове за претоварване. Тестът за неподкупност на издръжливост.

Това, което се прави с велосипеди в наши дни, често няма нищо общо с това, което беше преди - ключови думи надолу, гравитация, мръсотия, но също така и E-MTB и други, понякога бързи видове движение на две колела. Проверяваме на какво наистина могат да издържат вашите части и тестваме дали даден компонент може да издържи кратко претоварване в граничната зона, без да се повреди напълно. В един момент всичко се счупва - по-важно е вашият продукт да се провали добродушно дори в случай на „предвидима (неправилна) употреба“. Тук той решава дали пукнатина, която никога не може да бъде напълно изключена, се превръща в гаранционно дело - или в дело за вашия адвокат.

4. Измервания на твърдост. Какво искат да знаят клиентите и тестерите.

Проверяваме доколко компонентът еластично добива при натоварване („огъва се“). За тази цел компонентът се зарежда по определен начин и едновременно се определя деформацията. Резултатите от неразрушаващите измервания на твърдост се използват като индикатор за стабилността и ефективността на карането на велосипедна рамка, могат да разкрият серийни вариации и да идентифицират повреди по въглеродните компоненти.