Тази статия е изключително за абонати.

Възползвайте се сега от всички предимства abo +:

Четете неограничено
Анулирайте по всяко време

Без милост за доставка:
Федералният съвет не иска да облекчи изискването за маска на външните палуби

Защо пътниците на кораба трябва да носят маска, дори когато са на открито? Федералните парламентаристи от източна и централна Швейцария разкритикуваха регламента и помолиха Федералния съвет да даде отговори. Това остава трудно.

Изключително за абонати

Изискването за маска на корабите на швейцарското езеро Констанс остава непроменено.

Корабоплаването в Швейцария превозва значително по-малко пътници от нормалното поради Corona - особено изискването за маска на външните палуби плаши мнозина. Щетите, свързани с корабоплаването в езерото Констанс, например достигат милиони.

Марсел Доблер, Национален съвет на FDP от Сейнт Гален.

Поради това парламентаристите от Източна Швейцария се намесиха във Федералния съвет. Националният съветник Марсел Доблер (FDP/SG) разкритикува, че регламентът е непоследователен и води до неравно третиране на различните индустрии. Задължително е носенето на маска на външните палуби на редовни кораби, но не и на шлюзовете на гарите или в търговските центрове. Регламентът застрашава работните места и съществуването на корабните компании, "особено частно финансираните".

"Дискриминационно регулиране"

Томас Брунър (GLP/SG) също определи регламента като неразбираем. Изискването за маска е разбираемо за влакове и автобуси, но не и за външните палуби на кораби. Брунър искаше да знае от Федералния съвет кога "тази безсмислена индустриална дискриминация" ще бъде коригирана.

Той също така посочи, че изискването за маска на корабите на германското езеро Констанс е по-малко строго: разрешено е да се сваля маската на външни седалки, ако се спазват разстоянията. Отговорите по същата тема поиска и националният съветник по CVP на Люцерн Приска Уизмер.

Федерален съвет: "Може да се стегне и на външните палуби"

Сега Федералният съвет зае позиция - и остава твърд:

„С оглед на нарастващия брой случаи, в момента не е препоръчително да се облекчава изискването за маскиране на отделни транспортни средства.“

Министър на здравеопазването Ален Берсет (SP).

Носенето на маски в транспортни средства „доколкото е възможно без изключения“ допринася за възможността мярката да развие желаната ефективност. Федералният съвет не е на мнение, че ситуацията на външните палуби би позволила маските да бъдат премахнати. На корабите рискът от инфекция не се намалява значително при престой на външна палуба в сравнение с вътрешната палуба, ако пътниците не могат да спазват разстоянието.

"Освен това - за разлика от затварянето на железопътни линии или търговските аркади - обикновено има по-дълги времена за контакт на външните палуби."

И: Има по-малко алтернативи. Може също да се стегне отново на корабите, тъй като няма ограничения за транспортния капацитет от края на юни.

Федералният съвет е наясно, че мерките за справяне с пандемията могат да имат отрицателно въздействие върху икономическите дейности. Това обаче ще трябва да се прилага още по-последователно.

«Извънземно за реалността»: Брунър не е съгласен

Томас Брунър, Национален съвет на GLP в Санкт Гален.

Томас Брунър не е доволен от отговора на Федералния съвет. Разстоянията на външните палуби могат да се поддържат. Федералният съвет просто игнорира „реално съществуващите ситуации, базирани на опита“. Изявлението също е „нереалистично“, тъй като натоварването с вируси във външната зона на корабите - с чист въздух и вятър - е значително по-ниско, отколкото например в бордовия ресторант, „където изискването за маска не е приложимо“.

Федералният съвет също очевидно не иска да признае, че на една и съща корабна линия на Боденско езеро се прилагат различни правила - именно защото изискването за маска на външните палуби е по-малко строго за германските кораби. Което означава, че „добре информирани пътници“ логично биха избегнали швейцарските кораби.