Технически дефекти Deutsche Bahn не иска да приема нови влакове IC

Статус: 28 януари 2020 г. 18:41

В спора за 25 нови междуградски влака железниците увеличиха натиска върху производителя Bombardier. Тя не иска да приеме колата заради технически дефекти. Разпадането на операционната система затруднява работата на машинистите.

Много междуградски влакове се качват след години, някои от тях са на няколко десетилетия. В края на 2015 г. Deutsche Bahn започна да добавя към своя автопарк нови двуетажни автомобили от канадския производител Bombardier. 27-те влака от първата серия работеха перфектно. При втората серия обаче имаше проблеми от самото начало.

"Spiegel" вече беше докладвал за недостатъци през февруари миналата година. По това време Deutsche Bahn определи проблемите като "несериозни и всичко друго, но необичайно с представянето на нови превозни средства". По-късно от групата беше казано, че тези влакове "все още не постигат високите стойности на надеждност като вагоните от първата серия".

Междувременно очевидно на железницата му е било достатъчно и сега отказва да приеме 25 от новите междуградски влакове. "Въз основа на надеждни предложения, сега разчитаме на производителя да отстрани бързо недостатъците и също така проверяваме всички правни средства, с които разполагаме", обяви групата. „За нашите клиенти и точните железопътни операции ние използваме само влакове, които функционират перфектно.“

"SZ": Софтуерът изисква час за изпълнение

„Süddeutsche Zeitung“ първо съобщава за случая. Съответно от кръговете на железопътния надзорен съвет се каза, че Бомбардие недвусмислено е поискало бързо да се отстранят недостатъците. Вестникът цитира и вътрешни железопътни документи, които наред с другото описват, че операционната система на влака редовно се разваля - особено при промяна на посоката на движение. Машинистите трябва да са във влака един час преди тръгването, за да стартират системата.

Новите влакове IC2 предлагат повече комфорт и места за сядане. Те се използват между Дрезден и Кьолн, както и Синген и Щутгарт, наред с други. В дългосрочен план Deutsche Bahn възнамерява да използва влаковете, за да свърже почти всички градове с повече от 100 000 жители към мрежата за дълги разстояния. Deutsche Bahn е поръчал общо 42 влака от тази втора серия и вече е приел 17.

Засегнати са Гьорлиц и Бауцен

Заводите на Бомбардие в Гьорлиц и Бауцен в Саксония са пряко засегнати от проблемите с новите влакове IC2. Икономическите последици за локациите все още не са предвидими. По искане на MDR, Bombardier призна проблемите. Deutsche Bahn и Bombardier са подписали рамково споразумение, което позволява на Deutsche Bahn да закупи определен брой локомотиви и вагони. Според информацията за MDR тази година има над 100 вагона и мотриси, които ще се произвеждат главно в Гьорлиц и Бауцен.

Отново и отново проблеми с нови влакове

Фактът, че Deutsche Bahn има проблеми с доставените влакове, не е нищо ново. В миналото имаше многократни конфликти и правни спорове с редовните доставчици Siemens и Bombardier. Преди няколко години групата също направи поръчка с чешкия доставчик Skoda за увеличаване на конкуренцията в бранша.

повече по темата

Deutschlandfunk докладва по тази тема на 28 януари 2020 г. в 8:00 ч. Сутринта.