Тема: съвет за закупуване на волан

Опции за темата

Съвет за закупуване на волан

Бих искал да купя нов волан за моя CSL Elite.

Два модела са в списъка.

Един от тях е P1 и воланът на BMW.

Няколко пъти съм чел, че BMW Wheel е твърде тежък за CSL Elite.

P1 се доставя с бутони XBox. Но играя на PS4, защото бутоните за състезание изглеждат доста глупаво.
Включени са и съответстващите бутони за PS4?

Може би някой има правилния отговор за мен.

бутоните PS4 не са включени, но можете да проверите ebay или нещо такова, ако някой продава P1 от пакета PS4 индивидуално.
Тогава го направих по този начин, но го купих само защото харесвах гладката кожа и сините шевове по-добре.

За CSL Elite бих препоръчал P1, той е много лесен за използване в основата.
В противен случай колелото на McLaren все още е добро за основата.

По това време исках да имам и BMW, но след това реших да не го направя заради теглото му и също е по-скъп от P1.

Забавлявайте се с решаването и по-късно шофиране.

Здравей,
Имах CSL Elite PS4 - имах същия въпрос като вас
имате ли новия или стария елит? PS4 е малко по-силен от стария елит
В началото получих F1 - перфектно решение - бързо и супер стабилно
за съжаление имам проблеми с рамото си - твърде малък диаметър
тогава имаше само избор, BMW, Porsche или HUB
Имах разговор с поддръжката на Fanatec по този въпрос - те казаха, че BMW е на границата
и поради теглото се поглъща немалко FFB
ergo тогава реших за Porsche 918 - И това беше правилното решение
перфектно решение за елита - върви добре заедно.
LG - Питър

Вече управлявам волани на компютъра си от 13 или 14 години. Никога не съм мислил за теглото на волана. Не съм пропуснал нищо или съм усетил недостатъци. Разбира се, по-малък, по-лек волан може да се управлява по различен начин, но гарантирам, че без първо четене за „проблема с теглото“ никога не бихте помислили, че воланът ви може да е твърде тежък.
VR Forum блести с огромния брой технически налудничави (с положителен смисъл) и безкрайно полезна информация. За съжаление и с неща, които, ако сте честни, всъщност не са проблем.
Лично аз бих взел BMW Wheel, ако мисля, че е готино и това е всичко.
Не бих взел P1, така че мога да взема волан 20 Hama от Edeka (оптически и хаптично), дори ако е с 19 грама или 400 грама по-лек. Не ме интересува.
Понякога се чудя дали само аз в крайна сметка изобщо не се интересувам.

Лично мнение, моля, не позволявайте обсъждане. Карайте повече, вместо да претегляте воланите си.
Поздравления

Изпратено от моя SM-N960F с помощта на Tapatalk

Псевдоним una

По принцип сте прав, че за усещането не е важно дали воланът е тежък или лек. Що се отнася до въпроса за теглото, става дума по-скоро за това, че основата достига своите граници по отношение на обратната сила и особено при ускоряване с толкова тежък волан. Както Питър пише, той поглъща обратната връзка. Ясно е също така, че по-голямата инерция на масата означава, че се изисква повече сила от основата, за да се постигнат същите ефекти на обратна връзка на сила.

Ясно е, че ставаше дума за тегло. Аз самият имам няколко волана с различно тегло. Аз самият просто го виждам по този начин, че се вдига твърде много суета по темата. Базата все още ще може да се върти независимо с BMW Wheel, казано направо. Губите детайли и ускорение в сравнение с по-леко колело, разбира се. Но според моя опит това е по-скоро въпрос на теория, отколкото на действителна работа. Просто се приспособявате към него и свиквате.
За мен темата е приблизително еквивалентна на:
-Монитор с 4ms или 10ms. О, боже, 10 мс са твърде много, никой не може да кара по този начин.
-vsync включен, о, мамка му, има секунди между входа и изхода.
-като само 100fps вместо 109fps, о, скъпа, това трябва да се дръпне адски.

Изпратено от моя SM-N960F с помощта на Tapatalk

Не теглото на волана работи срещу основата, а силата на водача. Винаги държите волана здраво в ръцете си, поради което теглото е далеч по-малко от диаметъра. Така че, ако основата не е толкова здрава, бих имал тенденция да имам по-малък диаметър, отколкото по-малко тегло.

Здравей Матиас,
напълно си прав - CLS също обръща BMW
На сега CSL FFB с F1, Porsche или BMW е според мен въпрос на вкус
Mafianics търсеше опит и мнения - както писах, търсех същото
и дори Fanatec ми каза, че BMW е маргинален за CSL и ми препоръчаха да взема Porsche
с допълнението - чисто технически ще работи, тествано е и одобрено
да се върнем към моя опит - да, FFB се чувства по-подробно и по-бързо с F1
Поради по-големия диаметър на Porsche 918 обаче успях да карам по-бързо и точно и, както пише Матиас, свикнах с ffb - ergo - в крайна сметка не пропуснах FFB с по-големия и тежък волан.
Щях да съм доволен от BMW - не мога да кажа, защото не съм го сравнявал

Също така мога да се съглася с Матиас за P1 - всеки клубен спорт е по-добър от P1 - въпреки че съм чувал от хора тук, които не искат да напуснат своя P1 .... всичко е въпрос на вкус:-) за щастие има много мнения и преживявания

На първо място, много благодаря за многото впечатления. Не очаквах толкова много отговор.
Притежавам новата колесна база CSL.

Ако наистина не бях чел нищо за проблема с теглото предварително, просто щях да го спечеля и е добре.
В момента притежавам волана F1, но бих искал и нормален кръгъл волан.

Бутоните за PS4 могат да бъдат поръчани от Fanatec за 10 € плюс доставка чрез горещата линия.