Студенти от BTU с диетични болиди на Хокенхаймринг

След неуспешен опит преди две години, студенти от Техническия университет в Бранденбург (BTU) искат да нападнат Хокенхаймринг през август.

В ? Формула студент ? Любителите на автомобилния спорт се състезават в собствените си състезателни автомобили със 78 студентски отбора от цял свят.

„Това беше доста досадно“, мрънка шефът на екипа Фалко Гасауер и до днес. Две дузини студенти от BTU бяха вложили 18 месеца разработка в 341-килограмовата състезателна кола. Когато студентите от BTU искаха да стартират състезателната си кола на Хокенхаймринг през лятото на 2008 г., сензор на двигателя стачкува? ранният край за отбора на Котбус. ? Но след това все още се забавлявахме много с колата ?, смее се шефът на екипа Гасауер. Например по време на двуседмичния курс за обучение на водачи на летището в Котбус миналата година. ? По това време нямахме опит. Сега втората ни състезателна кола е на път да бъде завършена ?, каза Гасауер.

27-те членове на BTU Motorsport Association също жертват семестриалната си почивка за това. Защото докато вашите състуденти в момента имат много свободно време, миризмата на прясно кафе определя компютърната зала на учебната сграда 3B в кампуса на Котбус. „Този път напълно симулирахме частите на компютъра“, казва Гасауер. "Тази кола ще бъде значително по-лека от първата", каза Гасауер. При разработването на диетичен болид учениците са избрали по-тънки и леки материали. Автомобилът трябва да ускори до 100 километра в час за по-малко от четири секунди и да достигне до 200 км/ч.

Разработката отнема много време? и около 50 000 евро за скорост и участие в състезанието, които идват от столове на BTU и регионални спонсори. До момента са осигурени само около две трети от финансирането. „Ето защо спешно търсим повече спонсори“, казва директорът на BTU по автомобилен спорт.

Фазата на проектиране вече е приключила, сега отделните части трябва да бъдат произведени и инсталирани. "Тогава все още имаме малко време да тестваме", казва шефът на отбора. Моментът на истината следва в началото на август. В продължение на пет дни екипът на Котбус ще се състезава с други отбори в няколко тестови дисциплини. В допълнение към състезанието за ускорение над 75 метра, има и строго определени пилонови писти, които подчертават шасито, състезание за издръжливост над 22 километра и тестове в завои.