Самолетна катастрофа в Зауерланд Няма повече надежда за пилотите Kölnische Rundschau

Преглеждайте и редактирайте лични данни

Преглед на настройките на вашия бюлетин

Управление на абонаменти (включително KR PLUS)

Все още нямате акаунт? Регистрирайте се тук

Вашата лична област

Състояние на абоната: Понастоящем няма активен абонамент

Като абонат на PLUS имате достъп до повече от 100 статии KR-PLUS всяка седмица

Имате достъп до повече от 100 PLUS статии на седмица и се наслаждавайте на нашия премиум изглед на статии

Моля, активирайте акаунта си

профил

Преглеждайте и редактирайте лични данни

Бюлетин

Преглед на настройките на вашия бюлетин

Управление на абонамента

Управление на абонаменти (включително KR PLUS)

Самолетна катастрофа в Зауерланд: Няма повече надежда за пилотите

Полицаи на мястото на катастрофата край Елпе близо до Олсберг в Зауерланд.

Олсберг

След катастрофата на гражданско въздухоплавателно средство по време на учение на военновъздушните сили в Зауерланд, разследващите разчитат на оценката на откриващото устройство за данни, за да търсят причината. Иззетите в понеделник вечерта устройства трябва да предоставят възможно най-бързо информация за хода на инцидента.

Засега няма окончателно изяснение относно местонахождението на двамата обитатели на катастрофиралия Learjet. Според полицията двамата бивши военни пилоти са мъртви. "Сега приемаме, че и двамата не са оцелели", каза говорител в Мешеде във вторник. В останките бяха открити части от тялото.

Частната машина, участвала в маневрата, се сблъска с ВВС Eurofighter на височина от около 2500 метра в понеделник и се разби малко след село Олсберг-Елпе. "Това беше един вид прихващане", заяви говорител на ВВС в Берлин. Един от двата участващи бойни самолета трябва да седне пред гражданския самолет, за да го управлява. Нещо подобно се урежда чрез визуален контакт и ръчни сигнали, продължи говорителят. Той не потвърди съобщенията в медиите, че катастрофата е трябвало да се случи в крива.

Самолетна катастрофа в Зауерланд

След сблъсъка Eurofighters отново кацнаха близо до Кьолн. Един от двата изтребителя беше загубил части от двигателя и външен резервоар. В писмо от Луфтвафе до Комитета по отбрана в германския Бундестаг се казва, че „Eurofighter е силно повреден от дясната и долната му страна“. Самолетите не бяха въоръжени, каза говорителят на военновъздушните сили.

Двамата обитатели на Learjet са бивши военни пилоти, както Gesellschaft für Flugzieldarstellung (GFD) обяви в подигравката на Шлезвиг-Холщайн. 50-годишните мъже са управлявали така наречената мисия Renegade заедно с двама Eurofighter-и, каза управляващият директор на GFD Клаус Менцел. Мъжете идват от северен Шлезвиг-Холщайн.

Ограничения за подходящи маневри

Терминът Renegade идва от английски и означава отстъпник, дезертьор. „Случва се всеки ден самолет да влезе в германското въздушно пространство без радиовръзка и не може да бъде идентифициран“, каза Менцел. Точно този случай трябваше да бъде обучен. GFD е дъщерно дружество на Airbus Defense and Space. Според Менцел компанията изпълнява 15 мисии на ден за Бундесвера.

Според Луфтвафе няма ограничения за подобни маневри над населените райони. Полетите на ниско ниво на височина под 600 метра са забранени над по-големите градове и промишлени предприятия. "Първо и най-важно, търсите въздушно пространство, където не се случва много", каза говорителят.
В Hochsauerlandkreis има съпротива срещу подобни прелитания. Областният администратор Карл Шнайдер (CDU) разкритикува ученията над населените райони в Олсберг. Към днешна дата той не беше знаел нищо за маневри в зоната си на отговорност.

Федералното бюро за разследване на авиационни произшествия (БФС) започна разследването с трима експерти, отговорни за произшествието. Първите междинни резултати от записващото устройство обаче ще бъдат достъпни само след четири до осем седмици, каза говорител на БФС. Външно устройствата са унищожени, но механиката е непокътната. През следващите няколко дни участващият изтребител също ще бъде изследван за следи. Освен това бяха поискани радиолокационни записи на германския контрол на въздушното движение.
Според прокуратурата в Арнсберг пилотите на двата бойни самолета на Бундесвера са разследвани за убийство по небрежност. Ако технически проблем е отговорен за катастрофата, разследването може да бъде насочено и срещу наземен персонал, например, каза говорител. (dpa)