Протест срещу събаряне на сградата на главата

Pasing - В крайна сметка не ерата на сградата решава дали ще бъде запазена в Мюнхен, а официалното й име. Ако бъде обявен за един паметник, той спира. Ако не, обикновено няма много начин за разрушаване. При Pasing е различно. Въпреки предстоящата дата за събаряне, упорито се формира съпротива начело на старите еднократни зали.

Комплексът на Офенбахщрасе е на дневен ред на областните активисти от пет години. Първоначално е трябвало да бъде превърнат в културен център със студия, репетиционни зали, сцени и кръчма. Обновяването на историческата къща би струвало на града пет милиона евро. Администрацията постави нова сграда на имота на около половината. С предложение за изменение от редиците на SPD, всички планове за преустройство бяха хвърлени зад борда през лятото и беше взето решение за разрушаване на главната сграда.

През 1938 г. е построена така наречената зона за генерални товари с челна сграда.

През 2006 г. градът купи мястото от железопътната линия. В хода на редизайна на центъра на град Пасинг са обновени първата сграда на гара Пасинг, гара Бюрклайн от 1847 г. и останалата сграда на станцията от 1871 г. Главната сграда все още липсваше в общата картина.

Ангажираността на гражданите е от решаващо значение

Ето защо гражданите и местните политици продължават да печелят надежда. През тази седмица спешното предложение за спиране на разрушаването беше прието с мнозинство в районния комитет Pasing-Obermenzing. И натискът от населението също нараства. На демонстрация пред сградата в събота хората от Пасинг изразиха недоволството си от действията на града.

„Единственият шанс, който сега можем да видим за поддържането на главната сграда, е ангажиментът на гражданите на Пасинг“, казва Улрике Търнър от Kulturforum Mьnchen-West. Дори Държавната служба за опазване на паметниците да не удостовери, че предната сграда е с паметническо качество, сградата не може да бъде отказана от историческо значение.

Това мнение се споделя и от местния домакин Герт Гьоргенс. В изявление той потвърждава, че „това ценно, добре предадено свидетелство за типичните железопътни сгради в Пасинг от времето на планирането на Райхсбан трябва да бъде запазено като важен, ясен структурен документ“.