Пасажири на автобуси и влакове по-малко от водачите на автомобили

Ежедневното пътуване до работа в градския транспорт е досадно. Но едно е ясно: онези, които пътуват с влак и автобус, внасят инерция в ежедневието си - и вероятно намаляват риска от затлъстяване.

по-слаби

Всеки пътуващ знае процедурата: свързващият влак вече е на отсрещния коловоз - и вратите се затварят. Затова вземете краката си в ръка, направете няколко бързи стъпки и се потопете във влака. Свършен! Но непланираният спринт сутрин има положителен страничен ефект: той ускорява пулса ви - и това е здравословно.

по-тънък чрез ежедневно пътуване до работното място

Хората, които използват градския транспорт, за да стигнат до работа сутрин, са по-слаби от хората, които просто се качват в колата си и се качват в подземния гараж на работното място - това е резултатът от ново британско проучване. Според резултатите водачите на автобуси и влакове не се различават в преносен смисъл от тези, които идват на работа сутрин с колело или пеша.

Ученето

Изследователите, водени от Елън Флинт от Лондонското училище по хигиена и тропическа медицина, анализираха данните на повече от 7500 британци, за да проучат връзката между пътуването на видовете и тежестта на пътуващите. Индексът на телесна маса (ИТМ) и процентът на телесните мазнини бяха записани за всички изследвани лица. Тези два фактора улесняват определянето на наднорменото тегло на участниците.

Загуба на тегло при мъже и жени

ИТМ на мъжете, които отиват на работа с обществен транспорт, велосипеди или пеша, е средно с една точка по-нисък от този на тези, които карат на работа. За средния мъж в проучването (на 43 години, 1,76 метра, 86 килограма) това съответства на загуба на тегло от три килограма.

Статистическите анализи на жените стигнаха до подобен резултат: жените, които активно се преместиха на работа, имат средно 0.7 пункта по-нисък ИТМ. За средната жена сред участниците (43 години, 1,63 метра, 72,8 килограма) това направи разлика от около 2,5 килограма.

При изследването на процента телесни мазнини потребителите на обществен транспорт са били средно по-слаби от шофьорите. Резултатите от двата анализа бяха потвърдени, когато изследователите изчислиха влиянието на други фактори като възраст, диета и физическа активност върху теглото.

Активен за работа

Изследването не може да докаже със сто процента сигурност, че видът на движението е довел до по-добрата фигура, а не нещо друго, признават изследователите. И все пак съвет: Преминаването от автомобили към обществен транспорт може да бъде един от начините за справяне с борбата със затлъстяването.