OSW за манекени - архив с доклади за опит - страница 4 - Виртуални състезания

вентилаторът трябва да работи, когато кутията е включена. ако не, проверете кабела, за да видите дали все още е на платката

Все още остана.
Дори включването и изключването не променя нищо.
Тогава предполагам, че имам нужда от нов?

Включих го в другите щифтове и сега работи.

тогава не трябва да има повече неуспехи

И виждам ли някъде температурата?
Granity има темп дисплей на устройството. Аз съм мобилен, така че не мога да ви кажа раздела.
тестващ раздел и не, аргонът няма изходна температура. обикновено нямате нужда от него, стига активно да проветрявате охладителя

Възможно е глупав въпрос, но защо получавам значително по-лошо представяне на играта с моя OSW (simucube)? Разбира се, това е свързано с моя сравнително стар компютър, но преди бях използвал G25, който работи на 500Hz, сега OSW с 470 и големи проблеми. AMS напр. 160fps до 30. Задаването на FFB е AMS до 180 помага, но в AC например, въпреки стъпките за пропускане = 8 (мултиплейър, само 3), почти недостъпен, докато G25 идеално преминава към 1.

Може ли някой да обясни как се случва това?

Здравейте, момчета,
Отървах се от бръмченето в R3R, като настроих триещия филтър на 50.

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

но в променлив ток, напр. въпреки стъпките за пропускане = 8 (мултиплейър, 3 самостоятелно)

но в AC, напр. въпреки стъпките за пропускане = 8 (мултиплейър, 3 самостоятелно)

.
има 0 (= изключено) или 1 (= включено)
Не, 0 означава, че нищо не превишава. 1 намалява наполовина скоростта на актуализация и т.н. Колкото по-високо отивате, толкова по-дълго става разстоянието. Изпробвайте със 100 или нещо подобно. Тази опция е въведена за DD колела, но също така се нуждае от процесор, който не е древен.

Както и да е, сега научих, че актуализацията на OSW с 1000Hz. Случва ли се някой да има MMoS фърмуер, който е намалил това или знае как да го промени?

В момента MMoS е да (0.99.2, инструмент 0.91) Все още не съм деинсталирал драйвера на Logitech. Ще го пробвам по-късно, благодаря.

Допълнение: Деинсталирането на драйвера Logitech не прави разлика

но в AC, напр. въпреки стъпките за пропускане = 8 (мултиплейър, 3 самостоятелно)

ок отново научих нещо:) Благодаря!

Но нещо друго не е наред с вас. Имате ли чист драйвер на Logitech?
Имате ли текущия MMoS? Подхожда ли фърмуерът? Всичко от Maillinks на Tomo?
Вижте това. И тогава елате да видите Томо.
но TBW няма нищо (нищо) общо със скоростта на актуализация или дори скоростта на USB. Това е само стойност за филтър (вътрешен аргон/IONI).

Изпратено от моя SM-G920F с помощта на Tapatalk

не, това е нискочестотен филтър.

Изпратено от моя SM-G920F с помощта на Tapatalk

Това не го разбирам. Моят 30 MiGE остава студен. Дори и след час бързо шофиране и без вентилатори.
Винаги го проверявайте и докосвайте. Винаги студено, независимо какво правя с него.

Това вероятно е свързано с ефективността на серво. Lenze е по-компактен и по-лек от Mige.
Моментът на инерция е значително по-нисък.
Това със сигурност ще доведе до по-висока работна температура.

Със сигурност също играе роля как сте инсталирали серво, т.е. с кои материали (и с колко от тях) е в контакт.

Относно. но не бих се притеснявал за Lenze. Частта е посочена до 140 ° C, но можете да постигнете това само ако наистина я докарате до краен предел (което вероятно никой не прави тук).

По-скоро бих се притеснил, ако - както при мен - мониторът е само на около 1 см от серво. Между тях има въздух, но все пак ще получи малко топлина.

Редактиране: вчера моят Lenze стана много топъл Все още можеш да го докоснеш, но не бих държал повече ръка върху него.
Така че около 50-60 ° C.

Можете ли да обясните по-подробно или да изчислите каква трябва да бъде връзката между момента на инерцията и работната температура?

Не, не мога, но ми се струва логично.
По-малко материал, но същите сили (и подобни, или понякога по-високи токове), просто бих очаквал по-високи температури.

Редактиране: Споменах само момента на инерцията, защото той е втори показател за масата на действителния двигател в допълнение към общата маса.
Фигури: Масата на Lenze е приблизително 34% по-ниска, моментът на инерция е приблизително 74% по-нисък. От това не може директно да се изведе масата на двигателя (имам предвид действително електрически активната площ), но вероятно ще бъде значително по-ниска.

Тук същото. MIGE и Lenze не са студени за мен, но досега не съм забелязал нищо повече от хладко.

Lenze тичаше два часа и не мога да потвърдя моите 100 градуса (предположение). Във всеки случай той вече не беше докосван!

Вече не е докосване: повече от приблизително 55 ° C
100 ° C: съскане, когато го докоснете с мокър пръст.
В случая на повърхността (разсейване/излъчване) вероятно ще трябва да преобразува няколко стотин вата за по-дълъг период от време в топлина, за да постигне това.
Усещането за топлина е изключително субективно.

Моят също става достатъчно топъл, мислех, че трябва да е 100 градуса

След това измерих с такъв лазерен термометър, не беше 60

Здравейте,
Мисли, че губя. Вече не може да конфигурира лостовете за превключване на колелата в iRacing, докато сервото работи. Ако изключа серво, мога да го конфигурирам. Мога да конфигурирам Seq Shifter дори когато сервото работи. Само не превключвателите на колелото. Всички останали бутони отиват.
Какво трябва да направя, за да работи отново?
Благодаря ти

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

От табелката с бутоните се отива към QR да. Все още трябва да смила Lenze. Не направих това.
Просто е странно, че работи с R3R, а не с iRacing.

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

Имам DiView! Как да разбера какво не е наред Марко.

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

Все още имам заземителна кутия, която никога не ми е била необходима.
Можете да го получите евтино и да съберете всички заземяващи кабели на едно място.

Звучи странно, но е истина.
Беше съвет тук във форума. Някои направиха това.

Имате предвид потенциометър, да, който заедно с екрана на захранващия кабел на двигателя е най-ефективната мярка.
Но сега тествах Simucube за забавление, тъй като той премина напълно без заземяване.

Ако екранирането работи, нямате нужда от потенциометър.
Ето защо го връщам.

Но и аз не започвам тук.

Благодаря ви за съветите и помощта. Вижте какво може да се направи.

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

Джаксън, няма да повярваш, но за някои други това беше последната помощ, след като не успя да сложи чадър. Забелязах това в няколко системи през годините.
Но си прав, няма нужда да спорим за това и аз съм оттук.

Но това е интересно сега.
Кой вече е направил екранирането и не се е получило?

Всъщност просто говоря за това.
Така че моите заземителни кабели са в кошчето.

За екранирането наистина щях да имам нужда от феритни сърцевини?

Изпратено от моя SM-N9005 с Tapatalk

Трябва да изградите много здрав и стабилен от дърво, за да можете да го използвате, за да укротите серво. Това е възможно m.M.n. Да, но вече не е красиво за гледане.

Кокпитът (ако не искате да поръчвате от Motedis) можете да намерите тук:

https://sim-lab.eu/ (вече сте го открили сами)

С алуминия е добре, че можете да възстановите или разширите по всяко време, m.M.n. просто най-доброто решение. Мисля, че GT1 е доста добър. Това, че можете напълно да регулирате височината и ъгъла на монтажа на педала, би било голям плюс за мен, за съжаление това не е възможно с повечето завършени платформи без възстановяване. Често обаче поставям под въпрос стабилността на серво като цяло. Вече пробвах няколко вариации тук и не бях доволен от много. Често се изненадвах какво може да направи подобен серво с уж стабилна структура.

Аз самият вече съм в зоната на колелата и кормилната колона с многоплътна конструкция със странични профили 120x40, закрепени в горната част само с 80x40 и под нея също 40x40. Няма да го виждате така често, но що се отнася до управлението, не правя компромиси, защото не толерирам огъване или прекомерни вибрации. Може би съм малко свръхчувствителен, но какво не можеш да направиш, за да влезеш доволен в платформата;-)

Ако искате да изградите кормилна колона, най-добре е сами да планирате от нулата. Но тогава трябва да помислите внимателно в детайли как трябва да изглежда цялото нещо, всяко преобразуване струва време + пари.