Оборудване за велосипеди - определение, безопасност и оборудване

Оборудване за велосипеди - какво юридически е велосипед и кое не е велосипед? Основните разпоредби.

Наредба за велосипедите от 1 май 2001 г.

Наредба за велосипедите от 1 май 2001 г.
Само велосипеди, които са подходящо оборудвани, имат право да участват в движението по пътищата. От май 2001 г. (изменен през октомври 2013 г.), наредбата за велосипедите определя минималните критерии. В случай на нарушение органът може да наложи санкции.

I.Влизане в сила на наредбата за велосипедите:
1 май 2001 г., но няма преходни разпоредби, освен задължението за преоборудване.
С други думи, в резултат на изменението от 10 октомври 2013 г. всички велосипеди, пуснати на пазара (т.е. продадени и отдадени под наем), трябва да бъдат оборудвани с посочените артикули. Поради изменението светлините и задните светлини вече не се изискват при пускане на пазара, но са задължителни при лоша видимост и при използване на мотора през нощта.

Стойностите, отнасящи се до състезателните велосипеди, са идентични с тези на предишната наредба за състезателните велосипеди (Регламент на BMöWV, 24.3.1986 г., Федерален вестник № 242/1986). Регламентът за състезателните велосипеди изтече на 1 май 2001 г.

Задължение за преоборудване:
От 30 април 2003 г. всички велосипеди на пазара трябва да бъдат преоборудвани.

анотация: ÖAMTC приема, че преоборудването е ограничено до данните за оборудването, които могат разумно да бъдат преоборудвани. Това означава, че спецификациите за стойностите на забавяне или яркостта не винаги могат да бъдат възможни без никакви проблеми и следователно не трябва да водят до наказателна отговорност.

Какво е мотор?

The класически мотор (еднолентови и многолентови),
който е оборудван с устройство за предаване на човешката сила към задвижващите колела.
A електрически велосипед,
който няма максимална мощност над 600 вата и (със собствена мощност) не достига повече от 25 км/ч на равен път
A двуколесно превозно средство (скутер),
което се задвижва директно от мускулната сила
A превозно средство, което не е мотор в строгия смисъл,
но като a електрически велосипед няма максимална мощност над 600 вата и не достига повече от 25 км/ч по равен път (самостоятелно)

Какво не е мотор?

Моторно превозно средство,
което по принцип прилича на велосипед, но има задвижване с двигател с вътрешно горене или електрическо задвижване с мощност по-висока от 600 вата и/или проектна скорост по-висока от 25 км/ч.
Вагон,
което поради технологията на задвижване (напр. двигател с вътрешно горене) не представлява велосипед в горния смисъл, но има проектна скорост не повече от 10 km/h.
Малко превозно средство,
което е предназначено главно за движение извън лентата, напр. микроскотер, освен ако не може да бъде описан като "скутер" в смисъла на велосипед.
Забележка.: Поради все по-добрия дизайн на микро скутерите, те все повече и повече приличат на добрия стар "скутер" или "Тритон" и следователно могат да попаднат под термина за велосипеди с всички разпоредби за оборудване.
Детски велосипед,
който поради своя дизайн не достига скорост, по-висока от темпото на ходене и чийто външен диаметър на джантата не надвишава 30 cm.
Оборудване за зимни спортове
също не са "превозно средство" и следователно не са "велосипед".

Спирачни стойности

Задължително на равен път Стойност на отрицателното ускорение от 4 m/s² може да се постигне при начална скорост от 20 км/ч.
В Планински велосипеди е съответстващ по-висок (но не точно количествено) необходима стойност, за да можете безопасно да спирате в офроуд зоната.

Съвременните велосипеди, особено планинските, сега много често имат механични или хидравлични дискови спирачки, които вършат чудесна работа, особено когато са мокри, и имат отличен достъп. Следователно неопитните начинаещи трябва да практикуват достатъчно боравене и внимателно да тестват дозата на спирачната сила на равен терен преди първото пътуване.

Предупредително устройство

Камбана, клаксон и др.:

Всеки велосипед трябва да има устройство за излъчване на звукови предупредителни сигнали.
Обикновено това е разбира сесветлинна камбана". Но и един рог е разрешено например,

изключение:
Състезателните велосипеди не се нуждаят от звуково предупредително устройство

Стойности на осветлението

бял или светло жълто Все още лек 100 cd ("Кандела") трябва да осветява пътя напред.
Зелените или други цветни светодиоди са забранени!

червен (евентуално и мигаща) задна светлина, поне 1 cd
Така са и назад разрешени червени диоди!
С захранване с динамо поне тези светлинни стойности трябва да бъдат постигнати при скорост на шофиране 15 km/h.

Изключение:
Осветителното устройство може да бъде пропуснато на състезателни велосипеди и всички други мотоциклети (например планински велосипеди), които се използват през деня и с добра видимост.

Динамото

Проверете дали динамото е „писнало“ от гумата приложено е и Кабелни връзки са добре. Проверете дали динамото е в "Изложба„Остава, когато искате да шофирате без светлини.

Рефлектори

Бял
най-малко 20 cm² площ за навлизане на светлина
трябва да отговаря на Правило № R 104 на ИКЕ
може да бъде свързан към фара.

червен
най-малко 20 cm² площ за навлизане на светлина
трябва да съответства на Правило № R 104 на ИКЕ
може да бъде свързан към задната светлина.

бели или жълти отразяващи гуми на колелата (непрекъснат пръстен) или
Отражатели със спици, жълти или бели, най-малко 20 cm² площ за навлизане на светлина и отговарят на изискванията на ECE № R 104 или
други странични рефлекторни устройства, които са еквивалентни.

Педални отражатели:

няма информация за размера
Отражатели на обувките или
на манивелите

Изключение: Само състезателните велосипеди не се нуждаят от отражатели на дневна светлина и при добра видимост, всички останали велосипеди винаги (включително планински).

Наказателни разпоредби

Наредби за алкохола:
За велосипедистите има ограничение на алкохола от 0,8 промила (0,4 mg алкохол на литър дъх).

Това са наказанията в случай на нарушение:.

от 0,8 на хиляда (0,4 mg/l дишащ въздух) - 800 EUR до 3700 EUR
от 1,2 на милион (0,6 mg/l въздух за дишане) - 1200 EUR до 4400 EUR
от 1,6 на милион (0,8 mg/l дишащ въздух) - 1600 EUR до 5900 EUR
Отказ от теста за алкохол - от 1600 до 5900 евро

Наркотици и колоездене:
Дори тези, които карат велосипед в състояние на наркотици, трябва да очакват глоба между 800 и 3700 евро.

Други нарушения:
Който иначе пренебрегне правилата за движение на велосипеди в правилата за движение по пътищата или наруши правилата за велосипеди, ще бъде наказан с глоба до 726 евро.
Този общ набор от наказания се прилага за нарушения на правилата за движение, като например

грешна посока на движение по еднопосочен път или по велосипедната пътека
Шофиране рамо до рамо по лентата без тренировъчно шофиране
не свети въпреки лошата видимост
За да мърдате между спрели превозни средства, въпреки че няма достатъчно място
Колоездене по тротоара
Препятствие на пешеходци или скейтъри по защитната пътека и др.

Оборудване за велосипеди - състезателни велосипеди, планински велосипеди, многоколесни велосипеди

Състезателни велосипеди

Няма определение за „състезателно колело“.
Външен диаметър на джантата най-малко 630 mm
външна ширина на джантата не повече от 23 mm.

Изискване за осветление
Рефлектори
Предупредително устройство - камбана или клаксон и др.
Задължение за използване на велоалеи: При състезателните велосипеди не е нужно да използвате велоалеи за тренировъчни пътувания.
Шофиране рамо до рамо: По време на тренировки можете също да карате рамо до рамо по ленти.

Моля обърнете внимание Състезателните велосипеди, които се използват за теглене на ремаркета, трябва да отговарят на обичайните спецификации на оборудването и изключенията вече не са приложими!

Планински велосипеди

Планинските велосипеди са в регулация само по отношение на Спирачна мощност поотделно регулиран.
Въпреки това, за да се избегнат повреди на инсталирани осветителни системи и отражатели при използване на офроуд велосипеди, беше създадена разпоредбата, която сега се прилага за всички велосипеди:
Ако именно мотор само през деня и при добра видимост се използва на улица, може на Осветителна система, която трябва да бъде премахната.

Опасност!
Винаги правете Осветително оборудване (и необходимите инструменти!), така че да не се налага да слизате дори и след като се стъмни, дори ако времето внезапно се влоши или ако има неочаквано забавяне. Тъй като планинските велосипеди също са длъжни да спазват нормалните правила за осветление през нощта и при лоша видимост. Ако липсва осветление или отражатели, това е наказателно престъпление!

Многолентови велосипеди

осветление:
Обичайните принципи на осветление важат и за многолентовите велосипеди.

Но допълнително са изисквани:
две задни светлини и отражатели на една и съща височина, които разкриват границите на мотора.

Спирачки:
Ефектът трябва да бъде същият като при едноколесните велосипеди.

Моля обърнете внимание:
- Ако на една ос има няколко колела, спирачният ефект трябва да бъде еднакъв за всички колела на тази ос
- забавянето от 4m/s² трябва да се постигне с тегло 250 kg
Максимално тегло на товара: 250 кг
Транспортирани са няколко души:
Тук е достатъчна отделна седалка за човек; не се изискват отделни педали или дръжки.

Повече информация по темата

Велосипед с ремарке - кои разпоредби се прилагат

Тук ще намерите законовите изисквания, ако искате да изтеглите ремарке с велосипеда си.

Оборудване за велосипеди - пътнически транспорт и детски седалки на велосипеда

Детска седалка може да бъде прикрепена само зад водача. Научете за всички разпоредби и инструкции за безопасност.

Тема за велосипед

Цялата информация, съвети и неща, които трябва да знаете за колоезденето: Как велосипедът трябва да бъде правилно оборудван, новини, правила за движение, тестове и информация за най-красивите велосипедни маршрути.