Колоезденето е здравословно и просто забавно

Това беше типична лудория на малки момчета: вземете големите парадистисти на Росток на парада, когато те се наклонят в кривата по време на тренировка на паркинга. И тогава да видим какво ще стане. Скарат ли се? Напротив. Те поканиха Андре Корф на тренировка през 1981 г., когато беше на осем. Следващата седмица той ще бъде на 40 и ще направи първата си кариера като професионален колоездач, а през януари започна втора като треньор. Корф живее във Форххайм в Горна Франкония от 1998 г. и все още трябва да се смее, когато се върне към началото: "Като млада жена започнах да карам колело. Преди това играех футбол."

Пробната сесия в Асоциацията на Росток "непрекъснато се разраства", казва Корф. Тренировка два пъти седмично, няколко състезания с велосипеди. И тогава, той никога няма да забрави това: дадоха му мотор. "Това беше нещо наистина голямо. Да си вземеш колело безплатно!" Достатъчен стимул да продължите да тренирате още повече. На 13, първата награда за усилията: предложението да отидете в спортния интернат. Корф си спомня живо: „Мислех си, че ако ме искат, ще го направя“. Така през 1987 г. той преминава в спортното училище в Берлин, където кара шест години.

Когато влезе в класа на мъжете, Korff се премести в Хамбург и започна там в новосъздадения отбор по Бундеслига. И тогава, „когато си на около 20, си казваш: или спортуваш в момента, или изобщо не го правиш“. И така, казва Корф, той реши: „Ще стана професионалист“.

На 24-годишна възраст, „сравнително късно“, той го прави и през 1998 г. става професионалист с тогавашния отбор на Фестина. През 2001 г. роденият в Ерфурт се премества в Team Coast и две години по-късно в Team Bianchi, където е съотборник на Ян Улрих. От 2004 до 2007 г. Korff кара за T-Mobile. Когато приключи кариерата си през 2008 г., той спечели сценични победи в Средиземно море и Рейнланд-Пфалц и беше вицесветовен шампион в скутера на четири колела като юноша.

Преди 40 000, сега 4000 километра
В пиковите часове Корф е карал 40 000 километра годишно. Добра ключова дума: „Единственото нещо, което можете да направите погрешно, е позицията ви на мотора“, казва той. "Ако седите твърде ниско със седлото, ездата може да стане на колене." Иначе само хубави неща във връзка със спорта му: „Колоезденето е здравословно, вие сте на чист въздух, спортувайте, лесно е за ставите и е добре за хора, които имат проблеми с теглото.“

Това се потвърждава и от специалиста по спортна медицина в Бамберг Фолкер Шьофл. Той оценява консумацията на калории с възможно най-голям брой точки: „Шофирате по-дълго, така че общият калориен оборот на тренировъчна единица е по-висок, отколкото при други спортове като баскетбола.“

В допълнение, колоезденето на Schöffl като цяло е положително за здравето. Той казва: "Колоезденето не е за хронични пациенти с гръб, но е добро за леки проблеми с коляното, защото изгражда сила и укрепва мускулите."

Можете да тренирате добре във Форххайм
Бившият професионалист Корф също цени тези аспекти и затова все още обича да се качва на мотора си. "Регионът Форххайм е добър терен за тренировки", казва той. Обаче вече не е толкова дълго, колкото беше. "Това са може би 3000 до 4000 километра годишно. И аз карам само когато времето е добро", казва той с усмивка. След това се замисля за миг и добавя: "Понякога и аз джогирам. Но всъщност не правя достатъчно. Но професионалните години бяха толкова прекалени, че в един момент се успокоявате."

Корф се улесни дори след края на кариерата си. Тя го беше държала далеч от дома 280 дни в годината, поради което той беше твърде щастлив да смени лагера: „Три години гледах децата си“. Въпреки това бившият професионалист остава лоялен към колоезденето. Миналата година той участва в подготовката за олимпийската и световната купа за Асоциацията на немските колоездачи, а през януари пое поста национален треньор на женския национален отбор.

Шофьорите са наистина добри и редовно печелят медали от национални и международни състезания. Можете ли да го направите сами? Или, да го кажа по-директно: "Как се отнасяте към допинга?" Корф изохква за кратко и казва, че въпросът смърди. Като велосипедист винаги ви питат за допинг. Но също така му е ясно, че колоезденето се е преплело с темата по своя вина. Затова той отговаря: Жените в националния отбор трябва да подпишат споразумение срещу допинга. "И те трябва да се придържат към тях." Korff предполага "че колоезденето вече е чисто, когато става въпрос за допинг на повърхността. Но няма такова нещо като 100 процента сигурност."
Седящата позиция е от решаващо значение

Колоезденето е здравословно и едва ли причинява проблеми или болка - стига седналото положение да е правилно. Правилната височина на седлото се настройва бързо: с петата на педала кракът трябва да бъде отпуснат. Когато въртите педала, топката на крака седи на педала и кракът може да прехвърля мощността оптимално. Оста на гръбначния стълб, манивелата и седалката трябва да са перпендикулярни.

Средната позиция се препоръчва за здравни спортисти - не полулегнала като на Харли, но също така и не наведена напред. Триатлонните кормила са вредни за шийния отдел на гръбначния стълб, точно както всички крайни положения са вредни. Те са по-популярни в спорта от най-висок клас, защото носят предимства като слипстрийм, но не са подходящи за здрави спортисти. Обикновено, ако се чувствате добре, всичко се побира и колоезденето е забавно. Тогава цикличният стрес масажира и укрепва ставния хрущял без връхчета, помага при ранни увреждания на хрущяла и е добър при проблеми с коляното.