Когато „генерирането на мобилен телефон“ практикува за тест за колоездене

Обучението по колоездене е част от учебната програма в началните училища в Берлин и децата обикновено полагат изпитите си в четвърти клас. За практическо обучение на мотора, момчетата и момичетата се качват на седлото в едно от приблизително две дузини младежки училища в Берлин (JVS). CLAUDIA LIPPERT разгледа как вървят нещата по време на практически урок и колко важни са JVS за обучението по пътно движение.

Прохладно е онази сутрин в края на март, Клаудия Ягер е дръпнала ципа на синьото си яке с белите полицейски букви до върха. „Ако имате нужда от ръкавици, изберете чифт“, призовава тя към четвъртокласниците от Elisabeth-Christinen-Grundschule, които са дошли в младежкото училище по трафик на улицата пред Schönholz в Pankow за втората сесия и поставят голяма кутия с цветни ръкавици готов. „Разбира се, би било по-приятно за децата, ако могат да тренират тук при летни температури“, казва Клаудия Ягер, съветник по безопасността на движението в полицейска секция 13. „Но докато има сертификати през юни, трябва да сме взели всички изпити.“ Дотогава всички трябва да Четвъртокласниците от началните училища в област Панков два пъти ходиха на уроци по практическо колоездене в младежкото училище за движение. „Така е записано в учебната програма“, обяснява Ягер. Ето защо служителят на реда се среща редовно на открития курс на JVS от началото на март.

Клаудия Ягер, съветник по безопасността на движението в секция 13 на полицията, обучава четвъртокласници от Панков за тест за велосипедно движение.

“Опитайте се да запомните кога да подавате сигнали на ръка. В противен случай ръцете ви ще останат на кормилото “, призовава тя децата, докато те се пенсионират за няколко обиколки на моторите, които район Панков купи само миналата година. „Тук сме доста добре оборудвани“, казва Ягер. „Някои деца дори не искат да слизат от велосипедите си“, добавя тя през смях. Програмата, която тя трябва да изпълни с децата, е тясно организирана. Защото не става въпрос само за възможността да се придвижвате с мотора. Учениците от началното училище трябва да знаят всички съответни пътни знаци, "особено разбира се знаците за отклонение". Правилното поведение на кръстовища със и без светофари трябва да бъде обучено, безопасното ляво завиване на кръстовища и поглед към рамото при завиване надясно на кръстовища или кръстовища. „Освен това децата се учат да шофират с предвидливост“, подчертава колежката на Йегер Бетина Ремер. Това е изключително важно. „Дори ако ние като велосипедисти спазваме всички правила за движение - само това не ни е от полза, ако камион ни пренебрегва и ние сме под него“, казва съветникът по безопасността на движението.

Младежкото училище за движение в Pankow се управлява от агенцията по заетостта »Общество за заетост и професионално насърчаване Берлин mbH« (GAB). Преподава се от учителите в училищата и служителите на Берлинската полиция.

Някои родители се дразнят, когато детето им дрънка през изпита заради грешки като забравен поглед през рамо. „Детето ми може да кара колело“, често казват те. Но само да можеш да въртиш педала не е достатъчно. Често обаче разбирането на родителите се увеличава, когато дойдат с тях на практика. От десетгодишна възраст тротоарът е табу за децата с велосипед. „Тогава те трябва да могат да го направят. Тогава не трябва да се случва, че вече няма достатъчно да погледнем през рамото, защото твърде много нови впечатления се изливат върху детето. "

Клаудия Ягер беше шокирана да открие, че двигателните умения на „поколението на мобилни телефони“ намаляват. „Някои деца могат да работят само с два пръста“, казва тя и прави типичното движение на ръката, което може да се използва за увеличаване на снимка на смартфона. 20 до 25 процента от четвъртокласниците все още не са двигателно зрели. „Децата, които играят футбол, обикновено са в по-добро настроение - но понякога са прекалено бързи.“ А Клаудия Ягер не прощава: „Ако си почивате, седнете на пейката.“ Тя би искала да даде на кандидатите за изпит трета дата на упражнението в Предложете JVS, но със 70 класове, които трябва да се наблюдават само в квартал Pankow, това не е възможно по отношение на времето. Въпреки че екипът от агенцията по заетостта GAB (Общество за заетост и професионално насърчаване Берлин GmbH), отговарящ за работата на Pankower JVS, е до нея. Трима служители са там в работни дни сутрин и следобед, от 8 до 18 часа. „Това е огромно облекчение за нас“, казва Ягер, в други училища по трафик часовете за обслужване са значително по-кратки.

Ето как ученето е забавно: район Pankow току-що купи нови велосипеди, които са на разположение на децата в зоната за тренировки.