Галактика на колела DREAM DARE

dream

Името „галактика“ намеква за състезанието в космоса. Но бихте могли да го видите и като метафора за усещането за пространство вътре в пълноразмерната лимузина, което идва от времето, когато животът е бил малко по-ясен. С най-малкия голям блок по това време, три курса за круиз-O-Matic и много усет от 60-те, ние пътуваме и бягаме от суматохата на света

Пространството. Безкрайни простори ....
* оркестрова музика, разказвач * Ние сме през 60-те, „Космическата надпревара“ е в разгара си. Състезанието за техническо превъзходство на двете суперсили се измества все повече и повече към космоса. Генералите, които бяха силно украсени с цветни метални мрежи, намериха идеята за паркиране на ракети високо над главите на врага секси, без врагът да може да направи нищо по въпроса. Преди години Съветите бяха изпратили „Лайка“ в космоса. Лайка беше кучка и не оцеля в полета. Американците последват примера през 1962 г. с Джон Глен, астронавт. През 1963 г. „Валентина” обикаля около земята 70 пъти. Валентина не беше кучка или астронавт, а първата жена в космоса. За разлика от Лейка, тя също оцеля след екскурзията и се приземи обратно на земята като „героинята на Съветския съюз“. Където и да се строят коли.

Номер на регистрационния запис 1
Космически кораб галактика Капитан Йенс
* Честит рокендрол *

Движим се във вълнуващи времена. Толкова вълнуващо за тези, които остават на земята, че дизайнът на ракетите и именуването на орбитите намират много ефективен начин в ежедневните продукти. В края на 50-те Ford също нарече луксозния ъпгрейд на своя пълен размер серия Fairlane модел „Galaxie“ и предлага всичко, което американските фенове на големите автомобили биха могли да пожелаят: Двуцветни боядисани ламаринени дъски във формата на ракета носител; буйни, подобни на звезди искрящи бижута от хром; налагане на двойни фарове като блестящи слънца; панорамен прозорец като пилотската кабина на Enterprise (дори ако е излетял няколко години по-късно); и страховити перки на кърмата. Точно като космически кораб, построен за да напредне в необятността на галактиката. От 1960 г. Galaxie се превръща в независима серия от модели (но моля, не с "y" отзад, защото това ще доведе до превозно средство, което никога няма да намери пътя си в нашето списание ...).

В новия Ford, който е базиран на концептуалния автомобил “Quicksilver”, тази просторност вече личи във външните размери. Ширината му пробива магическата граница в САЩ от 80 инча (това са повече от два метра, имайте предвид), поради което в някои щати ви е необходима предварителна „Една година минава“, за да продадете колата, както е построена. В противен случай оранжевите габаритни светлини трябва да бъдат преоборудвани на покрива, както при камионите ... Но какво биха изтърпели хората, обичащи пространството от другата страна на Атлантическия океан.

Thunderbird включва 352 V8 (220 к.с.), 390 4V V8 (300 к.с.) и 406 високоефективен V8 с троен карбуратор (405 к.с.). Малко по-късно, за няколко екземпляра и много гладни купувачи, има 427 високопроизводителни V8, познати от феновете като „Тайното оръжие“. Със своите седем литра работен обем (427 cui, откъдето идва и името) и два четворни карбуратора, той отприщва 425 к.с. и е един от най-популярните двигатели в галактиката днес - дори ако яде бензина, както лопатката на водна мелница изяжда реката. Имаше достатъчно и не беше скъпо.

Номер на регистрационния запис 2
Космически кораб галактика
Капитан Йенс

* натрапчив търговец на електроника, рекламиращ музика *
Ние се движим в различни времена, отколкото тогава. През 2014 г. интересът към космическите пътувания изчезна. Луната е скучна, със средно добре поддържан турбодизел на Мерцедес можете да стигнете до там и обратно с един двигател. Неспектаклен. La Luna най-накрая отново е само оранжево-червено небесно тяло в романтични звездни нощи, ако изобщо искате да летите до Марс сега. След няколко десетилетия приятелство, Изток и Запад най-накрая отново са ядосани един на друг. Вярно е, че те вече не насочват несексиращи ядрени ракети към другата, но несъгласието относно претенциите за собственост от страна на страните и интервенционните съюзи е толкова важно днес, колкото и тогава. Вече не можете да видите Zeitgeist в дизайна на настоящите автомобили, по-скоро тук е отразена нелечима любов към контейнерите за отпадъчни стъкла. Или може би омразата на някои дизайнери към кучки бивши съпруги, които след успешен брак сега ги наказват с катастрофи с формата на великденско яйце, пластмаса в цвят на бълнове и бунтовни плъзгащи се врати. В един момент всеки получава удовлетворението си.

51-годишното купе с 2 врати с твърд покрив изглежда като машина на времето, която се е приземила в епоха, в която не принадлежи: бъдещето. На пръв поглед това не се забелязва, на заден план има стари товарни вагони на стара гара. На втори поглед да. По трилентовия обходен път на заден план потоци изсмукани коли се втурват като водопад, бас, бийтове и пищящ електро поп се чуват от отворени прозорци. Нисколетящият Airbus Beluga изглежда е залепен за небето и гледа с гневен гръм към тийнейджърите, които се концентрират върху смартфоните си, докато чакат на автобусната спирка. Светът се разрасна бързо. Той е силен, забързан и безличен. Интернет ги е свил до размера на село и произвежда маси от съкрушени хора, които са изхвърлени в клиниките за рехабилитация с напукани предпазители.

Чувствам се като пътешественик във времето на предната пейка на колата с две врати и още не знам как да се справя. Лостът за избор на огромния волан е на P и аз завъртам ключа. Лакомо суче, 352-cui-Mini-Big-Block се пробужда за пъргав живот и задъхан здрав, докато празен ход Резервоарът е наполовина пълен, няма натиск във времето и дестинация. Просто карайте. Възможно ли е с такава кола? О да. Но горко, прекалено дълго сте седели в европейска кола ...

С крак върху педала на спирачката, ширината на училищна чанта, издърпвам лоста на кормилната колона и го поставям в предавка D. Ооо? Той наистина иска да отиде! Ритам много по-силно и му означавам, че още не съм готов. Затегнете коланите? Не, с какво? На двата дивана няма колани с оригиналните фабрични капаци. Индикаторът е там, където мислите, че е, радиото засега остава изключено, всичко останало вече е регулирано - като двузоновия климатик "Select-Aire" например. Свалете спирачките и тръгнете.

Напред, бавно, но с мощност. Европейците от 70-те с автоматични скоростни кутии пълзи колебливо, когато предавката е включена. Американците от 60-те наистина настояват напред, без да увеличават скоростта. Тънкият волан, с размерите на дъждов цев, може да се завърти с малкия пръст на дясната ръка; само сервоуправлението на волана изглежда има повече конски сили от настоящата малка кола. Чувство за пътя: нула. Права линия: отнема свикване. При вкарването на резбата в трилентовия байпас моторизираните единадесет квадратни метра площ търпеливо изчакват с мен, докато камион избледнее и ни пусне. Натисни бензина и тръгвай.

Регистрационен номер 3
Космически кораб галактика
Капитан Йенс

Турът ще бъде малко по-дълъг от планираното. След като сте облизали звездния прах на галактиката, дори не искате да излезете. Маршрутът става дестинация, независимо дали в ежедневната работа или в обиколка през уикенда. Този космически кораб отпуска своя пилот във времена, които са станали забързани и излъчва безпрецедентно спокойствие, без да губи своята сексуална привлекателност. Днес Ford Galaxie не се вписва, но точно това го прави толкова желателен. Това е ретро тонът на звънене на iPhone, реколтата за кафе машина в ерата на подложките и ежедневното превозно средство сред малките корейски автомобили. И сега не започвайте отново с разход на гориво - седмичната терапевтична сесия струва между 120 и 180 евро. Ако пластмасовата група от купувачи на нови автомобили иска да излети със злия си външен вид - 50 години след космическата надпревара, можете да останете на земята напълно спокойни с тази кола.