Нов проблем с отработените газове за Mercedes: Сега 260 000 спринтери трябва да отидат в сервизите?

Актуализирано: 30.10.19 - 14:21

Софтуер за измами на Mercedes Sprinter? KBA изследва серията W906.

В хода на разследванията на модели Mercedes, Федералният орган за автомобилен транспорт се натъкна на нередности в популярния търговски автомобил Sprinter. Инсталирано ли е незаконно изпускателно устройство?

Актуализация от 7 октомври: Щутгарт/Фленсбург - Очевидно ще мине много време, преди германската автомобилна индустрия да остави скандала за емисиите: Mercedes отново се сблъсква с твърдения, свързани с незаконно инсталирана технология за укриване. Както Bild за първи път съобщи в неделя, Федералният орган за автомобилен транспорт (KBA) разследва превозни средства Mercedes Sprinter, за които се подозира, че са били подготвени с незаконно устройство за изключване.

Оттегляне на нов Mercedes? Фокусирайте се върху 260 000 спринтьори

Съответно технологията се използва в серията търговски превозни средства от тип W906 - предшественикът на настоящия модел - и сега се разследва дали технологията за отработените газове е недопустима. По-конкретно, засегнати са моделите на Mercedes до годината на производство 2016 г. Това са версиите със стандарта за емисии Евро 5. По-новите версии на Sprinter II са модернизирани - тези модели вече нямат устройството на фокус и отговарят на изискванията стандарта за емисии Евро 6. Ако подозрението бъде потвърдено, Mercedes ще трябва да започне изтегляне на около 260 000 микробуса в цяла Европа.

Възстановяването на властите на превозните средства за Mercedes едва ли ще изненада: Както описва Daimler, групата вече е представила системата за почистване на отработени газове, инсталирана в Mercedes Sprinter, на KBA миналата година - и „обясни това на следващи срещи от лятото на 2018 г.“.

Mercedes Sprinter в производствената зала: подозрение за манипулация на отработени газове във фургони на Daimler.

Вътрешното тестване на серията Mercedes е завършено, както обяснява марката със звездата. Сега се чака решението на органа за управление на моторните превозни средства. В хода на разследванията срещу SUV Mercedes GLK (вж. По-долу) вече беше ясно, че ще бъдат фокусирани по-нататъшни серии. В писмото KBA до компанията в Щутгарт е насочен софтуерът за управление на двигателя Daimler OM 651. Компютърна програма гарантира, че ограничението на азотния оксид от 180 милиграма на километър се взема предвид само в задължителния цикъл на изпитване, но не и при по-късно ежедневно шофиране.

Скандалът с емисиите наскоро се разрасна във VW: Висшият окръжен съд във Франкфурт издаде решение, че компанията трябва да носи отговорност за всякакви манипулации.

Принудително изземване за около 60 000 автомобила Mercedes: Това е причината

Оригинално известие от 23 септември: Производителят на автомобил трябва да изтегли около 60 000 дизелови модела GLK 220 от Mercedes със стандарта за емисии Euro 5. По-късно говорител на Daimler потвърди доклада „BamS“. KBA обвинява автомобилния производител, че е използвал незаконно устройство за изключване, за да манипулира емисиите на отработили газове.

Това е "контрол на зададената температура на охлаждащата течност", който поддържа изкуствено охлаждащия кръг на охлаждащата течност, забавя загряването на двигателното масло и по този начин гарантира, че граничната стойност не е надвишена в законоустановения цикъл на изпитване за азотни оксиди. Това е 180 милиграма на километър. От друга страна, според KBA, функцията се деактивира в движението по пътищата и граничната стойност е надвишена.

Daimler отрича доклада

Според снимката Daimler отрича измамата и иска да се защити законно. Ето защо KBA вече беше започнало официално изслушване срещу Daimler през април. Засегнати са 60 000 превозни средства, произведени между 2012 и 2015 г. По това време Daimler беше заявил, че компанията изцяло си сътрудничи с Федералния орган за автомобилен транспорт и разследва въпроса.

KBA иска да разшири разследването, тъй като предполагаемият измамен софтуер е бил използван в два различни двигателя (OM 642 и OM 651). В резултат на това могат да бъдат засегнати над 700 000 превозни средства, включително класовете C и E. Чисто новият SUV на Mercedes-Benz има огромни проблеми със сигурността и също е засегнат от изтеглянето, както съобщава nordbuzz.de *.

Съдът на ЕС отмени таксата за автомобила, която CSU искаше. Зелените настояват за оповестяване на сключените договори. Ford отзовава повече от 100 000 автомобила в Германия - конкретно засегнати са популярните модели от автомобилния производител.