Доклад на мелницата от Вестфалия: Пшенични брашна за всички случаи

В сърцето на района на Рур - най-голямата агломерация в Германия - се намира мелницата на Roland Mills West GmbH. Непосредствено до градското пристанище Реклингхаузен кулата на голямата мелница се издига на 70 метра в небето. С вътрешно пристанище и магистрална връзка, работното място е идеално за обработка на големи количества пшеница и брашно. Мениджърът на завода Йоханес Мюнстерман и Катя Зайтер, отговорни за управлението на качеството, ни показват ясно как се произвеждат пшенични брашна в голям мащаб тук.

Персонализирани пшенични брашна за големи клиенти, пекари и търговци на дребно

В мелницата в Реклингхаузен, която е напълно модернизирана през 2007 г., могат да се съхраняват 32 000 тона зърно и да се произвеждат 330 000 тона брашно годишно. За целта те работят денонощно, седем дни в седмицата, на три смени. Общо 14 мелничари са заети в мелницата - като „технологични технологи в мелничарската и фуражната индустрия“, както днес се нарича чиракуването. 21 допълнителни служители се грижат за планиране, продажби, закупуване на зърно, осигуряване на качеството, счетоводство, технологии, информационни технологии и администрация.

Отиваме с двамата ни домакини в модерна конферентна зала с голям прозорец отпред нагоре с изглед към цялото фирмено помещение. Йоханес Мюнстерман съобщава: „Тук най-малко 2000 тона се„ обръщат “с камиони и кораби всеки ден. Това означава, че около 1000 тона зърно влизат и 1000 тона брашно излизат всеки ден. Ние сме компания, проектирана за толкова големи количества. По-голямата част от производството на брашно се доставя в камиони-силози на относително кратко разстояние до пекарни в района на Рейн-Рур, които ги използват за приготвяне на хляб, дребни печени изделия, торти или бисквити. Опаковаме около десет процента от нашето производство в торби от един килограм за различни търговски компании ", така мениджърът.

В допълнение към класическия тип брашна като 405, 550, 812 или 1050 и пълнозърнесто брашно, се произвеждат по-специално специални продукти, като брашна от бисквити и вафли, брашна за печени парчета тесто или кроасани. Те отговарят на индивидуалните изисквания на клиентите на занаятчийските хлебни изделия или на точно определени изисквания на процесите и продуктите на хлебопекарната или сладкарската индустрия. За какви изисквания става въпрос например? "Имаме клиенти, които се нуждаят от специално „проектирани“ смлени продукти, за да могат да работят с техните машини за месене оптимално по време на мащабно приготвяне на тесто. Продуктите на друг клиент работят само ако ги обслужваме с брашно от пшеница с един произход, отглеждано от специален фермер ", Йоханес Мюнстерман ни обяснява пример за широтата на продуктовите изисквания, които преработвателите поставят върху техническото ноу-хау за фрезоване днес.

Покупка и доставка на пшеницата

Различните пшенични брашна изискват голямо разнообразие от пшенични смеси и от своя страна различни зърнени качества. Йоханес Мюнстерман съобщава: „На нашите купувачи се дава кои стоки се нуждаем и в какви количества. След това купувате житото от фермери и търговци, от което се нуждаем за нашето качествено смилане " Зърното обикновено се съхранява временно при търговци на зърно или кооперации, като самата мелница има капацитет за съхранение за две седмици на производство. „Суровината“ идва предимно от Германия, но необходимите качества на зърното - в зависимост от ситуацията с реколтата, могат да варират в различните региони - трябва да бъдат взети проби, поръчани и снабдени в цялата страна от управлението на качеството. „Дали ще получим зърното с кораб или камион зависи в голяма степен от реколтата. В момента около 80 процента идват по вода, тази седмица кораб пристига с нас практически всеки ден. "

Заставаме пред големия кораб на пристанището и сме изумени: Натоварил е 1650 тона пшеница, което съответства на около 50 товарни автомобила. Грайферът, който го разтоварва, побира седем тона всеки. Той вдига зърното във фуния, оттам то се транспортира до водената кула на конвейер. Това отнема време, кораб с такъв размер ще бъде „освободен“ само след 10-14 часа. Недалеч от кея виждаме вземане на проби за доставка по суша.
Катя Сеутър посочва камион: „Зеленият отзад е „ужилен“, което означава, че се взема проба за контрол на качеството. Това се изпраща директно в лабораторията чрез пневматична тръба. Разбира се, вземат се и проби от корабите, преди да започнем разтоварването. Тук не се изтрива нищо, което да не е получило зелена светлина от лабораторията. "

Лабораторията на мелницата - с един поглед безопасност и качество!

Безопасността и качеството се гарантират и от факта, че всички продукти и процеси на фрезовата компания са интегрирани в сертифицирана система за управление на качеството. Младият мениджър по качеството обяснява: „Постоянно се проверяваме, но също така трябва да се подлагаме на редовен външен контрол, напр. международния хранителен стандарт (IFS). " За да бъдат в безопасност, така наречените резервни проби се съхраняват за всяка доставка, така че качеството на всяка доставка може да бъде документирано след това.

Основата за постоянно добри брашна - съхранението на зърното

Преди да се съхранява в силозните клетки, пшеницата се почиства предварително: Първо пада през сито, което филтрира всичко, което е по-грубо от пшеницата. Следва пясъчното сито, където всичко пада, което е по-малко от житните зърна. Тогава зърното преминава през аеродинамичен тунел, в който се издухват всички леки части, като прах и люспи. Тогава асансьори, наричани още вертикални конвейери, повдигат предварително почистената пшеница в кулата на мелницата и я подават в предварително програмираните клетки на силоза. Капацитетът има капацитет от 1000 тона: корабът се движи в една или две клетки. Камионите имат натоварени около 25-30 тона, така че много камиони се събират в една клетка.

Но коя доставка отива в коя клетка? Йоханес Мюнстерман обяснява: „В кулата има общо 32 клетки. Теоретично бихме могли да отделим повече от 20 различни качества на пшеницата. Това е важно, защото зърното е естествен продукт, който винаги получаваме с различни качества. Трябва обаче да произвеждаме крайни продукти със същото качество за нашите клиенти. Това означава, че се нуждаем от така нареченото микс пиано, за да произвеждаме дори пшенични смеси. " Всяко брашно има индивидуална пшенична смес, за която на компютъра в Реклингхаузен се създава план за смилане - това се нарича производство, контролирано от рецепта. Например, мелничарите програмират дозиращите елементи така, че 15, 35 или 50 процента от три различни клетки да се съберат в пшенична смес. Тази смес се „бункерира“ във временно складово помещение, което може да побере около 40 тона зърно.

Внимателно почистване на зърното

„Сега да разгледаме машина за почистване“, обяви Йоханес Мюнстерман по време на по-нататъшното турне. Отвън обаче виждаме малко. „Тук житото пада на„ черното почистване “. По този начин той преминава през подобни стъпки като при предварителното почистване, само че всичко е по-интензивно: Сега 20 тона на час се почистват бавно и внимателно, при получаването на почистването зърното преминава със 150 тона на час. Поради това почистването с черен цвят е много по-задълбочено и също има сепаратор за камъни, ръководителят на операциите сравнява двата етапа на почистване.
Ако е необходимо, зърното след това стои в поточна клетка в продължение на дванадесет часа, където зърното може да се намокри с вода. „Когато пшеницата дойде при нас с 14 процента естествена влага, ние я„ мокрим “до 16,5 процента. Така външните му слоеве от дървесни влакна се разхлабват и се отделят по-лесно по време на "бялото почистване" с помощта на машина за почистване ", Йоханес Мюнстерман описва втория етап на почистване, при който зърнените повърхности се почистват механично чрез търкане или четкане.

Управление и контрол на смилането от мелничаря

Основни части на мелницата: валцови мелници и конструктори

„Днешните мелници работят с валцови мелници - две стоманени ролки се въртят една срещу друга в тях. Някои от ролковите повърхности са гофрирани, някои са гладки, а други са много грапави, в зависимост от етапа на раздробяване, в който се използват. Зърното се разчупва между ролките, а не се смачква между камъните, както преди, така че днес това е много нежен процес. Имаме около 40 валцови мелници ", казва Йоханес Мюнстерман, преди да стъпим на така наречения валячен под с дългия ред ролкови мелници. Тук става силно: шумът от шлифовъчните машини почти заглушава обясненията на процеса. В първия етап на смилане почистената пшеница се смила. Вече по същото време всички смлени продукти се създават пропорционално, които се разделят на грис, грис, мъгла и брашно според размера на частиците. Тази смес от продукти е „пневматично“ в тръби - т.е. със сгъстен или смукателен въздух - транспортиран до т. нар. план на пресяващия под няколко етажа по-високо.

Тук работят пет плановици, т.е. ситови шкафове с тегло шест тона, които висят на пръти от фибростъкло и се въртят с 220 оборота в минута. Вътре 28 екрана са разположени един над друг, които разделят различните размери на частиците от валцовите мелници един от друг. Йоханес Мюнстерман вдига сито: "125 микрометра - един микрометър съответства на хилядна част от милиметъра - ето колко фина е мрежата на това сито." Частиците от грис, грис и мъгла, сортирани според степента на финост, попадат обратно в различни валцови мелници от плановиците. „За да върнем частиците с различен размер от плантаторите във валцовите мелници или брашното за събиране на брашно, ни трябва цяла гора от тръби“, както се вижда на тръбния лист.

Брашното, получено чрез смилане и пресяване, се пренася в брашните клетки чрез сгъстен въздух. "Ние преминаваме през процеса между валцовите мелници и планиращите машини 18 пъти, така че в крайна сметка около 80% брашно и 20% части от черупката остават като пшенични трици. " В Recklinghausen пшеничните трици се преработват изцяло на гранули, като се използва специално пресоващо устройство, 80% от които се предлагат на пазара като храна за животни, а останалите за инсталации за биогаз.

На платното за товарене: от брашнената клетка с камион до клиента

След производството разглеждаме товаренето. Това се контролира и от компютърния контролен център, който се намира тук, в сградата, точно над товарните ленти. Мениджърът по качеството докладва: „Обикновено има двама или трима мелничари, които работят тук и имат общ преглед на всички мелнични системи на мониторите. Работното място на товарача е в задната част. "
В момента камион-силоз се движи в товарната лента. След това брашното пада от клетките за съхранение на брашно чрез специално проектирани тръбопроводи и системи за изливане, така наречените товарни улеи, в резервоара за силоз на превозното средство, което отнема 20 до 40 минути, в зависимост от товароносимостта. „Винаги е зареден със затворени врати, тъй като рискът от навлизане на чужди тела„ отвън “е по-голям, отколкото при затворения процес на шлайфане. По време на товаренето камионът е на кантар и теглото на товара може да се разчете на дисплей - почти като на бензиностанция. ", обяснява Катя Сеутер. Камионите могат да се движат под съответната брашна клетка, за да "зареждат" товара си.

Спедиторът определя кога кой камион се запълва в коя лента и от коя брашна клетка. Той изпраща и контролер до камионите в платната, който ги оглежда много внимателно и ги одобрява за товарене. "Въпреки че нашият контрол на процеса гарантира, че брашното е перфектно, ние правим допълнителна бърза проверка на най-важните стойности на брашното тук." След това камионът се запечатва, получава документите си за доставка, включително сертификат с текущите производствени стойности, и му се разрешава да кара от двора. Многокамерните камиони могат да се „пълнят“ с няколко вида брашно в различни ленти за товарене: Това означава, че занаятчийските пекарни с по-малък капацитет на силоза също могат да бъдат доставени бързо и безопасно. Шофьорите на силозните камиони получават ежегодно обучение по предметите за хигиена, шофиране и обслужване на клиентите.

За крайния потребител: малка опаковка в килограм торби

"Малките опаковки" се намират в средната част на сградния комплекс. Две системи пълнят брашно за хранително-вкусовата промишленост в торбички от 1 кг. „Първо хартиените торбички се сгъват и издигат, след което се пълнят автоматично. Везните проверяват точното количество пълнеж и при необходимост добавят няколко липсващи грама. След това брашното трябва да се разклати малко, за да се компресира, така че торбичките да могат да се сгънат и залепят. След това се отпечатва най-добрата дата и идентификацията на партидата и всяка отделна чанта преминава през метален детектор, за да бъде на сигурно място, а след това отново през контролна везна. " Торбите с брашно се опаковат на палети с транспортни ленти и машини за подреждане и се транспортират до висок склад. Транспортните роботи извършват работата на склада прецизно и по-бързо, отколкото би могъл служител с мотокар.

Пробите за изпичане гарантират удовлетвореността на клиентите

И накрая, Катя Сеутер ни отвежда до тестовата пекарна:„Тук имаме стандартизирана хлебопекарнаИзпитванията за печене, това означава, че печем хлебчета, например, според практическите рецепти. Въз основа на формата и обема можем да направим добри изводи за качеството на брашното. Това означава, че можем да сме сигурни, че продуктите също ще функционират оптимално при хлебни условия. И ако клиентите някога имат проблем с нашето брашно, мелничарите изпробват каква може да е причината и какво може да се оптимизира в процеса или в продукта. През годините обаче установихме, че 95 процента от всички проблеми на клиентите не се дължат на брашното. Но дори и тогава, със своето ноу-хау, нашите служители обикновено могат да помогнат бързо и компетентно с решения на проблеми - това също е част от обслужването на клиентите за нас! "