Тема: Захранване в скутера 285 Напрежението на батерията е твърде ниско

Опции за темата

дисплей

Захранване в скутер 285 Напрежението на батерията е твърде ниско

От малко повече от година караме 285 скутер на Ford и досега сме доволни от автомобила, ако не беше захранването. Това създава проблеми от самото начало. Сега превозното средство се върна в работилницата и всичко трябва да е наред. се твърди, че кабелът е бил отпуснат. Проблемът е следният:

Дисплеят на напрежението се срива много бързо и след кратко време стигаме до показаното напрежение на батерията 11,5 В. Бяхме отложени, защото дисплеят не е толкова надежден. Сега беше през есента, че след като бреговата мощност отпадна през нощта, преди това бяха свързани за 3 дни, на следващата сутрин телевизорът се изключи, когато кранът, помпата беше включена и се показа напрежение 10,8V. Така че обратно към сервиза без задоволителен отговор, причината трябваше да е хлабав кабел.

Инсталирани са зарядно устройство от Nordelettronica 21 A, 120 W PV система и две 95AH AGM корпусни батерии.

Сега, преди седмица, след като беше в работилницата, паркирах превозното средство в залата и го свързах с товара. Проверих напрежението на батерията днес.

Дисплеят за напрежение със свързан ток 13.4 волта, с мултицет на батериите също измерва 13.4 волта.
Светлината се включва и дисплеят остава стабилен при 13,4 волта.
Шорното захранване е изключено и дисплеят пада до 13,2 волта
След това светлината се включва отново и напрежението се срива до 12,2 волта след няколко минути.

Имаме LED осветление, не може ли да натовари 2 напълно заредени батерии? Имам впечатлението, че батериите изобщо не са напълно заредени.
Що се отнася до технологиите, аз съм неспециалист със само половината знания за това какво мога да направя за безопасно и надеждно захранване?
Какво трябва да направи сервизът, да има впечатлението, че те се изтеглят, докато гаранцията изтече.