Транспорт с кораб: когато "Отело" поглъща жито

Норберт Фолкенщайн проверява всяка доставка за заразяване с вредители по време на товаренето. Той проверява дали в зърното има бръмбари или листни бръмбари.

Отело няма нищо общо с мавъра на Венеция, който се появява в драмата на Уилям Шекспир. Този Отело е шлеп и транспортира голямо количество зърно до Ротердам.

В продължение на два дни имаше много дейности във Волкач, недалеч от района на кануто. Там производителите на пшеница образно си дадоха дръжката. В случая обаче се отлепиха лентата за транспортиране на зърно, на която те се отлепиха.

Фирмата за търговия на едро със земеделски продукти Schulz от Wiesentheid е закупила общо 2300 тона пшеница от фермерите, която трябва да бъде транспортирана до Ротердам с „Othello“. Обикновено корабът, намиращ се в Уеркендам близо до Ротердам, може дори да превозва до 4000 тона товари.

Но поради настоящото ниско ниво на водата в Майн, това не е възможно в момента, съобщи капитанът на кораба Мартинус Ооме. Според Oome тягата на Othello е около 2,5 метра, като натоварването вече е планирано. При пълно натоварване би било 3,59 метра. Според Матиас Шулц за 2300 тона зърно ще бъдат необходими 92 камиона, ако транспортът се извършва по улиците. Според него това не носи отговорност по екологични причини.

Освен това транспортните разходи също биха били значително по-високи. Шулц обяснява, че транспортирането на тон зърно с кораб до Ротердам е по-евтино от транспортирането на същата маса с камион до Майнц. Селскостопанският търговец не само изкупува зърното, но и организира транспорта.

Товаренето на кораба във Волкач отне два дни. Разтоварването, гасенето на заряда отнема само осем до девет часа. 135-метровият товарен кораб се нуждае от четири дни и половина, за да измине 805 километра до местоназначението си.

Товарът му е доставен от фермери от радиус от около 20 километра около Волкач. Сред продавачите са фермери от Шалфелд и Рюденхаузен, от Колицхайм и Геролцхофен. Норберт Фалкендузер, служител на земеделската търговска компания Schulz, помага при товаренето. Dimbacher проверява всеки товар за вредители.

Той проверява дали в житото има царевични или листни бръмбари. За целта Фолкенщайн държи сито под изхода за зърно на количката. С бърз поглед осъзнава: „Няма нищо в него“.

На въпрос за пазарната цена на зърното, оживената преди това дискусия между фермерите замлъкна. През лятото ставката беше от 17 до 18 евро за цент. През последните четири седмици пазарната стойност на пшеницата на фондовата борса бързо потъна до едва 14 до 14,50 евро нето. "Лош бизнес", заявяват мръсно зърнопроизводителите.

В Ротердам натовареното с пшеница „Отело“ се смила на брашно и част от него се продава на други страни. Капитан Оуме използва времето, докато конвейерната лента работи непрекъснато, за да извърши ремонт на кораба. И Отело бавно, но постоянно потъва все по-дълбоко в Главната вода, без никаква драма.

2300 тона пшеница се товарят в корема на кораба „Отело” на конвейерна лента. Тук се изпразва житният вагон на фермера от Шалфелд Георг Шанц. Очакват се още товари.

"> '> Снимка: Лотар Ридел | 2300 тона пшеница се натоварват в корема на кораба "Отело" с помощта на конвейер. Тук се изпразва житният вагон на фермера от Шалфелд Георг Шанц. Очакват се още товари.