Съвети за малка проверка на велосипеда

По време на пандемията на короната много хора се качват на велосипеди - за път до работа или като спортна дейност след работа от вкъщи. Ако дълго време не сте използвали мотора, първо трябва да проверите дали той все още е напълно функционален и годен за употреба. Велосипедните работилници предлагат основна проверка на цена около 50 евро, но времето за изчакване често е дълго през пролетта и лятото. С тези съвети дори неспециалистите могат да проверят мотора си и да го пуснат отново. Ако е необходим основен ремонт, сервизът първо трябва да изготви разчет на разходите.

ВИДЕО: Съвети за ремонт на велосипеди (4 минути)

Малко пролетно почистване

Чистият мотор не само изглежда по-добре, но и кара по-добре и не се износва толкова бързо. Първо отстранете праха и мръсотията от мотора: Това е най-добре с обикновена кърпа и вода с малко течност за миене. Почистващите машини под високо налягане не са подходящи, тъй като налягането може да измие необходимата мазнина от лагерите или да накара мръсотия в тях. Чистото колело трябва да се изследва за фини пукнатини и деформации, които трябва да се проверят от специалист, ако има съмнения.

Почистете или сменете веригата

Моторът се движи по-добре с добре смазана верига. Използвайте суха кърпа, за да отстраните по-голямата част от мазнините и замърсяванията от веригата и зъбните колела и след това ги намажете добре. За това е подходящо специално велосипедно масло, но евтиното моторно масло за автомобила също си върши работата. Уверете се, че на пода не капе масло. Избършете излишното масло от веригата с парцал. Ако е ръждясал, той трябва да бъде заменен. Ако веригата е отпусната, разхлабете задното колело и затегнете веригата.

Затегнете хлабавите винтове на мотора

Сега проверете дали всички винтове и гайки са здраво затегнати и притегнете отново, ако е необходимо. Това се отнася особено за връзките на седлото и кормилото. Обърнете внимание на правилната височина на седлото: Когато педалите са в най-ниската си точка, петата трябва да достига педалите с леко опънат крак.

Чист въздух за гумите

Ако гумите са спукани, не винаги трябва да е виновна дупка. След няколко седмици маркучите винаги губят малко въздух. Така че първо надуйте гумите. Оптималното налягане на въздуха за нормални шосейни велосипеди е от 3,5 до 4 бара, като максималната стойност обикновено е отстрани на гумата. С добре напомпана гума, моторът се търкаля осезаемо по-лесно. Ако протекторът е ясно износен или ако гумата има порести участъци, тя трябва да бъде заменена.

Проверете спирачките

Добре настроените спирачки са важен принос за безопасността на пътя. Първо проверете дали накладките на така наречените спирачни челюсти все още са достатъчно дебели. Сменете, когато повече не се виждат напречни канали. Спирачките трябва да се управляват лесно и след това да се отварят отново, без да се влачи джантата. Внимателно намажете дръжките на спирачките и кабелите. Внимание: Не трябва да има масло върху подложки или джанти. Спирачките могат да се регулират малко с помощта на регулиращи винтове на дръжката.

Добре с осветлението?

Постоянно инсталирана осветителна система с динамо вече не е необходима. Всички колела обаче трябва да имат бял рефлектор отпред и червен рефлектор отзад. Гумите се нуждаят от странични светлинни ленти или, като алтернатива, отражатели между спиците. При шофиране в тъмно се изисква осветителна система с предни и задни светлини, която също може да бъде включена. Пълни ли са още батериите или акумулаторните батерии в прикрепените лампи? Ако има проблеми с постоянно инсталираната осветителна система, проверете окабеляването между динамото и лампите, както и всички контакти на щепсела. В допълнение към осветлението, велосипедът има и камбана. Той трябва да бъде монтиран на кормилото по такъв начин, че да можете лесно да го достигнете с палец, без да сваляте ръката си от дръжката.

Пренастройте веригата

След тази работа е време за пробно шофиране. Това показва дали предавките все още работят добре и дали зъбните колела могат да бъдат включени точно. Ако има проблем с главината на зъбното колело, дори миряни обикновено могат да поправят ситуацията с регулиращи винтове на скоростния лост. Правилната настройка на системата за превключване с много предавки обаче изисква известна практика. В интернет могат да бъдат намерени множество инструкции.

Кой електрически мотор е правилният?

Електрическите велосипеди са модерни: през 2019 г. добри 30% от продадените велосипеди са моторизирани - и тенденцията се увеличава. Pedelecs се предлагат в много варианти. Съвети за закупуване и поддръжка. Повече ▼

Как можете да предпазите велосипеда си от кражба

Крадците обичат велосипедите: Всяка година се крадат стотици хиляди. Как могат да бъдат възпирани крадците? Доброто заключване е полезно. Но има повече възможности. Повече ▼

През север с колело

Открийте Северна Германия с колело - това е също толкова вълнуващо, колкото и релаксиращо. Стотици велосипедни пътеки водят през предимно равнинните пейзажи. Избор. Повече ▼