Сменяйте сами автомобилните гуми: Собствениците на автомобили трябва да избягват тези грешки

Зимата е точно зад ъгъла и собствениците на автомобили трябва постепенно да монтират зимните си гуми. Има няколко неща, които трябва да имате предвид.

Собствениците на автомобили трябва да сменят гумите поне два пъти годишно - освен ако нямат всесезонни гуми *. Тези, които не искат сами да си подадат ръка или нямат необходимите инструменти, могат да поръчат работата в сервиз. И ако предпочитате сами да смените гумите, определено трябва да помислите за няколко неща.

Грешка при смяна на гуми: Затегнете твърде добре винтовете

Развиването на винтовете, които държат гумите на място, е най-лесното упражнение. Неопитни хора го правят, когато стягат големи грешки. Погрешното схващане може да бъде, че гумите трябва да се завинтват възможно най-плътно, за да не се разхлабят по време на шофиране.

Но това трябва да се избягва на всяка цена, в противен случай прекалено затегнете и огънете конеца. Освен това винтовете могат да се повредят и дори да се счупят по време на шофиране поради високото напрежение.

Разбира се, колелата не трябва да се завинтват твърде свободно. Следователно за монтиране на гуми е необходим динамометричен ключ. Ръководството за превозното средство разкрива кой е правилният момент на затягане за автомобила. Също така важни са винтовете затегна отново след около 50 километра след смяната би трябвало.

Видео: Трябва да обърнете внимание на това при смяна на гуми

Грешка при смяна на гуми: поставете крика на грешното място

За да се избегнат увреждания на тялото, Джак на точното място да бъде настроен. Те обаче могат да бъдат намерени другаде за всеки модел. Това може да се търси и в ръководството. Като правило предоставените места са маркирани с триъгълници или кръгове.

Освен това трябва да се внимава колата да е в добро състояние при използване на крика на твърда и равна повърхност стои.

С абонамент за кола не е нужно да се притеснявате да смените гумите сами: Това са предимствата на абонаментния модел.

В добро състояние ли са гумите?

Особено през зимата гумите трябва не показват дефекти. Ето защо собствениците на автомобили трябва първо да проверят за наличие на такива Износвам са разпознаваеми.

Трябва да разгледате по-отблизо Профил на колелата. Дълбочината на протектора трябва със зимни гуми в най-добрия случай 4 мм бъда. През лятото са достатъчни 2 мм. Ако се забележи неравномерно износване, пистата може да бъде неправилно настроена или налягането в гумите да е твърде високо или твърде ниско. Следователно налягането в гумите трябва да се проверява и регулира веднага след монтажа. Стикер в капачката на резервоара или във вътрешността на B-колоната показва колко високо трябва да бъде налягането.

Подравнете неправилно посоката на движение на гумите

Това също е лесно да се пропусне Посока на въртене на гумите. Не всички мотори имат такива, но собствениците на автомобили трябва да проверят. Посоката на движение може да бъде идентифицирана със стрелка или надпис "Посока" на колелото.

При еднопосочните гуми протекторите са подравнени в клин или U-образна форма, така че водата да се изтласква от мократа повърхност. Това също така предотвратява аквапланирането.

Ако гумите са монтирани спрямо посоката на въртене, те не се придържат добре към пътя и се износват по-бързо.

Поставете зимни гуми твърде рано

Всеки шофьор трябва да се възползва от "От O до O"-правило Бях чул. Зимните гуми трябва да се използват от "Октомври до Великден". И все пак това не означава, че това правило трябва да се спазва упорито. Смяната на гумата трябва да се извършва в зависимост от външната температура. Ако тези е постоянно под седем градуса, време е да монтирате зимните гуми.