Формула 1: Радио падо Малайзия 2010

Радио падок: GP Малайзия 2010 Петров на диета - шампанско за Торо Росо

В нашата редовна рубрика „Radio Paddock“ сме събрали малките, но не по-малко интересни истории за Голямата награда в Малайзия. Този път с Виталий Петров, Sauber, Toro Rosso, Mercedes GP, Lotus, Force India и Virgin, между другото.

П етров трябва да отслабне

Виталий Петров беше поставен на диета. Renault нарежда на шофьора си да отслабне драстично, тъй като тежи над десет килограма повече от Робърт Кубица, който също не беше точно нисък.

Торо Росо в парти настроение

В Торо Росо тапите за шампанско изскочиха вечерта след първите две точки от Световната купа. Механиците дори занесоха бутилка до басейна на хотела, където купонът продължи сутринта, след като Хайме Алгерсуарис се класира на девето място. Шефът на отбора Франц Тост обаче отблъсна всички доброжелатели: "Вие поздравявате само победителите."

По-безопасно, но и по-бавно

Забраната за огледалата за обратно виждане в преградите от испанския GP няма да остане без последствия. Преместването на огледалата обратно в първоначалното им положение на пилотската кабина увеличава съпротивлението. Предполагаемата тривиалност струва 0,05 секунди на обиколка, според техническия директор на Уилямс Сам Майкъл.

Скъп билет за Glock

Касата на FIA звънна и в Малайзия. Тимо Глок оглави списъка на защитниците на скорост с 2200 евро за 70,2 вместо разрешените 60 км/ч в пит лентата. Хейки Ковалайнен трябваше да плати 1400 евро, а Дженсън Бътън 600. Новодошлия Нико Хюлкенберг се измъкна с глоба от 200 евро.

Почистването пести гориво

Заубер започна разочароващо началото на сезона. Нито един отбор не е развил толкова малко състезателни километри, колкото отборът от Hinwil. В три състезания само една кола видя карираното знаме. Общо Педро де ла Роса и Камуи Кобаяши завършиха 598 километра състезания. Това е по-малко от широко подиграваните новодошли от Virgin и HRT F1. Тимо Глок и Лукас ди Граси са постигнали 773 километра, Бруно Сена и Карун Чандшок 885 километра.

Малайзия VIP в Lotus

Този път знаменитостите се появиха в лотосовата кутия. Състезателният отбор с известното име се движи под флага на Малайзия. Премиерът Датук Сери Наджиб Разак и номер едно по бадминтон Датук Лий Чонг бяха гости в лотосната кутия. Не успяха да видят много. Двете зелени коли се влачиха до финалната линия след сблъсъци. Хейки Ковалайнен беше на 10 обиколки зад победителя и вече не се брои.

Като дева

Virgin отпразнува първия завършек като победа. Лукас ди Граси видя черно-бялото карирано знаме като 14-и, три обиколки назад. За първи път в историята на отбора, който досега е бил разбит от поредица от дефекти. Техническият директор Ник Уирт въздъхна с облекчение: "Беше изключително важно за мотивацията в екипа, че най-накрая се справихме с това препятствие. Когато хората работят денем и нощем, за да поправят дефекти, такова чувство за постижение се брои два пъти."

Форсирайте Индия на първи ред

Във втория нокаут кръг от квалификациите беше важно да се излезе на пистата възможно най-рано, защото дъждът заплашваше да се усили. Следователно, три минути преди началото на Q2, цяла опашка се нареждаше на изхода от ямата. Забележка: Ако шофирате отпред, имате ясна гледка и ясен маршрут. Малко преди светофарът да светне зелено, Робърт Кубица изведнъж се появи във второто платно в предния край на опашката и пръв ускори по пистата. Комисарите на FIA стояха настрана и гледаха. "Няма правило, което забранява това", съжалява директорът на състезанието Чарли Уайтинг. Преди началото на Q3 пилотите на Force India не искаха отново да бъдат изненадани от Kubica. Този път Витантонио Люци паркира колата си точно до съотборника си Адриан Сутил и блокира изпреварващата лента.

Мръсно пране

В парещата жега и високата влажност падовете в Сепанг се потяха до състезанието. Тъй като шест екипа бяха настанени в хотел Marriot Putrajaya, пералнята на хотела вече не можеше да се справи с измиването. Отне три дни дрехите на 400 служители на F1 да бъдат върнати чисти. Много отбори дори не получиха дрехите до понеделника след състезанието.

Рубенс "Тигър" Барикело

На границата на GP Малайзия, доставчикът на гуми F1 Bridgestone беше домакин на благотворителен голф турнир. Присъстват още: Рубенс Барикело, Марк Уебър и Хейки Ковалайнен. Най-старият беше най-добрият в крайна сметка. Барикело се нуждаеше от най-малкото удари от триото на F1.

Много работа за Sauber

Екипът на Sauber прекара много изтощителна седмица в Малайзия. От една страна, колата на Камуи Кобаяши трябваше да бъде напълно възстановена след зрелищната катастрофа в Мелбърн. От друга страна, всички предни крила бяха изпратени на Hinwil за разследване, след като спойлерите в Мелбърн се счупиха повече от веднъж.

Шоу на Мерцедес под дъжда

Mercedes, заедно с главния спонсор на Малайзия Petronas, направи голямо парти във Формула 1 в средата на Куала Лумпур. В сряда преди състезанието Майкъл Шумахер и Нико Росберг се качиха в ограден район около известните кули Петронас. Тъй като имаше обичайния мусонен душ малко преди презентацията, и двамата пилоти успяха да докажат своите дъждовни качества.

Чаене в Сепанг

Дъждът беше и голямата тема за разговори в падока. Лозунгът на уикенда беше предоставен от шефа на екипа на Toro Rosso Franz Tost: "Дъждът тук е като английски чай. Той идва всеки ден в 16:00 ч. И има приблизително същата температура."