Публикации от Butch

Търсена професионална помощ.

Благодаря ти, Фабио, за съжаление не съм толкова компютърен

Търсена професионална помощ.

Добро утро.
Добре, темата може да не принадлежи непременно тук, но ще опитам, последна надежда
Като редовен читател на този форум се надявам да намеря автомобилен електротехник или петзвездна хоби отвертка от района WES, DU, BOR, които ще помогнат на моя син и на мен със странен проблем с E. В момента с червея E. също се разглежда във форума XT. (http: // WWW. xt 350.de, тема: електрически червей). За съжаление заспа малко или вие сте също толкова объркани като нас. Ще отиде твърде далеч, за да изброя проблема тук, затова ви моля да го прочетете там. Отговори, моля по имейл или може би тук? Ще се радвам.
Питам в този форум, защото темата за електриците трябва да предлага на шофьорите на BMW странни източници на грешки и в крайна сметка тя е решена в 90% от случаите. Сега сме благодарни за всякакви съвети, независимо колко невероятни.

MfG Butch и fidelis (Псевдоним на сина ми във форума XT 350)

Забравих нещо: Моля, не го изпращайте на дилъра на Yamaha.
Вече бяхме там. Той обновява цялата електрическа система за 983 теврона.

Индикаторът за въздушна възглавница свети. Съвети за отстраняване на неизправности?

В моя случай светлината на въздушната възглавница изгоря, след като бях старателно почистил вътрешността
Семеен файтон (E39 528i Touring). Погледнете приятелския и ето, шофьор на колан с грешен номер на ома. Но вече не знам стойностите. Механикът изключи щепсела, изтри паметта за грешки, включи го отново, всичко беше наред.
Вероятно ще бъдете по-внимателни със следващия вакуум.

528Турингът скърца, когато се компресира

Както споменах в моя пост, момчетата от BMW са работили 3 часа. Не искам да хваля договорените работилници, но работилницата ми не ми отне и цент за трите часа търсене. И накрая ми казаха: „Съжаляваме, но не можем да намерим скърцащата птица, можем да заменим само по един компонент наведнъж, докато не отстраним грешката, а това ще бъде доста скъпо и нищо не е счупено“.
С изключение на последното изявление, мислех, че това е добре.
Един от механиците ми предложи, че ако не съм неудобен и мога сам да намеря грешката, той ще бъде готов да ми помогне с инструменти на BMW (екстрактори, специални ключове и т.н.), ако е необходимо.

Не е лошо, нали? Но разбира се сте прав, нещо подобно не бива да се случва в този ценови диапазон.
Mfg Butch