Правилната грижа за каскадьорските скутери - съвети, трикове и информация

Каскадьорските скутери не са просто нормални скутери, а истинско високотехнологично спортно оборудване. И те също искат съответно да се грижат за тях. По принцип няма значение дали е скъп или евтин модел - всички те се нуждаят от поддръжка. Дори най-висококачествените отделни части трябва редовно да се проверяват, обслужват и при необходимост дори да се подменят.

Ако се грижите редовно за каскадьорския си скутер, ще се възползвате в дългосрочен план. Това не само увеличава живота на вашия скутер. Шофирането също е просто по-безопасно, тъй като инцидентите често могат да бъдат избегнати чрез редовна проверка на отделните части. Намалява риска от блокиране на колелата или спирачките. И обратно, пренебрегването на грижите и поддръжката има не само последствия по отношение на шофирането и безопасността - при определени обстоятелства може дори да загубите правото си да се оплаквате. Тук можете да разберете всичко, което трябва да знаете за грижите и поддръжката на вашия каскадьорски скутер и на какво трябва да обърнете специално внимание.

Каскадьорски скутери и влага, влага или пясък - те не са съвместими!

Разбира се, специалните скутери са предназначени за използване на открито, но впоследствие цялостното почистване е от решаващо значение. Така каскадьорът трябва да се освобождава от мръсотия или влага след всяко каране. В противен случай сачмените лагери могат да бъдат повредени. Първият контакт с вода може да бъде достатъчен, за да повреди сачмените лагери. Това важи по-специално за лагери, които не са достатъчно смазани. Ако след това мръсотията попадне върху сачмените лагери, това причинява триене и в най-лошия случай запушване на ролките. Мръсотията трябва внимателно да се отстрани с малка четка и след това целият скутер да се изсуши с мека кърпа.

Използването на правилните инструменти е от съществено значение

За сглобяването на моделите на скутери обикновено има малък набор от инструменти, който е предназначен само за първоначалното сглобяване. Комплектите се състоят в повечето случаи от инструменти, които са направени от по-лош материал. Препоръчва се висококачествен комплект, състоящ се от шестостенен ключ, тресчотка и др., Особено за редовна поддръжка. Особено внимание се изисква с винтове. Използването на грешен инструмент може да доведе до износване на профила на главата на винта и винтът вече изобщо не може да се разхлаби. Съответно е по-добре да се използват висококачествени, макар и малко скъпи инструменти. Разбира се, и те не са напълно неразрушими, дори ако продължават значително по-дълго. Затова винаги трябва да се уверите, че инструментите все още са с остри ръбове.

И бъдете внимателни: Ако някои части не могат да бъдат преместени, не използвайте сила при никакви обстоятелства - това може да повреди материала! Така че, ако нещо заседне, първо трябва да търсите грешки и никога да не използвате сила.

Почистете и смажете правилно лагерите - това е важно:

Обикновено има 6 сачмени лагера в скутер, по два на всяко колело и два в хедера, които трябва да се почистват на равни интервали. Това е единственият начин да се гарантира безопасно удоволствие от шофирането и да се увеличи живота на скутера. Друг важен момент е, че максималните скорости могат да бъдат постигнати само при постоянно почистване и смазване на сачмените лагери. И откъде знаеш, че е време за почистване? Съвсем просто: Ако скутерът вече не работи гладко, сачмените лагери вероятно са замърсени и вече не са достатъчно смазани. И ето как може да се извърши почистването:

Извадете сачмените лагери от ролките - с нож Stanley или подобен лостов инструмент
Отстранете грубите частици мръсотия с четка - със сачмените лагери трябва да премахнете и покривните плочи
Отваряне на сачмените лагери: отстранете уплътненията - заключващите пръстени и гумените уплътнения могат да се повдигат и отстраняват с игла
Разхлабете фиксиращите устройства (уплътнителни шайби или C-скоба)
Накиснете сачмените лагери в контейнер със специален почистващ препарат, като BSB Citrus Cleaner или специален препарат за почистване на сачмени лагери от други производители - не използвайте домакински препарат, тъй като активните съставки могат да повредят материала - затворете контейнера и го отърсете
Обръщане на сачмените лагери - след като ги извадите от контейнера, остатъците от почистващата течност се разхлабват чрез завъртане
Изсушете сачмените лагери върху плат
Смазване или смазване на лагерите - WD40 не е подходящ за смазване, тъй като премахва цялата мазнина от сачмените лагери - маслото, специалната смазка или DryFluid са по-добри при монтажа на сачмените лагери

Правилна поддръжка на слушалките

Независимо от вида на слушалките, те трябва да се проверяват редовно, за да се гарантира, че работят правилно. Това важи особено за компресията, която при необходимост трябва да бъде коригирана. Всички слушалки, с изключение на запечатаните, т.е. затворените слушалки, трябва да се отстраняват и почистват на редовни интервали. Процесът на почистване е подобен на този на сачмените лагери.

Поддържане и обмен на мозъци - какво трябва да се има предвид?

Има твърди и меки дръжки на каскадьорските скутери. Меките модели впечатляват с високия си комфорт на сцепление, но се износват по-бързо. От време на време е препоръчително да избърсвате дръжките с влажна кърпа и да отстранявате мръсотията.

Ако признаците на износване са твърде очевидни и пречат на шофирането, препоръчваме да смените дръжките. Препоръчително е да напръскате кормилото с лак за коса, преди да инсталирате новите дръжки. Това улеснява сглобяването и дръжките се придържат оптимално към кормилото.

Какво е важно, когато се грижите за бягащата дъска?

Подножката е покрита със специална лента за захващане, която осигурява сигурно задържане на скутера. Хватката покрива или цялата повърхност на стъпалото, или само част от нея. С течение на времето, разбира се, ще има признаци на износване и тогава е препоръчително да замените лентата за захващане.

Първата стъпка е да премахнете старата лента. Намерете свободен ъгъл и внимателно издърпайте лентата от подножието. Ако все още има остатъци от лепило, те могат просто да се изтрият с кърпа и малко алкохол. След това внимателно отстранете замърсяванията от подножието. Преди да се прикрепи захвата, протекторът трябва да се разтрие с алкохол. По този начин повърхността на протектора може да бъде освободена от мазнини и мазнини, които гарантират, че новата лента не се залепва. След това е важно да нанесете лентата без мехурчета - така бавно разнесете лентата за захващане върху бягащата дъска. Също така може да бъде полезно да подготвите шаблон предварително и съответно да изрежете лентата. По този начин можете да прикрепите новата лента точно към подножието и да си спестите необходимостта да я режете след това.

Как се променят колелата на скутера - най-важните стъпки:

Разхлабете винтовете - необходима е отвертка с правилния размер
Изваждане на ролката - може да се извърши на ръка
желана е само смяна на сачмените лагери: с 6 мм оси изтласкайте сачмения лагер (включително дистанционер) - с 8 мм оси сачмените лагери се извеждат от гнездото
При сглобяване на нови колела: вкарайте сачмени лагери в ролките - поставете дистанционера от противоположната страна и прикрепете втория сачмен лагер
Поставете ролките в релсата и затегнете закрепващия винт

Смяна на колелата - това трябва да се отбележи:

С избора на колела, поведението при шофиране на скутера може да бъде значително променено. Следователно има няколко неща, които трябва да имате предвид предварително при смяна на колелата.

За да се осигури дълъг експлоатационен живот на тротонерен скутер, трябва да се избягва прекомерно, ненужно спиране. В противен случай е възможно задното колело да се износи много бързо и да се появят плоски петна от изтриването. Така колелата губят своята кръгла форма. Можете също така да намерите още съвети за колелата в нашето Ръководство за колела на Stunt Scooter.

Винтове и бои - какво друго е важно в тази област?

Препоръчително е да покриете винтовете със специален лак за застраховка на винтове. По този начин ще предотвратите твърде бързо разхлабване на винтовете.

Нашият съвет: Запечатайте винтовете с лак за заключване на резбата веднага след затягането. Това гарантира, че винтовете се държат здраво. Тази процедура трябва да се повтаря всеки път, когато винтовете се разхлабят или затегнат.

Когато поддържате винтови връзки, които често се разхлабват и след това отново се затягат, вместо лак трябва да използвате противозалепваща грес. Това ще предотврати повреда на материала от стоманените винтове.

Заключение относно грижата за скутери за каскади

Дори грижите, почистването и поддръжката на скутери за каскади да отнемат малко време, си заслужава. По този начин вие не само гарантирате, че вашият скутер издържа по-дълго, но и получавате перфектно, безпроблемно удоволствие от шофирането. Не трябва да се пренебрегва и аспектът на безопасността. И така: По-добре почистете и смажете нещо, преди да се повреди скутерът ви!