„Отворете“ дизеловия филтър за твърди частици: Действително ли работи?

Дизеловият филтър за твърди частици - шофиране безплатно, вместо скъпи промени?

Филтърът за твърди частици вече беше широко разпространена тема сред дизеловите шофьори преди 20 години. Днес филтърът за частици и така нареченото „шофиране на свобода“ са имали доста неволно съживяване. Това се дължи не на последно място на най-новите доклади относно отработените газове и проблемите с дизеловите автомобили. Но възможно ли е изобщо да се "отвори" или да "изгори" филтър за частици или обикновено трябва да се смени в рамките на определен период от време? За да можем да изясним този въпрос, първо трябва да се разгледа какво включва така нареченото „безплатно шофиране“ или „безплатно изгаряне“ и какво трябва да се случи тук.

твърди


Какво се разбира под отваряне или изгаряне на филтъра за частици?


Какво трябва да направи?

Филтърът за частици трябва да се почиства предимно чрез изчистване или свободно изгаряне. Тъй като ако това се задръсти твърде много, това може да доведе до загуба на експлоатационни характеристики до спиране на превозното средство. И обратно, има и друг момент, а именно увеличаване на производителността на превозното средство до максималната налична височина. Разбира се, това не означава, че можете да генерирате повече мощност в автомобила с този вариант. Получавате само максимума, който колата може да постигне в първоначалното, оптимално състояние. Освен това, разбира се, промяната също трябва да бъде предотвратена. Смяната на филтъра за частици обикновено е много скъпа и следователно винаги трябва да се избягва, доколкото е възможно


Какво трябва да се има предвид на практика?

Ако забележите намаляване на производителността на вашия дизел без никакви признаци на други дефекти, филтърът за частици често е запушен. Ако искате да използвате изгарянето, обикновено трябва да се спазват две точки. Първо, това е скоростта. Дори някои производители дават различна информация тук, като цяло има смисъл да изберете магистрала и да карате по-висока скорост тук. Важно е тук да не прекалявате, разбира се, и по този начин да застрашите пътната безопасност. Скорост от около 120 км/ч е достатъчна, за да изгори филтъра за твърди частици без дизел. Вторият момент, който трябва да се има предвид, е продължителността. Тук се говори за време от поне 15 минути. При никакви обстоятелства не трябва да изпадате в това време, ако искате да извършите клиринга ефективно. Тук е още по-добре да увеличите малко времето, за да сте на сигурно място. Не е нужно да прекалявате и тук. Например половин час е повече от достатъчен. Така че няма нужда от еднодневни обиколки или други подобни. Това просто би било загуба на време и гориво.

Може да се интересувате и от: