Осветление, StVZO и полицията.

При което формулировката е доста хубава, когато в следващото изречение се казва, че те могат да бъдат премахнати. Ще дойде ли полицията в дома ми, за да провери дали лампите на батериите ми са готови за употреба?

С колата нямаш право да правиш това, Йети.

Ако на покрива са монтирани два допълнителни фара за горски проходи, те са одобрени от TÜV и не функционират, това се счита за нефункционално осветление.

Но виждам разлика. Допълнителните фарове на покрива на автомобила не изпълняват функцията на предписаните къси светлини и следователно не могат да ги заменят.

Сменяемата лампа на батерията на велосипеда не е допълнително осветление, но отговаря на всички изисквания на предписаното осветление на велосипеда.

Какво ще кажете, ако имах две независими динамо-управлявани осветителни системи на мотора и само една от тях работеше? Това разрешено ли е? И какво, ако само една от двете осветителни системи работи? Каква би била разликата, ако работещата осветителна система се експлоатира с батерии? Защо трябва да махате лампата на батерията само когато на мотора няма друга лампа?

Е, няма значение, този дизайн няма смисъл, че осветлението на велосипедите също трябва да работи посред бял ден.

Трудно ми е, защото мразя неосветени велосипедисти. Нито през нощта, нито в тунела.

От друга страна, разбирам напълно аргумента, защото също съм на маршрути, където няма тунел. Такива „волеизявления“ всъщност не могат да играят роля в контрола.

Ако осветлението е задължително, то просто трябва да е там (или, в случай на включени светлини, да се носи със себе си). Това има смисъл, тъй като промяната на времето може да означава, че идвам на работа рано при ярка светлина, но вечер вали обилен дъжд. Или е мъгливо. Или искам да заобиколя част от града по време на шофиране по суша, в която има неосветен пешеходен тунел (без колела).

Но вече няма задължение да го носите.

Ако нямате светлина със себе си в тъмното, вече нямате право да шофирате. Лош късмет.

[. ] (2) Светещите материали и отразяващите среди също се считат за осветително оборудване. Осветителното оборудване трябва да бъде правилно закрепено в съответствие с тази наредба и по време на неговата експлоатация, обезопасено срещу неволно регулиране при нормални експлоатационни условия и да бъде постоянно готово за употреба. Осветителното оборудване не трябва да се покрива. Фаровете, светлините и техният енергиен източник могат да бъдат подвижни, но трябва да бъдат прикрепени по здрач, на тъмно или когато условията на видимост изискват друго. Осветителното оборудване може да бъде сглобено, вградено едно в друго или комбинирано, с изключение на пътепоказателите. Осветителното оборудване не трябва да си влияе един на друг по отношение на техния ефект. [. ]

В параграф 1 има нещо за осветителните системи, а параграф 2, изречение 4 се отнася за сменяеми. Това е този, който подчертах по-горе, ако не съм преброил погрешно. Всъщност се казва: само ако видимостта го изисква.