Новини на ToMotion

Дивият чесън е един от най-поразителните вестители на пролетта. Неговият аромат, подобен на чесън, изпълва нашите местни гори от март до май и там всеки, който се осмели, може да събере здравословната билка и да я използва в вкусни пролетни рецепти. Нежните зелени листа от див чесън са не само кулинарен акцент, но и здравен акцент. В допълнение към многобройните витамини и минерали, активната съставка алиин се съдържа в дивия чесън, който в комбинация с кислород се превръща в бактерициден, антибактериален алицин. В допълнение, див чесън има детоксикиращ ефект и също така се казва, че помага за понижаване на кръвното налягане и нивата на холестерола.

В редките гори копринените му зелени листа се издигат първо от горското дъно, по-късно се развиват хубавите бели цветя. За да не застрашаваме популацията и да намерим отново достатъчно див чесън през следващата пролет, е важно да не откъснем цялото растение, а по-скоро да съберем най-много една трета от листата. По този начин растението все още има достатъчно сила, за да образува цветя и семена.

Когато събирате див чесън, трябва да внимавате за отровни „двойници“. Особено момина сълза много прилича на див чесън. Но също така есенният минзухар или арома може да бъде объркан с дивия чесън от хора, които не са много запознати с ботаниката. Най-важната отличителна черта е ароматът на чесън на див чесън, който се придържа към ръцете след събирането на някои листа и след това не е надежден отличителен критерий.

Въпреки това можете лесно да различавате различните растения едно от друго. Дивият чесън винаги образува отделни листа на стъблото. Така че, ако откриете няколко листа на едно стъбло (както е в случая с момина сълза) или ако стъблото липсва изцяло (както при изключително отровния есенен минзухар), това НЕ е див чесън. Освен това дивият чесън има леко блестяща горна страна на листа, но матова долна страна на листа. С момина сълза и есенния минзухар листата са блестящи отгоре и отдолу.

Ако това е твърде несигурно за вас, можете просто да си купите див чесън на седмичния пазар, където той се продава на пакети.

Листата от див чесън са прекрасен източник на жизненоважни вещества. Те осигуряват много витамини и минерали, които са от съществено значение за здравия организъм. Дивият чесън е изключително богат на витамин С: 100 грама съдържат огромен 150 mg витамин С, което е 150% от препоръчителната дневна нужда за възрастен. Това означава, че див чесън съдържа три пъти повече витамин С, отколкото портокалите.

Можете да прочетете за други здравни качества, които зелената билка има върху нашите Хранителна карта No68. Там ще намерите и проста рецепта за вкусен кварк от див чесън.

Ваканция с колело

За какво трябва да внимавате, когато пътувате с колело?

Хората, които са се абонирали за бюлетина на toMotion, обикновено не са определени за дивани. Активните почивки с мотора със сигурност са проблем за едни или други. Достатъчна причина, че разглеждаме въпроса какво да вземем предвид при пътуване с колело в нашия бюлетин. Има много вариации: тръгвам ли от вкъщи и отивам на многодневна или дори няколкоседмична празнична обиколка с мотора? Или първо да транспортирам мотора си до друго красиво място в света с кола, влак или дори самолет? Там също можете да сте на мотора по няколко дни наведнъж или да отидете на еднодневни екскурзии от фиксирано място. Разбира се, изискванията към оборудването варират съответно. Андреа и Клаудия Потрац, които са натрупали богат опит с велосипедни обиколки в продължение на много години, имат цял набор от съвети за вас по тази тема. Допълнителни данни идват от различни членове на екипа, които знаем, че често се радват на колоездене по празниците си.

Почивката с колело е забавна само ако се върнете у дома спокойна и с много прекрасни спомени. Болезнените задни части, болезнените мускули и напрежението не се вписват в картината. Въпреки че тези свършиха след няколко дни - но трябва да се пребориш и да се пребориш, за да се качиш отново на мотора на следващия ден. Можете да предотвратите това, като редовно карате колелото си преди почивката си, а също така изминавате по-големи разстояния. Тогава възпалените мускули и точките на натиск върху седалището няма да са проблем за вас и можете да се насладите на почивката си от първия ден. Удобното седло също е полезно - преди да отидете на почивка, трябва да замените свръхлекия състезателен модел с по-ергономично седло.

Разбира се, полезно е и ако моторът ви е изключен Седнало положение е оптимално адаптиран към вас. Ако редовно изпитвате болки във врата, гърба, ръцете или други части на тялото по време на колоездене или ако се чувствате вцепенени, трябва да проверите позицията си в седнало положение на мотора. Това не само прави колоезденето много по-приятно, но и увеличава ефективността ви, тъй като с оптимална ергономия наистина довеждате пълната си производителност до педала. Можете да направите монтиране на велосипед по време на toMotion. Можете да намерите повече информация по тази тема в статията „Монтаж на велосипед - перфектна настройка за повече производителност и по-малко оплаквания“ от нашия бюлетин № 04-2016 (ще намерите в архива на toMotion: www.tomotion-gmbh.de/GmbH/ Архив).

Ако планирате многодневна обиколка с велосипед, трябва да вземете своя Намалете багажа до минимум. Всичко, от което се нуждаете, трябва да бъде прибрано в раница и/или дисаги и означава допълнително тегло, което трябва да се премести напред. Вместо трети и четвърти комплект дрехи, има по-смисъл да имате малко препарат с вас. Според нашия опит, долната риза от мериносова вълна мирише свежо в продължение на дни, дори ако сте се изпотили. Този материал не е евтин, но определено си струва да се купи за по-дълга обиколка с велосипед. Транспортиращите влага, леки и бързосъхнещи синтетични материали са идеални като връхни дрехи. Разбира се, в екипировката ви не трябва да липсва яке за дъжд, панталон за дъжд и евентуално халати.

За вашия велосипед, Андреа препоръчва следното по време на пътуването Основно оборудване да вземете със себе си:

Мини инструмент с всички важни инструменти
Верижен инструмент
Заключване на веригата
Резервен маркуч
Кръпка
Максалами (за безкамерни ездачи)
помпа
Закачалка за дерайльор
Малко тиксо
Няколко връзки с цип
Спирачни накладки

Маркус Спиър (на снимката вдясно) почти винаги има мотора си със себе си на почивка. Тук в toMotion Alpencross през 2016 г. - но много удобно с придружаващо превозно средство, за да може да се ограничи до дневна раница по пътя: „Когато веднъж ми спука гумата на задната гума, исках да я поправя с Maxalami, но забравих за нея. Така че трябваше трудоемко да изтегля маркуч. При друго пътуване приятел скъса веригата. Той нямаше при себе си верижен инструмент - добре е, че можех да му помогна с подходящ инструмент. "

Съвет от Макс Фридрих, който вече е направил много пътувания на дълги разстояния с велосипед, включително до Южна Африка: „Не бива да носите ролката с тиксо или опаковъчна лента със себе си в ръчния си багаж. Изваждал съм го много пъти. Същото се отнася и за инструменти (мултиинструменти!) Или части на колела (например педали). "

Дори и с Храна и напитки трябва да се концентрирате върху най-важното. Разбира се, имате нужда от достатъчно течности в движение - въпреки че със сигурност е възможно да зареждате от време на време бутилките или опаковката за хидратация. Просто вземете със себе си изотонична прахообразна напитка в найлонова торбичка. По този начин можете да придадете на водата вкус и необходимото енергийно съдържание. В противен случай бихме препоръчали да опаковате само определен брой барове и/или гелове, тъй като не можете лесно да ги закупите по пътя. Отделно от това, така или иначе ще имате основното си хранене вечер, когато сте достигнали своя етап. И при спешни случаи със сигурност ще намерите магазин или бензиностанция по пътя, за да си осигурите енергиен тласък.

За да можете да опаковате всички тези неща водоустойчиви и да ги транспортирате възможно най-малко разрушително, трябва да си вземете такова високо качествораница и евентуално. Дисаги покупка. Имахме добри преживявания с раниците от Evoc и дисагите от Ortlieb. Има смисъл да направите няколко тренировки с багаж преди пътуването си, за да може тялото ви да свикне с допълнителното тегло. Но основно, разбира се, по-малкото е повече. Всичко, което опаковате, трябва да го носите със себе си. Затова е по-добре да вземете няколко допълнителни спешни евро със себе си - те са лесни и гъвкави.

За да ви заведе на обиколката с велосипед ориентирайте се, можете да използвате хартиени карти по традиционния начин. Картите са доста тромави за работа в движение. Модерният вариант с GPS устройство е по-лесен. За да се подготвите за обиколката си, можете да заредите песните на устройството си и след това да карате „към GPS“ по пътя. Въпреки това е препоръчително винаги да имате карта със себе си - първо за ориентация, второ в случай, че вашето GPS устройство създава проблеми.

Ралф Ньот, който често се занимава с колоездене, препоръчва планиращия маршрут „Komoot“ за по-дълги обиколки, с подходящи настройки за „транспортни средства“ MTB: „Големите главни пътища обикновено се избягват доста хитро. С Komoot често съм на добри, предимно пусти велосипедни алеи и странични улици. И това се чувстваше завинаги. "

В a Въздушно пътуване велосипедът ви трябва да е добре опакован, за да пристигне безопасно и невредим до местоназначението си. От една страна, картонената кутия идва под въпрос, тъй като можете да я получите във всеки магазин за велосипеди (където картонените кутии обикновено са отпадъчна хартия). Има и специални велосипедни чанти или куфари за транспортиране на велосипеди, но те не са евтини за закупуване. Едно предимство на чантите: те имат роли. Обикновено моторът трябва да се демонтира за транспорт. Има смисъл да увиете одеяло около рамката, така че да не се повреди от аксесоарите, които също са прибрани в чантата или кутията. Когато пътувате по въздух, велосипедният транспорт винаги трябва да бъде предварително регистриран и обикновено има допълнителни разходи. Ето защо, винаги питайте авиокомпанията предварително за условията за транспорт на велосипеди и се придържайте към указанията, в противен случай преопаковането ще започне на летището или ще трябва да платите солидна такса!

Макс Фридрих: „Предпочитам кутията за велосипеди. Чанта обикновено тежи вече лесно 10 кг. След това можете просто да съберете мотора и вече сте на границата на теглото. Освен това нямам никакви проблеми с евентуално повредена чанта и се побират подова помпа и резервни колела. На местоназначението можете да сгънете добре полето и напр. Натисни го под леглото. "

Сабин Локър, която вече е била в САЩ и Южна Африка с мотора си: „Вземането на мотора със себе си със самолет е почти твърде стресиращо за мен. При пътувания на дълги разстояния бих предпочел да наема колело на място за почивка - ако е възможно, тъй като е по-малко стресиращо и по-малко рисковано. Тогава обаче е важно да вземете собствените си педали и да седнете със себе си. "

За идеята за Sabine, следната бележка от Андреа: Ако карате планински велосипед от висок клас у дома, рискувате качеството на един Наем на велосипеди да се разочарова. От друга страна, наемането на състезателни велосипеди обикновено е по-лесно, тъй като състезателните велосипеди под наем често са с по-високо качество от наемните MTB. Трябва да помислите за това, преди да решите дали ще вземете собствения си велосипед на далечно пътуване или ще наемете такъв на място.

Според нашия опит най-сложното е Транспорт на велосипеди с влак. В Германия велосипедите могат да се карат само в определени влакове - често това са по-бавните регионални влакове. Ако положите усилия да демонтирате и опаковате напълно велосипеда си, можете също да го вземете със себе си във влакове без велосипедно отделение като „нормален“ багаж. По принцип имате проблема, че когато се преобличате, трябва да транспортирате няколко дисаги, както и чанта или куфар с велосипеда си. И къде съхранявате багажа, в който е прибран велосипедът ви на местоназначението? Така че може би би било по-добре да го ограничите до влакове с велосипедно отделение. Примерът с Швейцария показва, че нещата също могат да бъдат различни: почти всеки влак там има отделение за велосипеди. Мечта за нас, мотористите!

Ако пътувате със собствен мотор, той определено трябва да бъде застрахован. Няма затворено пространство, където можете да паркирате велосипеда си през нощта. Ако имате застраховка за домакинско съдържание, можете да застраховате велосипеда си срещу определено допълнително заплащане. Но има и отделни Велосипедна застраховка. Просто попитайте вашия застраховател. Разбира се, важно е и да имате добра ключалка, с която можете ефективно да закрепите велосипеда си през нощта, а също и през деня по време на междинни спирки. Имали сме добър опит с криптонитни брави. По принцип: колкото по-безопасно, толкова по-трудно. Леко заключване е достатъчно за еднодневни екскурзии, например, ако искате да ви попречат просто да се отдалечите. През нощта трябва да можете да вземете колелото си до хотелската стая или да го съхранявате в заключена стая. В противен случай се препоръчва по-стабилна и следователно по-тежка ключалка. Вземете решението си за замъка въз основа на вашата ваканционна дестинация.

Накрая бележка. Ако планирате по-голямо турне, напр. Преминавайки през Алпите, тогава има смисъл да се подготвите специално за него по отношение на обучението (за повече информация вижте сумата на Alpencross в нашия бюлетин № 06-2017 на www.tomotion-gmbh.de/GmbH/Archiv). В този случай трябва да помислите да имате План за обучение за вас идва под въпрос, който е съобразен с вашия проект. Така че можете да работите за обиколката си във времето за обучение, което ви е на разположение, и след това ще се чувствате значително по-забавно на почивка. Просто поговорете с нас за това - в крайна сметка toMotion е специалист по планиране на обучение.

Каквото и да планирате за следващата си ваканция: пожелаваме ви много забавление с подготовката и добър успех за вашето турне!